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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part109

1 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:21:12
BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part108
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1111604092
2 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:22:16
>>1
乙!!
3 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:24:01
カーナンバー4
4 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:32:02
>>1
5 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:33:24
Results Bahrain GP - Free Practice 2
Time Diff lap
9 J. Button BAR 1:33.037 +0:02.342 23
12 T. Sato BAR 1:33.205 +0:02.510 13
6 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:35:19
>>1
クソs(ry
削j(ry
7 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:40:37
スペアカーじゃないソースまだぁ?w
8 :
皇紀
2665/04/01(土) 22:41:48
皇紀皇紀
9 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:42:13
>>8
馬鹿か?まず先にスペアーカーだってソース出すのが筋だろw
スペアーカー最高!!!!w
10 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:42:44
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050401-00000004-rcg-spo
終盤に再スタートと書いてあるが
乗り換えたのなら記述がありそうなもんだが…
11 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:43:15
xDknVmUg
が泣きながら走り去って行きました
12 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:43:18
でも面白かったよスペアカー話
13 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:43:53
推測と言ってるのにソースだってW
俺がスペアーカー云々時点で、誰もスペアーカーじゃないって言い切れなかったじゃん
つまり、君らの言ってるのは結果論
14 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:44:08
バカはいいけど痛いのはダメなんだって
15 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:44:20
これだけ時間経ってるのに
スペアカーに乗ったっていう情報が皆無なのが証拠ww
16 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:44:29
いつスペアカーじゃないってソースが出るんだろうな
17 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:45:15
バトンもスペアカーじゃないってソース出てないからスペアカーだよw
18 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:45:22
スペアーカーとスペアカーは違うらしい。
19 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:45:53
もうスペアリブでいいや
20 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:45:53
927 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 皇紀2665/04/01(金) 21:43:33 ID:xDknVmUg
スペアーカーしか考えられないから
セクター2で20分以上stopしてたのが、突然走るわきゃない


(´,_ゝ`)プッ
21 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:46:14
ネタスレになってるぞ
22 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:47:40
>>14
スペアカーに乗ってまでたった2周走り、
10グリッド下げるバカがどこにいる?wwwwこれが証拠だ
23 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:48:07
24 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:48:53
ミナルディ並に周回遅れ
25 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:48:55
>>21
車はいつも突然走り出す。
26 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:49:10
>>14
相変わらず全角W ハゲワロス
英語のソースも読めない厨房はさっさと寝しょんべんして寝ろwwwww

間違った推測を正しいという前提に話をすすめてる時点でお前は喋れば喋る程恥の上塗り重ねてるっていい加減気づけよw
27 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:49:18
ミミ ヽヽヽヽリリノノノ
              ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
               l  i''"  u   u  i
               | 」 u ⌒' '⌒  |   
              ,r-/  <・> < ・> |
              l   u   ノ( 、_, )ヽu|
              ー'    ノ、__!!_,.、|        フハハ…
               ∧  u  ヽニニソ  l     スペアカーじゃないだって!?
             /\ヽ    u  u  /  ・・・・・全て想定の範囲内です・・・。
           /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ
28 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:49:21
>>23
おいなんかIDがすごいぞ
29 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:49:32
>>14
失礼とは分かっているが、笑ってしまった。
30 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:49:38
結局、ソースが無ければ何も反論出来ないお子様ばかりだなW
んで、ソースが出たら鬼の首を取ったようにアホ騒ぎW
31 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:50:45
>>23
IDの後ろにあるBEって何だ?
32 :
30
2665/04/01(土) 22:51:02
訂正
× >>14
○ >>24

失礼とは分かっているが、笑ってしまった。
33 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:05
>>27 間違った推測とは結果論
君も明確に否定出来なかったじゃんW
34 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:09
>>31
釣れましたか?
35 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:28
ID:xDknVmUg
一時はNGIDに指定したものの、
面白過ぎて解除してしまったwwwww
36 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:30
>>31
おまいはあかちゃん。
37 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:51
>>34
もう面白くないからやめようぜ
38 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:51:58
開き直りワロス
結果論とかいってんのw
39 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:52:03
ソース出る前から否定されて、ソース出たあとは発狂
40 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:52:17
>>32
ああごめん。消すわ
41 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:52:22
>>31
爆笑wwww ソースが出てるのにいつまでもソース出せと言ってる消防負け惜しみミヂメwwwwwwwww
はっ、もしやヨタオタの煽りに付き合わされた?

うはwwwwwwwwバカ臭っwwwwwwwww
42 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:53:25
>>23 2周に意味がないなら、スペアーカー云々に関係ないしょ?
何故スペアーカーなら意味がなくて、スペアーカーじゃないなら意味があるのかね?
43 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:53:30
http://www.nikkansports.com/ns/soccer/p-sc-tp0-050331-0016.html
やっぱりスペアーカーだってよバカ


44 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:54:05
>>41
消すって何だよ?自由につけられんのか?
45 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:54:13
>>40 まともな否定は皆無でしたよW
46 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:54:26
ところで初日をみてBARの調子はどうよ?
47 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:54:47
>>41
付けたり消したりできるものなのか?初めて知った
48 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:56:16
>>44
ワロタ

でも人の名前で笑っちゃいけないノ!
49 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:56:51
>>42
完璧にエンジンが壊れていたなら分からないではないけど、
オイル漏れなんかだったら、2周走らせるより直す可能性をさぐるでしょってこと。
50 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:57:36
ID:xDknVmUgが日本語を上手く使えない件
51 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:58:39
>>51
俺もIDの後ろに付け加えたいからやり方教えて
52 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:58:47
age全角Wスペアーカー のID:xDknVmUg が半べそ負け惜しみ状態で、しつこい件についてw
53 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 22:58:52
まずまずだけどなんかまた壊れそう
54 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:00:01
Takuma Sato
"It is good to be back in the car again after I was
forced to miss the Malaysian Grand Prix. However,
it has not been the best start to the Bahrain weekend for us.
We had a gearbox problem this morning so I missed most of the session
. Once we could get started on our programme, I experienced a rear
stability problem because of the low grip and spun, then the engine cut out during the anti- stall.
Despite our problems we did complete two tyre comparisons so we can carry that progress through to tomorrow."
55 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:00:20
てか、エンストってトラブルなん?ミスなん?
56 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:00:53
>>56
まあミスだろうな
57 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:00:59
バカは笑って許せる。
痛い子は見てて恥ずかしいw
58 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:01:48
>>56
スピン後安置ストール作動
59 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:02:05
なんていうブラウザに付いてる機能だ、BEって?
60 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:03:44
>927 名前:音速の名無しさん [] :皇紀2665/04/01(金) 21:43:33 ID:xDknVmUg
>スペアーカーしか考えられないから
>セクター2で20分以上stopしてたのが、突然走るわきゃない

いたたたたたたたたたwwwwwwwww
61 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:03:56
ブラウザで見たらこんなの出てきた。なんだこれ?
http://be.2ch.net/test/p.php?i=43837834&u=d:http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112361672/l50
62 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:08:29
DQNリア厨はもう寝たのかな?wwwww
63 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:15:52
お前ら客観的に見たら幼稚園児の喧嘩でどっちも気持ち悪いぞ。

それよりまた「応急の切抜き穴」カウルいい加減にしてくれよ。慢心してるのか?
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/fr/z059.jpg
64 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:16:02
ま、長年F1見てたらあのLTの状況でスペアカーに乗りかえたなんて思わないよな。
スペアーカーになら乗りかえるのかな。
65 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:21:12
xDknVmUg ではないが、おれ、全角wは普通に使うがそんなに変か?
「大文字」Wのことを言いたいなら同意だが。
66 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:22:02
>>66
大文字Wのことを言ってると思う
67 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:22:14
>>64
初めからそう空くようになってる。
去年と同じ。ウィングレットの大型のエンドプレートと開口部の組み合わせは。
68 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:27:10
俺もBeにログイン!
69 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:28:37
be2chって何?っていう方はこちらへ
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?BE%A1%F72ch%B7%C7%BC%A8%C8%C4
70 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:30:18
>>68
それはわーってるって。「まるで...みたいな」という比喩で、他車の日進月歩の研究・進化ぶり
に比べて、それでえぇかえぇかえぇのんかー、と言いたい。
71 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:33:42
0V6CqsM1が全角と大文字の区別がつかない件について
ちなみにxDknVmUgが使っているのは半角
72 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:39:27
何か嫌だな、BEって・・・
73 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:42:26
>あのー、今のPCはメアドなしの2台目なんやけど
BE登録の返信メール貰わないと登録出来ないんかな?
74 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:43:55
優勝だ!ポールだ!と賑わってるヨタスレに比べてこのスレときたら・・・
スペアカーや2chのIDの話で盛り上がっているなんて情けない。
75 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:45:13
BARホンダって、スッと消えちゃうから存在感ないよね。

初戦はチェッカー目前でスッと消えちゃった。
第二戦は2・3週でスッと消えちゃった。。

こんどこそ、レースに参加しようね。
76 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:45:56
>>76
はいはい面白いね
77 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:47:44
どたばた棒。
78 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:49:27
>>74
フリーメール使えば?yahooメールでもいいし・・
将来的に2ちゃんはBeを導入しないと書き込めなくなるらしい
79 :
F1ニュースも速報します。
2665/04/01(土) 23:53:47
ν速共用
80 :
音速の名無しさん
2665/04/01(土) 23:55:20
祈 完走
81 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:05:18
佐藤琢磨
「マレーシアGPを欠場しなければならなかったから、再びクルマに戻るのは良かった。
でも、ボクらにとっては最高のバーレーンGPスタートとはならなかった。
午前中はギアボックストラブルを抱えたから、セッションのほとんどを失った。
プログラムを再開したら、ローグリップによるリアの安定性不足の問題を抱えてスピンし、
アンチストールによってエンジンがカットされてしまった。
問題はあったけど2つのタイヤの比較は完了したから、明日を通して進歩することはできるよ」

ジェフリー ウィルス、テクニカルディレクター
「チームにとっては複雑な1日となった。ジェンソンはプランを遂行したが、
琢磨はギアシフトの問題によって午前中のセッションを失い、
2回目のセッションのほとんども、スピンの後に戻ろうとした際のエンジンストールで失った。
クルマを時間内にコースに戻すことができたため、彼はセッション終盤にショートランを完了した。
ペースにはある程度満足しているが、ハンドリングを改善するために夜通しでセットアップに関する作業を行なう必要がある」
82 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:07:19
ギアボックス降ろして取り付けるたびに挙動が変わるって言ってなかったっけ?
83 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:09:17
琢磨とホンダエンジンはお荷物だなぁ・・・
84 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:10:22
やっとまともに信頼できそうなソースが来ましたね。
てかおまいらほんとどうしようもないな。
リア中か?
ほんと話にならん
ガキは糞してとっとと寝とけ
85 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:11:13
>>84
純粋なBARファンでつか?それともアンチでつか?www
86 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:12:15
beテスト
87 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:23:36
祈 完走
88 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:29:30
いや、普通に考えてBARは速いだろ・・・
89 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:31:49
どこが?壊れるのが?
90 :
sage
2665/04/02(日) 00:34:45
>>84
ホンダエンジンのどこがお荷物?
91 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:34:50
今回は割と速そうな気がする入賞くらいはするかな
92 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:38:39
>>91
1レース目のエンジンなのに2周目でぶっ壊れるあたり
93 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:42:10
オイルプレッシャーセンサー、どこに付いてるの、このエンジン?
94 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:42:31
ID変え過ぎ
95 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:46:33
ぬぽるとage
96 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 00:52:58
"Synchronized Smoke Screen"by HONDA

                γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'         γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
               ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)          ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
             ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
            (  . . .:.::;;;._,,...'"          (  . . .:.::;;;._,,...'"
             ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)             ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
            ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ             ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
オマエ        (  ,..-‐''"~     オマエコソ     (  ,..-‐''"~
Deadsonカヨ...  ┬)ノ       発火釦オシタロ...  ┬)ノ
   .____oΓ\  □        .____oΓ\  □
  ≦_◎_匸匚__≧◎...       ≦_◎_匸匚__≧◎...

バーレーンではこうならないように
97 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:01:33
トヨタの新聞広告かっこいいね
98 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:06:39
情熱は~とか書いててキモかったよw
99 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 01:11:22
ttp://images.f1racing.net/large/42081.jpg

デビ「お父さん、今日あんまり目立ってなかったね」
タコ「あ~、なんだ、その、えっと・・・・・」
100 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 02:12:58
そういえば明日はフリー走行もオンエアされるんだった。もうねるぽ
101 :
音速の名無しさん
2665/04/02(日) 02:16:54
琢磨~。
102 :
sage
2665/04/02(日) 02:32:51
一方、B・A・R Hondaは、ジェンソン・バトンが9番手、佐藤琢磨は、セッション中にトラブルが発生し、12番手に留まった。
103 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:15:32
結局またトラブルで満足に走り込めないのか・・・
一体何時まで同じこと繰り返してりゃ気が済むんだorz
104 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 03:31:53
まーでもレッドブルと同じくらいのランクには改善できてきてるんじゃね?
105 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 04:52:30
ライブタイミング今みたがビルヌーブの遅さが際立つな。
もう普通にジョーダンに負けてるし
106 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 06:41:36
>97こっちのAAの方がセンスいいね
             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'     γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)       ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)       ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"        (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ          ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~          (  ,..-‐''"~
         )ノ                )ノ
   __へ___Д            __へ___Д
∠◎¬==◎~         ∠◎¬==◎~    smoke by honda
107 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 07:03:24
BARホンダって、スッと消えちゃうから存在感ないよね。

初戦はチェッカー目前でスッと消えちゃった。
第二戦は2・3週でスッと消えちゃった。。

こんどこそ、レースに参加しようね。
108 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 09:00:55
ID変えて必死だ
109 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 10:25:12
昨日は冗談でしょ、4月1日のパフォーマンスなんだよね。
110 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:35:46
ホンdで飛行機造ってる人たちにとっちゃF1プロジェクトは
営業妨害みたいなもんなんだろうな・・

バトンでも飛行機に乗せてPRしてもらわんと
111 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 11:42:12
今回から、土曜日のフリー走行も放送があるので、
うれしいでチララ~!
どうせなら金曜日も放送してくれたらいいのに...
112 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:41:07
>>111
ブローして評価落ちるって事?
飛行機のエンジンとF1は用途、耐久性、その他諸々違う物だから
はやくホンダジェットみたいねぇ・・・
113 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:43:40
祈 完走
114 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 12:48:00
>>111
飛行機ねぇ。
それも営業妨害なんじゃないの?
115 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:41:44
BS721フリー走行放映時間は2時50分か・・・それまで暇だな・・・
にしても今度はギヤBOX破損か・・琢磨は運に見放されてるのかな?
バーレーンGPからBARホンダの巻き返しを祈ってるよ。
フェラーリは新車投入してくるだけあってやっぱ力の入れようがいつもより
違うんだろうなーこれで結果が出なかったら石橋タイヤも直接原因に関わら
ずとも、なんだかトバッチリくらいそうだな。
と言う事で、注目するのは我等、BARホンダとフェラーリそれとライバル?
のトヨタかな、ウイリアムズの新しいFウィングも気になるねー
ルノーは・・・多分今回も圧倒的早さを見せ付けてくれると予測してます。
116 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:44:40
>>116
報告たのむ
まだまだ仕事だから何もわからないのよ
117 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 13:48:10
報告私的には全然構わないけど、ここのスレッドは実況禁止でしょ。
実況スレッドが既に有るのでそこでお会いしましょう。
118 :
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント2次予選
2005/04/02(土) 14:31:18
明日4/3(日)はモタスポ板の投票日、みなさん投票よろしくです ■ノシ
投票の仕方はhttp://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/で取得したコードを[[ ]]ごと
一行目に貼って↓のAAと一緒に投票スレにコピペしたらOK!(コードは当日発行分のみ有効)
                         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                         | <<モータースポーツ>>に一票
                       ┳   \
     |三三三三三ΓC┐   / ̄⌒)    ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |  |     |○カ |  / 赤ベコ| 
     |=====|食品|// ̄\ ⌒ [ ´Д`]___
 / ̄/ |  /■\  | / ̄/\ヽ / ̄ ̄ ̄\Kinokol // ̄\
 |   |  ─┌⌒┐─ |   |  |ミ ̄Yakisoba | / ̄|  | |    |>
 |   |  _│  │_ |   |  |ミPE-YOUNGノ/__|─| |    | ]
 \  \/┘   └  \ \/>────┴     \\ /
(*注 AAはなくても[[コード]]と<<モータースポーツ>>(←*注<<>>は半角)だけでもOKです。)
投票スレはhttp://etc3.2ch.net/vote/
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-2xx(現在進行中のスレになります。)
投票時間は4/3(日)01:00~23:01です。よろしくお願いいたします。
モタスポ板選対スレはこちら↓ 
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2 
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1112169088
119 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:47:09
オンボード見てると、BARはコーナーで妙にギクシャクしてるっつーか
アンダーくさいんだが。
120 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:49:20
今年も顎空気嫁がやってまいりました・・・
121 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:53:04
バトンがスピンするぐらいだから
相当乗りにくいんだろな

終わった
122 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:53:26
F1ドライバーってみんな首が異様に太いな、アソコまで鍛えるのは中々大変だよ。
自分も体を鍛えてるけど、スクワットのフォームが上手く決まらず、首を鍛える事で
安定すると聞き、試してみたが、翌日体験した事が無い首の筋肉痛から来る偏頭痛
に襲われ、大変な思いを経験した事があるだけに、感心せずにはいられないね。
と語ってるうちにフリー走行一回目終わりました。
ミハエル1位  アロンソー2位だそうです。(これは実況に入らないよね・・・)
123 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:54:41
>>121
俺もモニターの前で1人で顎空気嫁って言ってた
新車速そうだな、空タンだと思うけど
124 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 15:57:56
>>124
やっぱルノーかよって苦笑してたらミハエルのアタック来て
飲んでたスーパーH2O噴出すの堪えたらが鼻からちょっと出た
125 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:00:00
BAR、リアが全然ついてきとらんよ・・・
Bスペ出してくれまじで
126 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:00:26
>>125
途中からLT見たんだが、やっぱアロンソか~と思ってたら顎空気嫁が来た
今シーズンもこの展開かねぇ
期待は'04USGPと同じようにBARが尻上りに調子を上げることだけだな
127 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:04:32
トヨタに乾杯
128 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:04:39
虎が乗ってた時のアロウズとか思い出すな
スピードはあるんだけどズルンズルン危なっかしい感じがなんともね・・・
129 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:05:59
>>129
俺は'95ティレルの右京を思い出すな
前年の期待は何だったんだorz
そして翌年ミナルディへ(ry
130 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:08:57
日本人ドライバーが活躍した次の年は
そのドライバーは没落する法則は生きていたな。
131 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:09:20
バーレーンGP まろやかに沈んでいくー

バトン
金曜練習1回目 9位

金曜練習2回目 9位

土曜練習1回目 11位

琢磨
金曜練習2回目 12位

土曜練習1回目 13位
132 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:10:00
>>126
リアが悪いのかフロントが悪いのか難しいところですね。
どのチームもリアを滑らせないようアンダー傾向にセッティングしているようです
から、リアのグリップ不足に合わせてフロントのダウンフォースを削っているのか、
単純にフロントのダウンフォースが不足しているのか判断できないですよね。
133 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:10:39
中島の乗ったティレル・ホンダなみにガッカリさせられております

でもモデナはちっとは見せ場作ったから期待しる
134 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:12:02
>>133
> から、リアのグリップ不足に合わせてフロントのダウンフォースを削っているのか、

これが正解なきがするね
削っているというか、上げられないという
135 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:14:37
つまり新車発表時に祭りになったフロントウイングが失敗作ってことか?
136 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:47:37
137なら琢磨予選トップタイム記録
137 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 16:50:47
138なら予選でブロー
138 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:06:29
今回も厳しそうだな
139 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:06:51
>>137,138
どっちが当たるんだよw
>>138の可能性が高いかもねorz
140 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:07:39
フリー見てる限り予選トップはない・・・orz
141 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:08:53
普通に遅いww
今年は一発が無いクルマはダメダな
142 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:10:38
去年はフリーからトップ出してた時もあったのにね。
143 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:10:49
Results Bahrain GP - Free Practice 4
Time Diff lap
11 J. Button BAR 1:30.324 +0:00.797
13 T. Sato BAR 1:30.902 +0:01.375
144 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:11:27
結局最後はウイリアムズ

雑魚どもに調子に乗らせて最後はトップをイタダク

流石だな
 
ホンダは目も当てられないほど醜い
145 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:11:32
予選1は日本時間何時?
146 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:12:16
>>146
19時だす。
147 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:12:47
車の挙動がぎこちないな。もうだめだろう。
148 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:12:49
>>147
ありがと
帰って家で見れるな
149 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:13:17
祝 カレー屋に勝利
150 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:17:21
>>150
なんかさびしいねえw
151 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:19:20
カレー屋たくちゃん
152 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:19:53
予選TVでやることになったの?
153 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:20:03
絶望的に遅い。。。
サンマリノで会いましょう。
154 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:22:12
>>154
改善点が見つかったって言ってたけど、
次からは劇的に速くなってくれるんですか?
155 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:23:53
葬式みたいなスレだな 笑
156 :
繰り返し
2005/04/02(土) 17:24:01
完走あきらめゴール前ピットイン
Wエンジンブロー
完走あきらめゴール前ピットイン
Wエンジンブロー
157 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:25:50
前車のリタイア街作戦しかないorz
158 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:27:01
誰か噂のバー娘見せてくれ~見逃しました。
159 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:32:08
予選では釦がTOPから1秒落ち琢磨が1.5秒落ちで
決勝グリッドは釦10番琢磨13番てな感じか
ラルフのタイヤめくれ(多分ソフト)見るとハード選択のBARは
場合によっては入賞圏内入れるかも
160 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:39:41
いつからHONDAは後ろの方でレースするようになったんだ?
セナがいた時は・・・。
161 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:41:25
予選1回目はわりと逝くと思うよ
バトンが6位、琢磨が8位くらいだろ

タイヤが堅いから遅いではなくて、堅いから安心して攻められる、だろ
162 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:42:45
今回のミシュランのソフトは1レース持つのか?
ハード選択は正解かもな
163 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:47:18
ウイリアムズとか見ても最後の最後に来たからな
予選が始まるまでどこが速いか全くわからんよ
フェラーリは新車速そうだな。
164 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:51:20
>>162,163
そゆことだね
BAR選択のタイヤはマレーシアで実績のあるあのハードだし
165 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 17:53:25
ソフトタイヤ選択のミシュランユーザーって
何処なの?
166 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:00:01
ここは次のレースに向けて、チェッカー前にリタイヤすべき。
そうすれば有利なフレッシュエンジンで走ることができて、
優勝も狙える。
167 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:01:40
>>166
ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル、ジャックだったっけ?
168 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:02:19
>>167
それやると10グリット下げられるから無理
169 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:04:51
>>169
オイル漏れボタンが完成してるからダイジョウブ
170 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:07:03
>>170
ワロタ
171 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:08:54
>>169
レース用エンジンを壊すのは簡単w
172 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:18:18
けんさわサイトで書いてあったが、「バーレーンの砂はパウダー状態らしく
エアフィルターを透過してかなりエンジン内部に進入する」そうで
同エンジンを欧州ラウンド持ち越すかどうかポジションによってはまた考えどころだな
173 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 18:32:27
>>164
後半
各チームともタイムが伸び悩んでる時にウェバーだけ
最速タイムをたたき出したのであんまり関係ないと思うぞ
174 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:21:24
バトン4位琢磨5位!

























まだバリチェロが走ってるけど
175 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:23:07
実況すんな。
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 10 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112429518&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 11 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112431690&ls=50

F1世界選手権第3戦バーレーンGP インド人クオリティタカス3
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112424433/l50
F1世界選手権第3戦バーレーンGP その5
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112435351/l50
176 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:43:09
新型ウイング間に合った会?
177 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:46:44
琢磨がんがれ
178 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:50:29
次に期待しよう
179 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:53:35
>>161
最近こんなもんですよ
昨年はまぐれ
180 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:54:17
ワークス最下位どころかレッドブルとザウバーにも食われたw
181 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:56:28
おせえええええ
182 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:56:59
下から3番目のチーム確定か
183 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:57:00
おせえええええええええええええええええええええええええええ
184 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:58:57
予選結果も見ていると当面上位は望めなさそうだな。
185 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 19:59:21
Results Bahrain GP - Qualifying 1
Time Diff lap
12 J. Button BAR 1:30.957 +0:01.109 3
13 T. Sato BAR 1:31.113 +0:01.265 3
186 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:00:05
BARはコンディチョンが悪かったからな・・・
187 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:00:11
カレー屋に負けなくて良かった。
ホッ
188 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:00:45
全然ダメじゃん、ベロ、ベロ、BAR!!
189 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:01:11
>>187
1番スタートのデラロサに0.3秒もちぎられたけどなw
190 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:02:12
つーか砂埃だらけでこれなんだから善戦しただろ明日だよ明日。
191 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:02:25
冷静に見ても、下から
ミナルディ、ジョーダン、BAR、って順だな

サンマリノで本当によくなるのか
192 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:03:08
>>190
それは単純にマシンの差だろ。
別に、最後に出たらトップ取れたとは言ってないんだから、アンチは黙っとけ。
193 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:04:08
弱禿もうだめぽ
194 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:05:04
タイム差が結構つまってるから、
明日のタイム次第でサードロウ辺りまで十分期待出来る。
・・・と思うよ。どうかな?
195 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:06:37
BARは今年は「”勝ちに行く”」って言ってなかったっけぇええええああああああ  

 



                                       え?
196 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:06:42
>>192
ハード選択ということを差し引いてもザウバーの上程度
すっかり中堅下のチームになってしまったね
197 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:07:44
これで明日バリチェロに合計で抜かれたらドン引きする
198 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:07:46
優勝を目指す

表彰台を目指す

ポイントを目指す

トップ10を目指す
199 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:08:26
まーサンマリノまで改良されないってんだから、こんなもんでしょ
200 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:08:41
雅もハードじゃなかったっけ
201 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:09:23
バットン「BARじゃ勝てない」
202 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:09:53
>>199
参加することに意義がある
203 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:11:03
完走を目指す
204 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:11:31
マレーシアGP だんだん順位が落ちてきてる

バトン
金曜練習1回目 9位
金曜練習2回目 9位
土曜練習1回目 11位
土曜練習2回目 11位

予選1回目 12位

琢磨
金曜練習2回目 12位
土曜練習1回目 13位
土曜練習2回目 13位

予選1回目 13位
205 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:12:42
名言byバトン「BARは優勝を狙えるチームではない」
206 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:14:20
まあ、おととし以前に戻ったと思えば... orz
207 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:14:57
バトンの危機察知能力は注目に値する
208 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:15:46
なんでプロドライブと手切ったんだろ?
209 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:16:32
しかし今年は期待してただけにショックもでかいな orz
210 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:16:38
>>208
回避出来なきゃ意味ないんだけどなw
211 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:17:47
でもバトンは速さはあるとか言ってたけどな
212 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:18:41
      ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_    
    ,i':r"    + `ミ;;,    
    彡        ミ;;;i   
    彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!      
     ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,   
    ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'  
    `,|  / "ii" ヽ  |ノ 今年はホンダは駄目だな、フフン
     't ←―→ )/イ  君たちも野球を観なさい  
       ヽ、  _,/ λ、 私も今、バックネット裏で観てる     
    _,,ノ|、  ̄//// \、      
_,,..r''''"   | \`'/  /    ̄`''ー
      |  /\  /
      |/)::::/\/
      | ,r":::ヽ /  
      |i´:::::::::| /    
213 :
一太郎 ◆whQrQrx/Bs
2005/04/02(土) 20:19:38
2人の後ろは ジョーダンズとミンナレディ以外はミスった奴だけじゃん

これは、もう今年は終わったな。。
214 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:19:40
ミスってたラルフにも勝てないとはなあ・・・・・・・・・・・・・・・。
215 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:20:10
速さは歩けど優勝はできない。
つまり信頼性が無い。ゆえにエンジン出力を絞る。なので遅い。
216 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:20:23
>>205
琢磨は安定した遅さ
217 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:20:42
決勝が終わったあと、バトンがBARかホンダにまたキレルニュースが流れる予感
218 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:21:20
開幕前の冗談のレッドブルとザウバーにも勝てないが
現実となったようだ。
219 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:23:26
>>175
俺みたいに予戦をTVで見るのを
楽しみにしてるのもいるんだから実況やめてくれ。
220 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:23:34
ルノーのOEMきぼんぬ
221 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:23:46
BARレーンGPなのに
222 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:24:53
>>218
予選前からホンダエンジンに切れてるみたいだよ
223 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:27:13
出走順が早かったから不利だという事を差し引いても遅いな
まあ今年はバトンネタで楽しもうや
224 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:28:52
開幕前の冗談のレッドブルとザウバーにも勝てないが
現実となったようだ。

そして琢磨も遅い事が立証された
225 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:31:54
BARホントひどいねぇ、ここまで駄目な車つくれるもんかね?
去年とのギャップが大きすぎ
226 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:32:08
なんでトップと1秒落ちでそこまで悲観的になるのかちょっと
わからんです。改良加えていけば戦えるはず
227 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:34:19
一秒がどれほど違うか、ちょっとでもレースをかじれば分かるよ
228 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:35:27
まあBAR関係者もサンマリノから期待って
言ってたから気長に待とうや
229 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:35:31
>>227
おもろすぎ
一秒の差は絶望的
230 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:36:23
俺はゲームの1秒差でも絶望的になるぜ
231 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:37:50
>>227
各々BARにどれくらいの期待を持っているのかによるでしょ
戦えるのLVが優勝狙う戦いなのか表彰台なのかポイントなのか
優勝狙うってファンは悲観的になってもしょうがないよ
ちょこっと空力アップデートしたくらいで1秒速くなるとは思えない
232 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:39:19
>>228
レースをかじる必要は無い。
233 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:40:19
1秒落ちぐらいどうってこと無いな
2,3秒落ちならちょっとだけ気にした方がいいw
234 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:41:22
ホンダ(終)

235 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:41:53
このスレ見てると去年速かったからファンになったってやつが多いな。
速いところが好きならルノー池。
236 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:42:21
つーか、去年の確変が終わっただけ。
もともとここらへんがBARの定位置だろ。
ドライバーの能力に相応な車だ。
237 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:43:29
一秒遅いとレースでは十周もすればトップと十秒差付くし、
二十周すれば二十秒以上差が付く

更に周回を重なる毎に差がつきやがて周回遅れに・・・

終わりでしょ
238 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:43:42
誰だよ、スピードはあるって言ってたやつ
239 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:44:19
やっぱ去年たまたま速かったんだろうな
偶然速いなんてありえないかも知れないけど、BS前提で作った車が
MIでもたまたまサスが当たったみたいだし
240 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:44:29
去年B.A.Rで今年トヨタ

来年の確変がどこに来るかを予想して上手く移籍できたらバトンの勝ち。
241 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:45:06
バトンがいってたよ

琢磨は正直者やね
242 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:45:55
もう、軽タンで前のグリッドに付くしかないなw
243 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:45:56
たまたま速かったんだろうな

いや
ウイリアムズとマクラの不振でしょ

今年はそれが戻りトヨタが加わりレッドブルも予想以上

そして定位置に戻っただけ
最初から速くも何ともないんだよ
244 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:46:14
>>239
バトンとか言う奴です!
245 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:47:07
このスレにもヘレス3日目のタイムが証明してるだとかBスペックは作る必要はないだとか
言ってたやついたよなwwww
246 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:48:43
現在中本よりファビョってるのは浜島。
顎兄さんからこ○されないようにするには予選も速くて勝てるタイヤを作らないと・・・。
247 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:49:41
異様なくらいにヨタヲタが湧いてるな・・・
あぁ、ヤダヤダ
248 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:50:02
>>246
別にそんなことどうでもよくね?
専門家だって外れることはある罠
249 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:50:37
エンジンの信頼性はないけどレースではトップと
やりあえるくらいの速さはある。

そんな風に考えていた時期が俺にもありました
250 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:53:25
>>250
信頼性も速さも
251 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:54:52
>>248
トヨタコンプレックスキタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*☆
252 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:56:16
>250
ブローと背中合わせで、トップとやりあうのを見たいわけ?

なんて自虐的な。。。
253 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:57:58
今日は出走順が悪かったから・・・・と言ってみる。
254 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 20:58:17
今年はバトンの不満コメントを楽しむスレになりました
255 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:01:04
ラルフがBARのすぐ上にいるのにツルリだけの結果で喜んでるのもどうかと思う
フリーは圧倒的だったが
256 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:03:10
>>256
荒れるからそのチームの話題はなしにしてくれ
257 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:03:36
去年のバーレーン予選一回目でも琢磨、トップから
1秒おちだったんだけどな。
そもそもホンダが本腰いれてるのにレッドブルなんかに
(失礼だが)シーズン通して負けるわけないだろ。
これから確実に速くなっていくよ。間違いない
258 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:03:56
おまいらバカだな、BARだけは明日のシミュレーションで燃料積んでるんだよ
にわかF1ファンどもが
259 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:05:48
>>259
他のチームが空タンアタックでBARだけ20周分の燃料を積んでるのか。
S3のタイムを見ると納得するなw
260 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:06:18
>>256
ラルフはミスしただけだろ。とにかくここでトヨタの話するな
261 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:06:36
>>259
おうちに帰らないの?
262 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:07:03
速さ
ルノー(眉1位)>トヨタ(鶴2位)>フェラーリ(顎3位)>ウイリアムズ(肉4位)
>マクラーレン(雷7位)>レッドブル(栗8位)>ザウバー(雅10位)>BAR(馬12位)
>ジョーダン(印17位)>ミナルディ(有19位)
263 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:07:06
>>258
あえて釣られてみるとm、去年は予選合算方式
じゃないから予選1は本気アタックじゃないよ
264 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:07:42
1秒遅い車でどうしろと?
265 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:08:33
とりあえず少しでも前で完走して予選1回目の順番を後の方にしないと
266 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:08:49
最初は砂だらけで1秒ロス 燃料積んでるんで2秒ロス

つまり本当のBARの実力ならポール取れたんだよ
わかったか!!
267 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:09:31
>>263
マルチうざい
268 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:11:10
(B・A・R)へ
269 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:15:19
トップランナー見て琢磨君好きになったにわかF1ヲタの私にはこの現状理解できません
浮き沈みの激しい世界なんですね
270 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:15:24
ホンダ遅すぎ・・・なんで?何でこんなに遅いの?
271 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:15:52
>>271
一昨年を知らないから
272 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:16:42
>>271
デフレスパイラルだから
273 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:22:50
今週末は正直期待してなかったが
砂を差し引いてもタイム良くないな orz

素人質問で悪いんだけど
バーレーンGPのように砂にまみれている
環境においては、ポールスタートだと
最初の路面を走るんで、もろに砂を拾うんですかね?

となると、、、実は4・5列目ぐらいでスタートする方が
砂を拾に難いから、タイヤに砂がつくのをちょいと防げるから
ロングランで有利になるとか?
274 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:23:50
フォーメーションラップというものが
275 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:34:39
シーズン序盤でこのくらいの差ならいくらでも
詰めることは可能
276 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:35:47
>>276
ずいぶんポジティブだね。H2Oの飲みすぎで琢磨化したのか?
277 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:36:44
>>276が今いいこと言った
278 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:36:56
何故ヨタヲタはこんなに必死なんだろう
279 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:38:55
>>279

どこが?

つかお前さっきからスレ違いなんだが

あっち行けよw
280 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:39:44
昨年ついたにわかヲタが今年の不振ぶりにキレてアンチ化しただけだろ
にわかなんて所詮その程度
281 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:47:00
まあ、今回はラリーXさえしないでくれればいいよ。
282 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:47:22
安置は去年より少ない
283 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:48:30
琢磨だけ遅いんなら琢磨が遅いって事にできるけど
バトンも遅いからやっぱ車が駄目なんだな
284 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:49:40
琢磨が虎之助になる日
285 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:50:21
>>281
ソレダ(´□`)
286 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 21:53:24
>>285
Fポンには行かんだろw
287 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:02:46
288 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:06:04
正直もっと遅いかと心配してた。
これだけのギャップでほっとしたよ。
289 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:06:43
あ~あ、今年はまじで週末がツマンネ
290 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:07:11
トヨタは最低、表彰台らしいんだけど
BARは最低なに?
291 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:08:16
>>291
一回チェッカーフラグ受けたいな
292 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:09:53
そりゃ煙吐かないだろw
293 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:11:26
>>292
そうだな・・・その辺も今回の見所のひとつだ
294 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:28:12
バトン マレーシアでの早期リタイアは今日のセッションにも悪影響

「マレーシアGPでのあっという間のエンジンブローについて、
 怒りを抑え切れなかったジェンソン バトンは、
 バーレーンGPが始まってもホンダへの批判をやめようとはしない。」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=81719
295 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:30:15
未払いのポイントボーナスをホンダに払ってもらったくせに偉そうなやつだな
296 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:32:08
天候が晴れだと仮定した場合考えたら、
2GP目の予選1の出走順が後ろによるメリット>>>>>>>>>フレッシュエンジン
だよなぁ。
サンマリノは中盤に埋もれたら終わりだし、バーレーンじゃ少しでも上で完走する事が目標かな。
折角空力等に大幅な改良加えてレースウィーク迎えても意味が無くなる。
297 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:32:37
どうせ今年でこのチームとおさらばだから言いたい放題です
まあこの糞車見てるとバトンは言う権利あると思うけどね
298 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:33:57
>>296

未払いだったのを支払うのは当然だと思うが

ホンダかどうかは置いといて
299 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:34:30
ホンダかどうかが大事なんだろ
300 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:35:02
いくら批判しようが、バトンにとっちゃ今年でおさらばなチームだしね。
もうウィリ行き決まったようなもんじゃん。
2番手に走った琢磨のすぐ上なんて、もうやる気ないかな、バトン。
301 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:35:04
>>289
おれも。
一周が長いからもっと離されるかと思った
302 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:37:28
やる気ねぇバトンはおいといて琢磨が頑張ればいいんだよ
303 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:38:17
まあ、新エンジンださあ行くぞ!
って、勢い勇んで望んだのに、
フリーをエンジントラブルで棒に振り、
2周走ってリタイアすりゃヘソ曲げる気持ちも分からんでもない。
304 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:40:22
今週はとにかく完走しないととか言っているから意図的リタイヤはもう封印したのかな
305 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:40:37
おそらくバトン自身はあのマシンでも何とか結果は残せると思ってたんだろ
その矢先にあれだと起こるのも無理ないかもな
306 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:41:54
しかし何でこんな事に・・・。
307 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:43:44
去年の序盤のライコネンも結構ブローしてたけど、
こんなに文句言ってたっけ?
308 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:44:29
おまけにジャンプアップした直後だから・・・。
たまにはホンダもこれぐらいガンガン言われないと。
ただ、去年の琢磨がいかに大人だったかも良く分かった。
ニュルじゃポロっと嫌味が出てたけど。
309 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:44:40
バトンはマレーシア珍しくスタート良かったしオーバーテークも積極的だったからな
やる気めちゃくちゃあったんだろ。そしたらあれじゃ切れるよな
310 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:44:44
決勝で琢磨がバトンに勝てばそれで満足
311 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:45:15
>305
少なくても今のBARには意図的リタイアなんて意味ないことにようやっと気づいたんだお
312 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:46:51
バトンを全面的に支持する気も無いが、ホンダの擁護をする気も無い。
マレーシアは確かにひどすぎた。批判されて然るべき。
313 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:48:36
とりあえず決勝で完走して「予選コースの掃除役」から抜け出せないと話にならないね。
314 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:48:43
しかし、やっぱり今回も壊すと思う。
315 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:49:26
>>300
ホンダは去年の段階では単なるエンジンサプライヤー
だからBARが払わないといけなかったんだぞ。
それをBARが支払いを拒否したからホンダが払ったんでしょ?
つかおまえら、少なくとも去年まではBAR=ホンダじゃないぞ。
第二期もそう、マクラーレン=ホンダじゃない、マクにエンジン供給
してたのがホンダ。混同するなよ、お前ら・・・
316 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:49:48
もうちょいポジティブに行こうや
317 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:50:49
そんなこと皆わかってんじゃないの
318 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:53:08
>>318
あんたが判ってないんだろ
319 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:53:14
ポジティブ琢磨ではBARホンダにはっぱをかけることはできない。

ネガティブなバトンのほうがBARホンダの尻を叩く役目をしている。

バトンまでポジティブだったら、BARホンダはどんどん
320 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:54:05
まぁいいよ、別に今回壊れても。
こちとら伊達にダンボール被せたようなマシンの頃からこのチームの応援やってない。
ちょっとやそっとのことじゃへこたれませんよ。
今更このチーム見捨てるなんて、そんな事は出来ない。
321 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:54:29
開幕するまえは琢磨だけネガティブで他はポジティブだったんだけどな
322 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:58:54
琢磨は並みのマシンに乗れば並みの速さ、或いはそれ以下の速さしか
示せないのが並みのドライバーである事の証明

真に速いドライバーは遅いマシンでも速さを示す事ができる


琢磨はジョーダンで並みの走りしかしてないのに日本人の特権だけで
乗れてるホンダのお抱えドライバー

その違いですね

はっきり言って遅すぎの下手糞
323 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 22:59:01
琢磨の涙ながらの訴えをクラッシュのせいにして一笑に付した森腋が一番悪質
324 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:00:18
>>322
そうかバロメーターとしては琢磨が一番正確だったな。
ちょっとは期待していいのか?
325 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:00:40
琢磨の場合はネガティブというより、現実とちゃんと向き合ってたというかね。
チーム・ホンダ関係者・ファンは、例のバトンが出したヘレスのタイムに総釣られ。
かくいう自分もちょっとは期待してしまってたよ、恥ずかしい話だけど。
それまでが駄目駄目だったってのに。
326 :
一太郎 ◆whQrQrx/Bs
2005/04/02(土) 23:04:40
軽タンは もうちょっと速いかと思ったがな。。

出走順を差引いても30秒は絶対切れてなかったよな。
(可能性があってもバトソの方だが)

明日の予選も軽い目で行くしか見せ場も糞もねぇ・・・・
327 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:07:52
>>327
あれ、お前は自分を抱擁してるんじゃなかったの?wwwwww
328 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:10:54
バトンは正しかった。
329 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:11:31
おそいよおそすぎるよジョック
の泣きべそでタクマ熱一気に冷めた
330 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:11:31
―ウインターテストを終了し、いよいよ一週間後に開幕戦を控え、今はどんな心境ですか?
 
万全の準備が出来たとは言えないけれど、十分戦えると思います。
自分の中では、今は開幕戦オーストラリアGPで優勝するには何をしたらいいか、そのことしか考えていませんよ。


川井氏:B・A・R Hondaはヴァレンシアでのテストが中心で、      
最後のテストをバルセロナで行なっていませんので相対的な
位置づけというのは難しいかと思いますが、ライバル、
特に同じタイヤを履くミシュラン勢の中でどの辺の位置にいるのでしょうか?

橋本氏:これはやってみないと分かりませんよ。ミシュラン勢の中のトップ3には入っているのではないかな。

川井氏:誰もがマクラーレン、ルノーが速いと言っている中でトップ3というのは3番目と考えてよろしいでしょうか?

橋本氏:トップ3ということは1番かもしれませんよ。


ミシュランの中で最下位じゃねーか
トップが能無し過ぎる
331 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:11:53
中本曰く、ウチは枕やウィリと同様ロングランが速い、らしいが、
ホンダの言うことはアテにならんことが、ルノーは苦労しますよ発言で証明されたし、
何より枕とウィリは一発もそこそこ速いんだよな。
サンマリノのどの程度改善出来るやら。他のチームも3週間遊んでるわけじゃないし。
332 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:15:25
ところでなんでBARはハードタイヤなんだ
333 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:15:38
>>324
これは何の話だっけ?
マジで教えて。
334 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:16:23
やってみないと分かりませんよ。

ミシュラン勢の中のトップ3には入っているのではないかな。



・・・え?
335 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:20:26
>>333
遅い言い訳用に決まってんじゃねぇか
336 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:21:00
ロングラン・・・タイヤとマシンはもつかもしれんが、エンジンがダメポ・・・
337 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:22:25
ロングハシランorz
338 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:23:23
まだ
最大の課題のエンジンが走りきれるかは未定

課題が多すぎ
339 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:23:25
>>331
その頃ウィリアムズは必死こいて風洞とスパコン回してたんですよ橋本さん。
340 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:24:53
うちがタイヤに一番優しいとか言ってたが、
ミシュランハードをチームとして唯一選んでるし。
BS人がBARはミシュラン勢で一番タイヤに厳しいと言っていた様だが
当たってるみたいだな。
去年はリアのグリップ不足をウイングおったてて誤魔化してたけど、
今年はウイングでダウンフォース稼げないからな。

>>334
開幕前CSで川井ちゃんが琢磨にインタビューしてたんだけど、
凄い悲しそうな表情でネガティブ琢磨だった。
341 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:26:42
ついにBARホンダチームも、フェアリングフィンにウィングレット立てる日が来たのか。
342 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:27:11
>321
あなたについて行きますよ、師匠!!
343 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:28:11
>>321
ジャックスレにも似たような書き込みがあったな・・
344 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:28:22
バトンが移籍するとして、入れ替わりに、バトン並みか、バトン以上の実力のドライバーが
来てくれるだろうか?
345 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:29:29
実績あるからじゃないの?
ハードタイヤ選択は。


熱い+ソフトで上位死んだら・・・って賭けしたんじゃないの。
346 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:29:57
もう眼鏡禿出戻りでいいよ
347 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:30:08
ホンダはいつになったらシャシーとか空力に携わるの?
携わってあの遅さってことは無いよね??
348 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:31:35
>>346
他とタイヤの美味しいレンジがずれてるのかもな。
349 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:31:37
>>346
その賭にことごとく失敗しているのがBARじゃん。
せめてバトン(ハード)・琢磨(ソフト)みたいにした方が良いだろ。
350 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:31:38
>>345
いるじゃないか。
そう・・・・よく仕事しなくちゃと言われてるあの男だ。
邪魔者利茶禿はもういない。


              覚 醒 の 時 来 た る
351 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:31:42
ローマ法王危篤でイタリアサッカーは中止になりましたが。フェラーリもでないのだろうか
352 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:33:52
アスィーナ2000はどうなった?
353 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:34:09
プロドライブ排除は、ヤツを呼び戻すためのお膳立てだったんだよ。
354 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:34:19
>>350
それで失敗しているのもBAR
355 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:37:06
>>355
そうかもしれんな
仮にタイヤで別々の選択をしたとしても、エンジンブローとか琢磨がスピンとかで結局失敗というパターンになりそうだな。
356 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:37:17
弱禿はイラン
357 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:40:10
弱眼鏡ダボ禿ならOK?
358 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:41:10
無理
359 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:44:33
トゥルーリ欲しい
360 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:44:54
かつては持ってたのにねえ
361 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:47:59
どこまでヤルノ、ヤルノ・トゥルーリ。
このフレーズは、今季のヤルノにこそ相応しい。
362 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:51:54
ていうかバトンでも駄目なんだから人じゃないんだよ。
エンジンにせよその他の原因にせよ、責任の所在をはっきりさせて
改善しなきゃ。
363 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:56:11
も、もしかしてホンダっておそいんだろうか・・・
364 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:56:29
ウィリスも認めてるんだからシャーシでしょ
一番の近道はBARを完全買収しちゃって自分たちで開発することだけど・・
365 :
音速の名無しさん
2005/04/02(土) 23:59:16
>>365

それでうまくいくとは思えないんだが
366 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:02:35
オールホンダ化して人材が集まればいいけどな
報酬で行ったらトヨタに適わないし、ホンダ自体について来てくれる人でないと厳しいな
367 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:03:23
そこで、ジョンバーナード。
368 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:06:57
ホンダエンジン最強

シャーシが悪杉
369 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:08:16
オールホンダをホンダ本社社員のみでやったらそれこそオナニーだな
夢という言い方も出来るかもしれないが
370 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:09:39
>>370
アメリカが黙ってないだろうな
371 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:11:59
元々バーレーンには期待してないからこの位置で充分
改善される予定のサンマリノに期待してる、サンマリノでも駄目ならこのチームだめぽ
372 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:12:21
このままグダグダやってたって会社にとってマイナスになる一方
リスクも大きいがドカンと金かけてトップを狙うか
スパッと撤退するか
どちらかを選ぶ時期にきてる
トヨタはマジで自動車販売台数世界一を狙ってる
ホンダはどういう戦略持ってるんだ?
このままだとヤバイぞ
373 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:15:35
ホンダエンジンの余りにものハイパワーに
材料の強度がついていってないって感じだな
374 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:16:36
>>374

ものは言い様だがそれはないよ

現実を見ないと
375 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:17:47
またヨタヲタキタ━━━━━━m9(゚∀゚ )━━━━━━!!!!
376 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:20:09
>>375

うむ、応力解析も出来ない無能という事になるからな。
377 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:24:05
ヨタヲタの方が現実を見たほうがいいぞ
随分とデカイ口叩いてるけど、優勝だけはできずに終わるんだからな
所詮は二流チームの雑魚
378 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:24:49
シャシが悪い、エンジンが悪い、という言い方はすでに時代錯誤だ。シャシに合ったエンジン、エンジンに合ったシャシという言い方が正しいと思います。その意味で今年の棒はいまいちなのでしょう。
379 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:26:58
>>378
よけい惨めだからやめれ
380 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:27:23
>>378
それはンダヲタの去年の反省が生きている発言ですねw
381 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:27:29
出ましたねぇ。
成績が悪くなると
“エンジンはいいんだけどシャーシが駄目“
”ホンダの技術を投下するれば良くなる”論。
今期開幕前のホンダ三味線説と同じでンダヲタはアホだね。
ホンダがシャーシ開発に余計な節介するから遅くなったんじゃないの?
まぁ、頻発するエンジントラブルがシャーシ開発を妨げているのは事実だよ。
382 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:27:54
>>379

今年は、うまくかみ合っていないんだろうね。
なんかの拍子にうまく回りだすかもしれんね。
きっかけは何になるだろうか?今のところ材料が
なさそうなのが気がかり。
383 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:28:22
>375
ちょっと言ってみたかっただけとです
384 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:30:59
>>381
残念
俺様はウイリアムズヲタだからな

明日はウイリアムズのロングランのペースにカストヨタは付いて来れないし、
軽タンで予選で前に出ても遅いから邪魔すんなよ

今日の予選はウェバーの出走順が悪過ぎたから前に行かせてやったけど、
空タンでもロングランでもウイリアムズの方が速いんだからどけよ
雑魚トヨタ
385 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:31:25
>>384

そうですか
突っ込んですまんw
386 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:37:54
バトンはビルヌーブに感化されたのか?
マスコミ通してチーム批判(圧力)かけるなんて、チームワーク乱すだけだろう。
こういう気の回らないアホで俺様意識が強いから、駄目なんだよな。
387 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:41:50
バトンの発言はつくづく頭悪そうな空気読めない発言だらけだよね
388 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:44:38
まあ、セナ時代もホンダはさんざん叩かれて持ち直したわけだが…。
しかしドライバーの格という意味ではバトンでは役者不足だなぁ。
389 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:45:10
この状態でこの発言なら
去年の琢磨の様に連発ブロー状態になったらどうなるか
                          アヒャヒャヒャ(゚∀゚)ヒャヒャヒャ
390 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:45:18
ヨタおた、ンだおたでケンカするのもいいけど、なんだかむなしいよ。しょせん中段グループの争いじゃん。トヨタとホンダがトップ争いしてるのをみたい!
391 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:47:51
>>391
>トヨタとホンダがトップ争いしてるのをみたい!
そう思って、今年ここまでトヨタが上ってきたら、BARが勝手に降りちゃっているんだもの・・・。
392 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:49:19
でもBARは優勝するとか寝言いってるし
393 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:54:04
スポルトで琢磨のインタビュー流れてたのにお前らはスルーですか?
一回目の予選としては、そこそこ良いとのこと。
あれでそこそこ良いのか。
394 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:54:19
今日のド素人はいつもに増して偉そうだな。
395 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:54:44
>>394
琢磨は実質今年初予選だから・・・
。・゚・(ノд`)・゚・。
396 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:57:11
今のエンジンがなぜ18000r.p.mまで回るかわかる?
答えはニューマチックバルブスプリングがあるから
そのスプリングは過去のホンダをF1最強エンジンの座から引きずり落とした
所詮日本人は外国のもの真似しかできない
397 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 00:58:37
バーレーンはまあいいよ。こんなもんだと心構えしておいたから、特に感想も無い。
ただサンマリノで全然盛り返せてなかったら、様々な感想が浮かびそう。
398 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:01:26
>>394
BARはロングランには自信があるらしいぞ。
エンジンが持てば。だけど。
399 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:01:32
出走順とバトンとのタイム差を考えれば、まあ琢磨は上々だったんじゃなかろうか。
400 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:01:44
>>397
スプリングでも18000rpm程度は回せるぞ
401 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:02:24
ルイーズが可愛くなった件について・・・

http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/sa/z105.jpg
402 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:03:03
結婚前だからじゃないの?
403 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:05:21
>>399
それ言ってるの中本だからね。
基本的にホンダの言ってる事はアテにならんと思ってた方がいい。
404 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:05:33
真似してそれを発展させる事しか
エンジン軽くして重心下げてなんてことは猫も杓子もやってる、そして壁にぶちあたったら また外国のもの真似 技術のホンダなら他に真似されるもの開発しなきゃ
405 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:07:01
>>405
ヒント:レギュレーション
406 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:14:08
ヒント2:隣の国
407 :
現在投票中です
2005/04/03(日) 01:16:24
本日、モタスポ板の投票日です。みんな投票した? みなさんよろしくですノシ
投票の仕方はhttp://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/で取得したコードを[[ ]]ごと
一行目に貼って↓のAAと一緒に投票スレにコピペしたらOK!(コードは当日発行分のみ有効)

        i ̄ HONDA  ̄i      [[コード]]
    ___|─‐ ∧∧ ─‐|___    <<モータースポーツ>> に投票します。
   f .__}_rニ(゚Д゚)ニ-{__. ゙i
  ,‐┴‐l`T''‐-、 ̄ ̄ ,-‐''T"l‐┴‐、 今年こそはポディウムの中央で君が代を!
 i   liL./_| . 4 .|_\_」il   i             
 |   _||ア-、._  ! ● ! _,. -ヾ||_   |
 l  r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !
   ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄     接続環境

(*注 AAはなくても[[コード]]と<<モータースポーツ>>(←*注<<>>は半角)だけでもOKです。)
投票スレはhttp://etc3.2ch.net/vote/
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-2xx(現在進行中のスレになります。)
投票時間は4/3(日)01:00~23:01です。よろしくお願いいたします。
モタスポ板選対スレはこちら↓
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1112169088

408 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:17:14
Speed Trap
1 10 Pedro de la Rosa 13:02:09 331.1
3 9 Kimi Raikkonen  13:33:18 330.1
5 5 Fernando Alonso 13:50:48 329.2
6 1 Michael Schum  13:37:29 328.5

15 4 Takuma Sato 13:04:20 323.0
16 16 Jarno Trulli 13:48:51 322.2
17 17 Ralf Schum 13:44:51 321.3
18 3 Jenson Button 13:08:35 321.2
19 7 Mark Webber 13:16:08 321.0
20 8 Nick Heidfeld 13:46:53 319.5


409 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:19:11
日本人よ真の世界一をめざそう
410 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:25:23
公式予選2回目を死ぬ思いでやれ
411 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 01:29:44
ホンダはエンジンよりギアボックスに関心いってしまったみたいね・・・

しかし、耐久持たないし、遅いし最悪だな・・・orz
412 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:27:27
お通夜
413 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:29:56
>413
琢磨はどうか知らんが、バトンだったら
車が壊れさえしなけりゃ決勝トップ5には入れるよ
414 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:30:07
なんかバーレーンも期待できないね。
去年の成績がフロックだったとしても、一昨年から全く成長していないってのはどういうことよ。

現状で唯一希望がもてるのが
↓の記事ってのがもうね、アボガドバナナ・・・

B.A.R・ホンダ、対策はイモラから?
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003832171
415 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:44:42
バトンは去年、何回表彰台に立ったんだっけかな。
気づけば表彰台、みたいなレースすらあったのに、今年は1ポイントさえ遠いんだからねぇ。
416 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:48:11
>>415
イモラで遅かったら今シーズンは終わりだな。
Bスペック出しても無駄、何で遅いのか解らないんだから。
417 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 02:50:05
予選2回目で1分28秒代で走ればいいわけだろ?
418 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:06:44
>>417
それ以前に、去年何で速かったのか分かっていない節がある。
もしそうならそれこそモウダメポ
419 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:10:52
>419
去年はなんで速かったの?
420 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:12:56
>>420
ウィリアムズとマクラーレンが遅かったから BARが速く見えたww
421 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:15:50
過去に似たような感覚に襲われた事がある。

バブル崩壊

すべてを否定され、完膚なきまでに叩かれた
あの忌まわしい記憶が蘇る
422 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:17:44
まあ、BARの低位置に戻ったということで、
来年に期待しましょう。来年、まくられん ういりあむず
もしかしたら? みなるでぃい で復活を
あ れっどぶる 
 じょうだん は 名前のとおり 冗談で
あああ おやじギャグになってしまった。
423 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:25:13
マシンのふらつき加減は何も考えてないジョーダンと似たようなもんだったな。
ザウバーとウィリアムズは空力の計算ミスに気付いたが、
BARは間違ったままだとかいう落ちじゃないんだろうな。
424 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:30:12
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r03/gprpt_flm02.html
けんさわ氏のとこにルノーのすごさがわかる写真が。
BARもここまでできれば・・・
425 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:31:22
去年が速かった分析もなにも、開幕、二戦と旧型で出てたフェラーリがあの通りな訳で、
今年のBARは去年の貯金を使い果たしてまた借金生活に戻っただけ、とも言える。
各チームが冬のテストで厳しくなったレギュで失ったスピードを取り戻し、さらに上積みを
作って開幕を迎えたのに比べ、BARのテストはプログラムをなかなか消化出来ないで、
レギュ対応だけに追われた状態のまま開幕が来てしまったって感じ。

今年のレギュで言えば「エンジンの信頼性確保」はレースする為の最低条件。
壊れないエンジンは「有って当たり前」のシーズンなんだな。
その上でさらに空力を進化させつつ、タイヤのライフを大幅にアップしないと戦えない。
パワーの上積みだけに邁進したHONDAのオフシーズンの過ごし方が大ちょんぼ。
エンジンが壊れるようなテストはラボのベンチで好きなだけやれば良いのであって、
マシンとタイヤのマッチングという「テストコースを実走しないとデータが取れないテスト」
の邪魔をしていたのが全くの間違い。
コースでテストしてる間にエンジンがブローして、修復と再セットアップに時間を取られ、
ロングディスタンスが他チームに比べて全く足らない状態はお話にならない。

現状の遅さはオフの危惧が全部成績に跳ね返ってきただけ。
第一戦だけ見ただけでも、オフを猛省して取り戻す必要があったのに、第二戦でアレ。
そりゃバトンでなくてもブチ切れる、っつう話ジャマイカ?
426 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:36:21
>>424
そんなに不安定だったかな?バトンのコメントからもバランスは悪くなかったよう
だけど。
427 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:37:19
>>426
そんなことはみんなわかってるよ
428 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:55:27
BARもホンダも自分の力を過大評価し、他のチームの力を過小評価した結果が現状ってのがこ大方の意見だし、実際その通りだわな。
429 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 03:59:06
ぬぽるとスタッフも今頃予選の走りを全部見せる事を後悔してるだろう。
カビラのなんていえば分からず沈黙したのがなんとも痛々しかった。
これが毎回繰り返されるなんて
430 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:03:48
フリー走行の放送はいい放送だったな。
各チームが順に映されていったんだが、
このチームのアホさ加減が目に見えていた。
幕は誰一人アホ臭い話など一切しておらずスタッフ全員
モニターを真剣に見ているか、マシン整備をしてた。
このチームは結果出ていないにもかかわらずアホ話で大口開けて笑ってやんの。
まぁ、純粋にその行動自体が速さに直結しているとはいわないが、
トップチームになれない理由がなんとなく分かった気がする。
レッドぶるも笑っていたが、結果よければ全てよし。
まぁ、来年ここみたいなチームにならなければよいが。
431 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:10:41
>レッドぶるも笑っていたが、結果よければ全てよし。


おまえも、他人の事言えないくらい馬鹿だと思いました
432 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:14:09
ワロタ
433 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:15:57
>>431
ガスコインが言ってる
気持ちだけでもトップチームに!
というのがBARには必要かもね。
さすがにこのままトヨタにやられっぱなしって事は無いと思うけど
意識をトップチームのレベルに持って行かないとトップチームに
追いつけないどころか下のチームに抜かれていくだけだな。
434 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:17:08
おまえは三流ジャーナリストか?w
お前見たいのがいるからホリエモンも何も話さなくなっちゃうんだよ。
少しは話の内容の趣旨を捉えてレスしろや。
このハゲ!
435 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:26:57
>>426
去年の貯金なんてどのチームも無いよ

BARが去年持っていて今年無くしてしまったものは「競争力」や「開発力」
436 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:28:19
やっぱ空力でしょ、トヨタは気付いて空力をかなりやってきた
BARはまともな風洞すらない
新車見たときボテっとした冴えないクルマだなと思ったし、そう書いたけど
荒らし扱いされて終わりw
437 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:30:46
>>437
そりゃageて批判的なことを書き込んだら荒らし扱いされてもしょうがないよ。
ましてや、まだ開幕前で現実が分かってないんだからなおさらだ。
あんたが悪い。
438 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:34:07
OFFシーズン中、琢磨の落ち込みぶりに大げさだなー日本代表F1ドライバーなんだからしっかりしろ!!
と思っていたのだが、シーズン2戦終了して、現在3戦目中だが、この悲惨な状況を見ると当時の琢磨の
苦悩に同情したくなるね。
不信の原因はこのスレで既に語られている通りだと思うが、私の意見も語らせてくれ。
今更だが、現状のレギュレーションでは、空力→メカニック→エンジンの順で重要な訳で、ルノー
はこの条件を全て満たしてるから速く、BARホンダはいまだに反対路線を突き進んでるように思える。
極論かもしれないが、もし、ウィリアムズがコスワースエンジン導入しても十分速い時代って事なんだろうね。
439 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:34:21
で、バーレーンの目標は?
そろそろ優勝争いしたいですよね??
今年は1勝するんですよね?

sageときましたけど、何か?
440 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:39:09
まあ速さと言っても相対的なものだから難しいね
マク、ウィリが今年も失敗してたら、トヨタが速くなっていなければ
もしかしたらBARは5、6位くらいにつけてたかもしれないし
接戦だからヨーロッパラウンドではどうなることやら
気温の問題もあるし
441 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:43:31
>>440
19戦中2戦終了、現在3戦中、まだまだ今シーズンは始ったばかり。だから
結果出ずとも、BARファンでしたら、我慢強く見守ってあげて下さいな。
442 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:44:03
すぽるとで琢磨の予選だけやってたけど、あまりミスとか無かったように感じたのに遅かったな。
443 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:46:17
あれが琢磨の限界なんだよ
444 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 04:48:30
>>439
>現状のレギュレーションでは、空力→メカニック→エンジンの順で重要

それは違うような気がするな。
これだけレギュレーションでエンジンを含む各部品が規制されているんだから、
一つだけ飛び抜けてても他の部分にしわ寄せがあったりして駄目なんだよね。
むしろ順番なんて付けられんだろ。
マシン全体のトータルバランスが一番重要なんだと思う。

そんな状況なのに、未だにホンダとBAR側の意見衝突があったりして開発の面でも運営の面でも統制がとれていないのが今のBARホンダ。
445 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:08:01
ローマ法王が死去
今日のF1はシャンパンファイト中止ですな
446 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:13:55
>>443
昨日、CSフジ721で琢磨の予選をオンボードカメラの視点から放映されていたのですが、
ハンドルを激しく動かす動作が結構あったよ。
車が扱い難いのか、今宮さんも、その点を指摘していたね。
だけど、今のBARホンダの状況でハードタイヤ選択にしては、うまくまとめたと評価してたよ。
>>445
なるほど
殆どの意見において私も賛同できますが、それでも空力さえ良ければ、そこそこのエンジン、
メカニックでも戦えるのが、現状では無いでしょうか
逆説ですがBARホンダがそれを証明してる様にも思えます。
ウィリアムズがBMWと不仲である為、チーム状況は最悪だそうですが、お互いその辺は割り
切って今シーズンを戦い抜いて行くようです。BARホンダも早くこのようなプロの集団に成長
してくれる事を願っております。
447 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:15:48
フェラーリ、ブラックノーズ採用
448 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:16:59
>>447
ハンドル修正するのととミスするのとは違うから。
セッティングなのか腕なのかはわからんがバトンは修正少ないみたいだけど。
449 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:30:35
マジで?
それだとレース自体危うい希ガス。
450 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:36:41
>>447
チーム内でのセクション毎の衝突はどのチームにもある、現場と本社の食い違いだってそらあるだろ

だからチームマネージメントのプロ、陣頭指揮をとる奴が必要なのだが・・・
451 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 05:43:53
>>451
全くその通り、あなたのレスに反対の余地は無いよ。
BARホンダがチームとして、もっとも重要な改善点だと思うね。
452 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:07:06
でもね、それって結構困難なのよ>優れたチームマネージメント
ある意味性能の良いエンジン作ったり優れた空力を見つけるよりも難しい
逆に優れたマネージメントがあると現場は実力以上の仕事をこなす事もある
453 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:25:26
あとBARの今年のグダグダっぷりの理由は、去年までの改善が中心にリチャ禿がいる事前提だったから。
今年みたいに指揮者の存在しないコンサートは話にもならなくて当然なわけで。
そして何だかんだ言ってもリチャ禿レベルの指揮者はそうは居なかったりする(色んな意味で)

後藤さんが監督やってた時代とはF1を取り巻く環境も規模も全然変ってしまってるからね。
真面目な技術者ってだけじゃ(ry
454 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:38:42
>>454
リチャ禿は現場主義で本業もレース屋だからホンダみたいなタイプの大企業からするとイマイチ使いにくい。
ジャン・トッドも同タイプで、フェラ移籍時にプジョー時代から子飼の技術屋を連れてきたりしてチームを支配したそうだけど
アレはフェラが”レースの為に車を売る”生粋のスポーツカーメーカーで小規模な会社だから上手くいってるだけだろう。
455 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:39:44
ニックフライて言うおっちゃん、なんか存在感無いですチララ~。
456 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 06:50:24
だってホンダにとって都合が良いってだけのYESマン君だもん>フライ
457 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 07:14:19
法王が亡くなったけどGP開催大丈夫か?
開催が中東とはいっても、関係者の多くは欧州人・キリスト系だろ。
458 :
三宅崇之@超ブ男johnny
2005/04/03(日) 07:52:02
トヨタに完敗したホンダ(w
459 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 07:55:13
>>458
チララ~は、仏教なのでキリストのしきたりは、
わからないですチララー。
460 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:03:08
出走順でかなり不利だったからな
461 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:07:36
家が仏教つーても、多くの日本人には宗教感がないからな
そういった観念と社会通念は戦争時の社会崩壊と共に消えちゃった
キリスト教とかイスラム教とかのコミュニティは国家のそれに意識が近いんだけど
日本人は国に対する概念もいい加減だからな・・・

日本人の感覚的には上司が死ぬとか家長が死ぬとかの感覚の方が近いかもしれない
462 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:09:57
463 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:17:23
>>463
うはwww台に乗ってるのに腰の高さがほぼ同じだwwwwwwwwwwwwwwwwwww

タクマン足みじけぇぇぇぇぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
464 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:18:06
>>463

ワロタ
465 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:25:08
ワロスww
そりゃVIPPERも飛んでくるわけだ
466 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:35:03
>>463
日本人らしさが爆発してるナイスショット
467 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:37:23
ねーちゃんが上げ底してるからだろ
468 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:37:25
正直琢磨は日本人としても余りスタイルの良い方じゃないからなぁ
469 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:40:16
っていうか周回遅れもいいところなネタなんだが
470 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 08:53:54
なんか最近幼稚なやつが多すぎるね。
大丈夫かニッポン
471 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:13:44
>>463
マルチに周回遅れ・・
馬鹿ですか?
472 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:15:59
>467は在日だおwwwwwwwww
473 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:35:45
バトンと琢磨でほとんどタイム差なしだろ・・・
出走順で考えればこんなもんじゃないの?
474 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:47:03
鈴鹿のチケットみなさん買うの?
475 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:48:35
つーか、今日は普通に開催されるんかい?
それが気になって気になってしゃあない
476 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 09:57:47
喪にふくして中止とかあるの?
477 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:08:28
グランプリをキャンセルしたら世界中のテレビ局との契約もあるし大変なことになるから
やるでしょう
478 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:27:24
>>478
でも向こうの宗教って俺らの想像におさまらないくらいすごそうだもんw
経済と宗教のどちらが優先かもあやしいもんだ。
戦争中でもイスラムの断食中はどうのこうのとか言ってなかったっけ?
479 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:32:38
HONDAスタッフってPCのベンチヲタ臭漂うな
高額なグラボ・CPU・メモリつんで回すだけ「すげー速えー」「やべアボンしたグラボとママン替えるかの・・・orz」
480 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:36:09
>>480
1/1000秒の差を感じることができるからねw
481 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:38:29
HONDA=プレスコ
ルノー=明日論64

確かにプレスコの方がよく回ってるわなw
482 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:41:21
トヨタはItaniumだしな。
483 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:47:21
鈴鹿サイト販売分は売り切れがでてます。お早めにどうぞw  10:45現在

V ・ S1・S2・ B2・E1・E2・F1・2琢磨応援席 指定席空席×
A指定席 32,000円 空席○
B1指定席 25,000円 空席○
B3指定席 20,000円 空席△
C指定席 29,000円 空席○
D1指定席 29,000円 空席○
D2指定席 32,000円 空席○
F1指定席 20,000円 空席○
F2指定席 25,000円 空席○
G指定席 23,000円 空席△
H指定席 22,000円 空席○
K指定席 20,000円 空席○
佐藤琢磨選手応援席 25,000円 空席○
484 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:52:37
>>483
そしたらとよた>るのー>ほんだになっちゃうよ。
485 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 10:54:08
宗教がなんだかんだ言っても、F1の最高権力者は
ローマ・カトリックに積年の恨みを持つユダヤ人。
486 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:25:11
なんだかBARのホットエアの抜き方、時代遅れじゃねぇ?
487 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 11:30:13
その話題自体が周回遅れ。ミナルディ並にな。
488 :
487
2005/04/03(日) 11:50:34
(笑)周回遅れついでに言うとBARが遅い理由はテクニカルディレクターの限界?
489 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 12:35:43
開発の主力がバブル世代というのが痛いところ。
20代後半~30代前半にやらせてみ。
490 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 12:47:25
>>490
もっとダメでしょ
491 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:00:47
               ,r=''""゙゙゙li,
      _,、r=====、、,,_ ,r!'   ...::;il!
     ,r!'゙゙´       `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
    ,i{゙‐'_,,_         :l}..::;r!゙
.  ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:....   :;l!:;r゙
 ,rジ          `~''=;;:;il!::'li
. ill゙  ....         .:;ll:::: ゙li
..il'   ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!::  ,il!
..ll          `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l!       . . . . . . ::l}::;rll(,
 'i,  ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
  ゙i、            ::li:il::  ゙'\    _ 
  ゙li、      ..........,,ノ;i!:....    `' 、 /~ヽ
   `'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `(・ヮ・。)  イエーィ!プリン!    
     `~''''===''"゙´        ~`'' し-J゚ 
492 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:11:35
いまくらいの戦闘力のマシンでジャックは表彰台に2回乗ったんだよな。
バトンも少しは根性みせろ。
493 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:22:24
http://f1.racing-live.com/jp/
なんかデビッド損が予選2回目やってるみたいだけど
琢磨棄権したのか?
494 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:23:10
C席かってもーた
495 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:28:40
>>494
( ´ロ`)なにか?
496 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:32:07
>>492
キャワイイぢゃねーかこの野郎!!

さて、そろそろポイントが欲しいわけで。
がんがってくれよ!
497 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:32:12
>>495
ホンダへのブーイングの嵐に参加してください
498 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:33:17
>>498
タクマに去年の道上クラッシュ期待します
499 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 13:52:03
>494
お前に天狗熱を移す
500 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:12:14
予選まで時間があるのでお友達とお家の前で遊んでいたら、
隣の男の子が出てきて、うちのお父さんの車を見て、
ホンダのエンジンは、うんこと言っていました...
なんか悔しいでチララー。
501 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:20:52
ワラタ
502 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:23:11
>>501
安心しろ。
そいつには「うんこ」すら設計できない。
503 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:30:14
今日も2台そろってブローだろうな
504 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 14:55:31
バトン
「セッションであれほど前にアタックしてしまうとね。
ただ、それだけじゃなく、速さが足りないんだ。

 なぜなら我々よりも前にアタックしたペドロ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン)が我々よりも前にいるし、

言い訳が出来ないよ。」
505 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:03:13
予選何時から?
506 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:04:41
おやじ
507 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:05:59
>>506
16:30
あと1時間25分
508 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:06:58
>>507
おもしれwwwwwwwwwwwwwwwお前おもしれwwwwwwwwwww
509 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:10:35
>>506
http://www.formula1.com/でカウントダウンしてるぞ。
黒い画像の数字に注目。
510 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:16:07
>>503
ありがとうございました。
ちょっと安心しました。
511 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:29:33
>>509
ありがと
512 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 15:53:32
ここの住人はレースに興味が無いみたいだなあ
513 :
本日はモタスポ板の投票日
2005/04/03(日) 16:08:54
みなさん『第2回2ch全板人気トーナメント』の投票有難うございます■ノシ
投票がまだの方はどうかお早めにお願いします∫ノシ

【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
(ノートン先生等が作動する時は切る)ここへ行き、投票コードをコピー
(投票コードは当日発行分のみ有効、発行時間は04/03(日)00:00:00~)
2. 投票所(http://etc3.2ch.net/vote/)の投票スレッドに書き込む(↓の方法で)
(『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-228~の現在進行中のスレ)
(投票時間は、本日04/03(日)23:01:59までです。)

【投票スレへ行ったら】
・一行目に投票コードをコピペする([[ ]]含む)。※コードの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<モータースポーツ>>」と書く。(<<>>は半角。全角では無効となる)
   →モタスポ板関連のAAを入れるとよりGOOD(なくてもOK)   
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように

【投票用AAの例】
[[ここにコードをコピペ]]
     r⌒ヽ       .i ̄ ̄ ̄∫ ̄ ̄ .i       r⌒ヽ/,
  、、;(⌒ヾ    ___|-─-彡⌒ミ-─‐|___   /⌒) ), 
 、 ヾ (⌒ヽ   f .__}_r( ´Д`)ニ-{__. ゙i <またスピンしちゃったよぅ   
 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ,‐┴‐l`T''‐-、 ̄ ̄ ,-‐''T"l‐┴‐、   誰か言い訳考えて・・・
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;i   liL./_| .11 |_\_」il   i  ⌒⌒);;;;;)))⌒)
 (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ |   _||ア-、._  !   ! _,. -ヾ||_   |  ))⌒));;;;)-⌒))
ゞ (⌒⌒=─  l  r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !  <<モータースポーツ>>
((⌒≡=─.    ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄    From モータースポーツ板

投票の詳細・投票用AA・現行の投票スレの案内は下記スレまでどうぞ
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1112169088
トーナメント公式サイトは(http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
514 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:25:20
新御三家

ホンダ・ジョーダン・ミナルディ
515 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 16:26:59
ホンダはミナルディの指定席奪う悪い人
516 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:29:22
たっくんたのむよ
バトンに勝っておくれ
517 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:30:59
Results Bahrain GP - Qualifying 2
Time Diff lap
11 J. Button BAR 3:04.348 +0:02.446 3
13 T. Sato BAR 3:05.563 +0:03.661 3
518 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:31:13
上位陣に2秒も3秒も遅れてる
もうだめぽ
519 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:32:08
11位 13位 m9(^Д^) プギャー
520 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:34:16
悲惨だな・・・
521 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:35:32
想定の範囲内です
522 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:36:17
タクマックスのタイム、アロンソの3,6秒落ちですやん。
1周換算で1.8秒。約2秒。もうだめだな。
523 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:36:25
>>517
同感。
他チームより遅いのは別として少なくともバトンには勝って欲しい・・・
524 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:36:44
順位は気にしないが、タクマの1分34秒台ってのはちといただけん。
525 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:36:53
ホンダ(ぬるぽ)
526 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:38:10
いつか勝てるエンジンを作りたいと思って
栃木研究所入るために、東工大めざして頑張ってきたけど落ちた・・・
527 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:41:56
>>526
ガッ                          デム
528 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:42:54
1回目   2回目  合算   GAP  Team  Driver
1:29.848 1:32.054 3:01.902 2.206 Renault Fernando Alonso
1:30.237 1:32.120 3:02.357 1.883 Ferrari Michael Schumacher
1:29.993 1:32.667 3:02.660 2.674 Toyota Jarno Trulli
1:30.390 1:32.827 3:03.217 2.437 Williams Nick Heidfeld
1:30.592 1:32.670 3:03.262 2.078 Williams Mark Webber
1:30.952 1:32.319 3:03.271 1.367 Toyota Ralf Schumacher
1:30.646 1:32.723 3:03.369 2.077 Red Bull Christian Klien
1:30.725 1:32.648 3:03.373 1.923 McLaren Pedro de la Rosa
1:30.594 1:32.930 3:03.524 2.336 McLaren Kimi Raikkonen
1:30.445 1:33.320 3:03.765 2.875 Renault Giancarlo Fisichella
1:30.957 1:33.391 3:04.348 2.434 BAR Jenson Button
1:30.933 1:34.269 3:05.202 3.336 Sauber Felipe Massa
1:31.113 1:34.450 3:05.563 3.337 BAR Takuma Sato
1:31.211 1:34.633 3:05.844 3.422 Red Bull David Coulthard
1:31.826 1:35.867 3:07.693 4.041 Ferrari Rubens Barrichello
1:32.318 1:35.665 3:07.983 3.347 Sauber Jacques Villeneuve
1:33.424 1:36.004 3:09.428 2.580 Jordan Tiago Monteiro
1:33.190 1:36.953 3:10.143 3.763 Jordan Narain Karthikeyan
1:34.005 1:36.417 3:10.422 2.412 Minardi Christijan Albers
1:34.848 1:36.413 3:11.261 1.565 Minardi Patrick Friesacher
529 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:46:20
閑散としてるなぁ
530 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:47:01
冬の海みたいに閑散として さみしげだなーww
531 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:47:19
>>529
2回目ノーミスの釦が
失敗だらけの不二子より遅いとは・・・orz
532 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:48:26
とりあえずどっちか入賞に期待しましょう。
533 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:48:46
>525
1ストップとか。。。
534 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:50:36
セッティングが駄目なのか、そもそもマシンのポテンシャルが無いのか?
BARなら両方もあり得る
535 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:52:11
一応奇数グリットなのが救いになるのかな?
536 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:53:15
おい
まだエンジンブローの可能性もある事も頭に入れておけよ
537 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:54:37
ここまで来たらもう何やってもいいだろ
エンジンパワー上げてウイング立てろ
538 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:57:00
プロは一体どうしたんだ?
539 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 17:57:13
>>505
琢磨への強烈な皮肉だな
540 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:10:28
バーレーン スターティンググリッド決定

フェルナンド          ルノー 
        ミハエル    フェラーリ 
ヤルノ             トヨタ
        ニック     ウイリアムズBMW
マーク             ウイリアムズBMW
        ラルフ     トヨタ
クリエン            レッドブル
        ペドロ     マクラーレンメルセデス
キミ              マクラーレンメルセデス
        ジャンカルロ  ルノー
ジェンソン           BARホンダ
        フィリッペ   ザウバーペトロナス
タクマ             BARホンダ
        デビッド    レッドブル
ルーベンス           フェラーリ
        ジャック    ザウバーペトロナス
ティアゴ            ジョーダントヨタ
        ナライン    ジョーダントヨタ
アルバース           ミナルディコスワース
        パトリック   ミナルディコスワース 
541 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:11:34
>>540
どこが?????
542 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:20:20
ザウバーの指定席を取るなっつってんだろ!!
バリチェロ、お前もだ!
543 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:21:30
>>529
ラルフはしっかり上げてきたね。それにしてもBARの安定した弱さよ。
544 :
sage
2005/04/03(日) 18:28:27
琢磨のONE-STOPに期待・・・
545 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:30:50
完走しさえすればokだよん
546 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:31:03
川井ちゃんの中の人が、たっくんはワンストップだって言ってた。
547 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:32:04
2回目の予選って決勝の燃料搭載量で走るの?
548 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:32:40
今年は諦めてV8の開発に専念した方がいいな
549 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:32:59
抹茶だろ、1ストップは。
また、ダメポ・・・蛸・・・
550 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:33:38
>>548
以降、スタートまでさわれない。
551 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:38:14
>>548
YES,YES.
決勝の燃料搭載量というか、
決勝の給油まで走れる分の燃料を搭載する。
セッティングもタイヤも燃料も決勝仕様。
552 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:39:17
690 音速の名無しさん New! 2005/04/03(日) 17:52:08 ID:t2xAx5hS
真のレースファンはホンダファンと琢磨ファンだけだよ。
本物を見極める目を持ってるからね。
速けりゃなんでもいいトヨタファンとは根底から違うよ。
553 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:41:49
>>553
俺も本物のエンジンブローが観たい
BARホンダならきっとやれるはずさ
554 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:42:42
ジャックが解雇されたら琢磨の後ろはジョーダンって言うこともありえるな
555 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 18:51:40
>>554
本物のブローっつーと、
マシン後部が粉々に吹っ飛んで
無くなるような感じ?
556 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:00:15
琢磨ってホント何処にでも居るような並のドライバーだな
F1の中では並以下だ
557 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:07:14
>>557
うるせー馬鹿
558 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:07:42
並以下でもいいじゃん 並以下のチームなんだし _| ̄|○
559 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:09:38
>>557
なんだこいつX5か
560 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:14:45
琢磨の様な限界ギリギリでハードブレイキングで攻め込むタイプは
タイヤを痛めるから今季のワンタイヤレギュには対応できずに
並みのドライバーに成り下がるしかないんだよ。
同じタイプのモントヤの不振も並みのドライバーに成り下がったと
言う事だ。
561 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:25:01
琢磨は例のごとく重タンと思わせといて
バトンの次の周に入るってパターンか
562 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:26:40
ブレーキングといえば、猫w
563 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:27:06
>>562
たぶんw
564 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:29:17
まあ燃料搭載量がわかるまで走ってればいいけどな(・∀・)ニヤニヤ
565 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:31:42
あり得ることを・・・
566 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:42:18
琢磨1STOP作戦と願う

川井ちゃん「あ、BARPIT用意できてます。バトンですね」

時間がゆっくり流れる

川井ちゃん「続いて琢磨の用意もできてますね」
567 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:43:03
ゴルァ!
568 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:43:07
今年のタイヤレギュは、僕のドライビングスタイルに有利とのたまわっていた奴がいたなぁ
569 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:44:21
誰だろうなぁ・・・
570 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 19:50:15
馬豚
571 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:05:49
>>562
そうそう、それそれ。
決勝で皆の度肝を抜く作戦だね!
572 :
本日はモタスポ板の投票日
2005/04/03(日) 20:09:05
みなさん『第2回2ch全板人気トーナメント』の投票有難うございます■ノシ
投票がまだの方はどうか決勝前にお早めにお願いします∫ノシ
【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
(ノートン先生等が作動する時は切る)ここへ行き、投票コードをコピー
(投票コードは当日発行分のみ有効、発行時間は04/03(日)00:00:00~)
2. 投票所(http://etc3.2ch.net/vote/)の投票スレッドに書き込む(↓の方法で)
(『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッド-228~の現在進行中のスレ)
(投票時間は、本日04/03(日)23:01:59までです。)
【投票スレへ行ったら】
・一行目に投票コードをコピペする([[ ]]含む)。※コードの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<モータースポーツ>>」と書く。(<<>>は半角。全角では無効となる)
   →モタスポ板関連のAAを入れるとよりGOOD(なくてもOK)   
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように
【投票用AAの例】
[[ここにコードをコピペ]]
               / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       [  ´Д`] < 確変もたまには休まないとなぁ
       /     ヽ   \_______________
.      /| |赤牛|. |
     /. \ヽ/\\_    ∫
    /    ヽ⌒)==ヽ_)  彡⌒ミ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / /⌒\.\ .||  || ( ´Д`) < 15番手スタートが定位置ですがなにか
  / /    > )||   || ( つ旦O __\___________________
 / /     / / .||_ || と_)_)|ペトロ茄子| 
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ ̄ (_)) ̄ ̄ ̄(_)) <<モータースポーツ>> ■ノシ & ∫ノシ

投票の詳細・投票用AA・現行の投票スレの案内は下記スレまでどうぞ
第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント LAP2
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1112169088
トーナメント公式サイトは(http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
573 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:19:53
キタ━━━━ヽ(゚∀。 )ノ━━━━!!!!
574 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:20:13
あ、誤爆orz
575 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 20:20:49
◆F1第3戦バーレーンGP現在の実況スレ

■実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はこちらで) http://live15.2ch.net/dome/
 F1世界選手権第3戦バーレーンGP その7
 https://5ch-ranking.com/cache/view/dome/1112514122
 -F1世界選手権第3戦バーレーンGP その8
 https://5ch-ranking.com/cache/view/dome/1112518886

■モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
 - 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 17 -
 http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1112505363/
 -2005 F1-まったり実況スレッド Lap.2
 http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1111287550/
576 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:19:23
たっくん・・・
安らかに眠ってくれ・・・もう、疲れただろ・・・

君はよくやったさ
577 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:19:49
実況はこちら

- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 21 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112522769&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 22 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112530501&ls=50
- 2005 F1 Rd.3 Bahrain GP lap 23 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1112530535&ls=50

-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.2
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1111287552&ls=50

-F1世界選手権第3戦バーレーンGP その10
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112529640/l50
578 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:31:09
あーあ 所詮世の中金しだいか。盗用多
579 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:35:46
>578
誰も実況してねえよ
580 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 21:38:16
B・A・R(終)

581 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:03:32
ホンダおもろすぎ

2戦連続ダブルリタイヤ 
582 :
2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ@お止め組。 ★
583 :
ということでスレを再開しま~す★
584 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:31:49
黒煙テラワロスw
585 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:31:52
糞スタッフはドライバーに土下座しとけ
586 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:33:40
氏ね
587 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:33:50
>>562
完璧に当たったなw

588 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:36:12
白煙→黒煙
589 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:36:50
サンマリノは完走が目標です。
590 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:37:12
琢磨もバトンも良かったよ

スタッフは回線切って首吊れよ
情けねえんだよヴォケ!!!!
591 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:38:03
中本 「書くことねえよ・・・ どうしよう」
592 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:38:12
ポンコツ確定
593 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:38:38
ここで筋違いなホンダ叩き開始ですか?
594 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:38:47
とりあえず完走できるマシン作れ。
現状じゃジョーダン・ミナルディ以下。
595 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:39:37
ダメなもんはダメなんだ。完走を一回も出来てないのは情けない。
596 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:39:44
なんだよ。欠陥車ばかり作りやがって。
597 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:39:48
しかしまぁ、よくこれだけ
次から次へとトラブルが出るもんだね
今日なんかしっかり完走してポイント獲得しなきゃいけないレースなのに
ドライバーがやる気無くすよ、こんな事やってたら。
598 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:39:56
もうオールホンダでやれよ
599 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:40:30
開幕前の期待値との落差がデカ過ぎるワナ。
600 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:41:08
>>600
それとトヨタの活躍な。
601 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:41:26
>>594ギアはホンダの所為ですよ?
602 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:42:02
>>599
現状で、かなりシャシーに口出してるんじゃなかった?
603 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:42:22
今日ってさ琢磨とバトンの走り考えたらダブル入賞できてたじゃん


マシンが持てば。


恥ずかしくないのかなこのチーム。
604 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:44:03
速くもないし、信頼性もない。
冬のテストから今まで、いったい何をやってきたんだ?
マジで呆れる・・・
605 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:10
エンジンが足を引っ張ってるわな
606 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:29
バトンが何言い出すか楽しみだなw
607 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:45:32
>>600
テストの結果があんまりだったので正直期待はしていなかった
しかし、本当に遅いとはな…
608 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:46:39
>>594
おいおい、トランスミッションはホンダ製じゃなかったのか?
609 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:47:04
バトンはどうせ出ていくつもりだから言いたい放題言うだろうよ。
でも、言われても仕方ないチームの状態だ。
610 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:47:10
今年の車の良い所って
「スタート後2・3周だけ速い」くらいしか見当たらんな
611 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:47:20
1 ルノー 36
2 トヨタ 25
3 マクラーレン 19
4 ウィリアムズ 13
5 レッドブル 12
6 フェラーリ 10
7 ザウバー 2
以下ウンコ
- ジョーダン 0
- BAR 0
- ミナルディ 0
612 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:47:41
2レース1エンジンのレギュ決まったときからホンダエンジンは死亡決定だった
613 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:48:02
385 音速の名無しさん New! 2005/04/03(日) 00:30:59 ID:KqqSiJip
>>381
残念
俺様はウイリアムズヲタだからな

明日はウイリアムズのロングランのペースにカストヨタは付いて来れないし、
軽タンで予選で前に出ても遅いから邪魔すんなよ

今日の予選はウェバーの出走順が悪過ぎたから前に行かせてやったけど、
空タンでもロングランでもウイリアムズの方が速いんだからどけよ
雑魚トヨタ



ホンダヲタは相変わらず悪質だな
614 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:48:49
そこで童夢ですよ
615 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:49:28
>>614
それX5
616 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:49:57
つーか、ガイキチX5はまだ生きてたのか
617 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:50:14
Oi39OYDu = KqqSiJip = o0q0N7L2 = HxTxbOS7 = 池沼X5海苔
アボーン推奨
618 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:50:28
今回は走れるレースをしてたとは思うけど
信頼性が伴ってないのはort
619 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:53:36
- ジョーダン 0
- BAR 0 ←去年のコンスト二位www
- ミナルディ 0
620 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:53:46
信頼性がな・・
621 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:54:17
X5って誰??
622 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:54:26
>>619
ブレーキを逝かさなと
今日のデラは抑えきれなかったな。
次に期待しようか
623 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:55:28
次戦は数少ないフレッシュエンジン組だから上位キボン
ルノーやトヨタも砂漠から持ってけばいい加減壊れるだろ
624 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:57:28
棚ボタはいらね。
625 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:57:44
今日はまぁまぁだった
ルノー、マクラーレン、フェラーリのペースには届かないが
改善すればウィリアムズ、トヨタには対抗できそう
626 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:57:59
次エンジン交換だっけ?・・・
627 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:58:17
リタイヤ原因がエンジンじゃなくても、交換できるの?
628 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:07
とりあえず完走しよう。
話はそれからだ。
629 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:20
>>628
実況スレでその話題出てたができないっぽい
630 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:38
>>628
出来るはず
631 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 22:59:41
普通にダメだろ
632 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:01:26
ミッショントラブルでも「エンジントラブルです」って発表すればいいだけじゃない?
別にFIAの検査官が本当に壊れてるかどうかなんてチェックしないんだし
633 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:01:48
サンマリノはバーレーンより予選出走順位が上になったよ。
634 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:02:16
交換しなくてもヤレは少ないだろうから有利なはず
エンジンに2レース完走できる耐久性があれば
635 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:02:18
ファステストラップ
1 10 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 43 15:41:55 213.054 1:31.447
2 5 Fernando Alonso Renault 39 15:34:41 212.436          1:31.713
3 9 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 41 15:38:25 212.184  1:31.822
4 16 Jarno Trulli Toyota 41 15:37:59 211.030             1:32.324
5 3 Jenson Button BAR-Honda 45 15:45:06 210.832        1:32.411
6 17 Ralf Schumacher Toyota 36 15:30:47 210.213         1:32.683


よく糞マシンでこんなタイム出せたな
636 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:02:21
チェッカーを受けなければなんだろうとエンジンは変えられる。
罰則もまだ決まっていない。
637 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:04:01
速さはあるってことだな。
638 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:05:32
ホンダの場合は、エンジンの交換が必ずしも良い訳ではないわけだが・・・
マレーシアみたいに、信頼性の問題が出る可能性が結構高い
639 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:06:09
エンジン交換は出来るよ。
今シーズン今まで何を見てたの?

お前らアホ?
640 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:06:20
CSではずっと琢磨と勘違いしていたけど、バトンが煙はいているニック?に
ずっと引っかかって抜けなかったじゃん。あれみてこのマシンは遅すぎると
改めて思った。
641 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:06:54
つか、なんであんな重そうなマシンになっちまったんだ?
トヨタの車高低くて昔のホンダみたいで早いな。空力に頼ってるけど。
642 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:07:11
次はエンジンを1戦用に特化した勝負エンジンを
出せ。数少ないチャンスにかけるしかない。
643 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:07:27
地上波の厨共が来たらまた祭りだな
早く寝た方が良いぞ。
644 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:08:02
オレIDがニックだ。
645 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:08:46
F1現場監督・中本修平レポート
―今はどんな心境ですか?
 
 万全の準備が出来たとは言えないけれど、十分戦えると思います。自分の中では、
今はサンマリノGPで完走するには何をしたらいいか、そのことしか考えていませんよ。
646 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:09:18
>>645
ミックフライ
647 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:09:57
もとい、ミックスフライ
648 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:10:14
2周目にバトンと琢磨の順位が入れ替わった原因はなんだったの?
649 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:10:53
開幕前  三味線

開幕戦 雨のせいで良く判らない

第二戦 完走出来てれば上位

第三戦前 サンマリノで戦闘力UP

第三戦 速さはある

次 は 何 だ ろ う ?
650 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:11:12
ホンダとトヨタの熱いバトルが見たかったな~
651 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:11:24
>>649
オーバーテイク
652 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:13:08
地上波までにはマシン直して置けよマジで
653 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:13:16
>>650
ふりだしに戻る
654 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:15:01
2001年だっけそれとも2002年だっけ
BARが銀板までポイント1点も取れなかったのって
655 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:18:02
>>649
映ってなかったから謎です。2週目の第一セクターはバトンとデラロサが1秒程度
遅かったので、その2台に何か有ったのかな。
656 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:18:44
ラッキーなストライクか~
657 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:20:31
タバコマネー撤退といっしょにいなくなりそう
658 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:20:34
2周目の1コーナー見てみ
3台が並んで飛び込んでるから
659 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:21:29
バトンは琢磨に譲った時から、ギアボックス壊れていたのかも
以外と早くから壊れていたことになる
660 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:22:16
バトンが琢磨に譲った?
デラロサとやりあってるすきに前に出られただけだろ
661 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:22:50
>>649
バトン最終コーナーでニックに仕掛ける

2台が並ぶようにコーナーを立ち上がるも加速が鈍る

後ろにいた琢磨がストレートエンドで2台まとめてパス
662 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:22:57
今、ホンダのモーターホームには中島みゆきの「世情」が流れています。
663 :
投票ありがとう
2005/04/03(日) 23:23:29
         ∧∧
        (゚Д゚,,)二二二/  全板人気トーナメント二回戦の投票が終わりました
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)

  1位 ニュー速VIP   1770票
  2位 ネトゲ実況3   645票
  3位 モ娘(鳩)   604票
  4位 市況2   594票
  5位 レトロゲーム   480票
  6位 モータースポーツ   418票
  7位 鉄道路線・車両   370票
  8位 オリンピック   146票
  9位 主義・主張   119票
 10位 的スポーツ   102票

予選通過は4位までなので、残念ながら2次予選敗退となりましたが、
投票してくれた方々、ありがとう!!
664 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:23:42
>>655
シルバーボードって何だよ(w
665 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:24:45
>>656
映ってたよ。

まず、2週目にコントロールライン通過時、琢磨はバトンの真後ろにいて、1コーナーに同じに突っ込んでいった。

で、オーバーテイクの写真はsuttonにありますので・・・・
666 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:27:09
>>666
そっか、ごめん。LT見るのに必死だったのかも
667 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:30:53
>>614 616 617 618
ホンダの失態を誤魔化そうと必死だけど、
ホンダがどうしようもないゴミである事には変わらないよ

>>617
キチガイでアホはお前だろボケ
お前の見解がすべてキチガイだったことを自覚しろボケ
何度も言ったろ?ホンダの昨年の成績はすべて棚ボタだってな
しかもジョークだったザウバー レッドブル以下 プププ
哀れすぎ

ウイリアムズはヨーロッパラウンドから本領発揮だからこれでいいんだよ
トヨタはヨーロッパラウンドから失速する

で、お前等は底辺でもがいてるだけ

ホンダのゴミマシンがお前等の人生とシンクロして終わってるな 笑



668 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:31:24
シルバーストーンか・・・懐かしい・・・
三期目参戦当初は盛んに彼の地の映像も流れてたなぁ・・・
林原のナレーションでさぁ・・・・・・
669 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:32:39
>>669
そういえば、綾波ナレあったね。
670 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:33:11
琢磨は遅くても後続を押さえ込める力が有る事を
証明した意義深いレースだった
671 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:36:09
なあ。

バトン、違約金自腹ででもごっそり払って出て行けば良かったね。
672 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:37:53
去年の反乱の罰でこんな車しか貰えなくなった可哀相なバトン・゚・(⊃Д`)・゚・。
673 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:38:15
>>668
過去や将来のことばかり見てないで現在も見てみたら?

バーレーンGPだけの獲得ポイント
1位 トヨタ トゥルーリ8 ラルフ5 計13
4位 ウイリアムズ ウェバー3 計3

バーレーン終了時点の累計ポイント
2位 Toyota 前戦まで12+今回13=25
4 Williams-BMW 前戦まで10+今回3=13
674 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:39:14
ホンダタイマーが新たな様式美となりました
675 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:39:23
マジでドライバーに謝れ
完走できるマシン作れ
今日から寝ずに作業しろ
676 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:40:08
今年は受験勉強があるから来年に期待wその方が自分も楽。
677 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:40:59
ウィリも結局エンジンが2戦持たないことがわかったから、
どっちにしてもフラストレーションたまりまくりだと思う。
678 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:41:48

ホンダのお笑いショーはバリエーションが豊富だな

次は何でダブルクラッシュしてくれるんだろな 大笑
679 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:42:15
中本さんの中の人も毎回コメント考えるの大変だな
680 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:42:40
>>676
マレーシア後も同じ事書かなかったか?w
681 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:44:08
サンマリノ 次にホンダが噴く煙の色は?

         ↓
682 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:44:20
>>681
書いた('A`)
683 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:45:09
とにかくバランスを考慮して開発してくれBAR。
このままじゃマトモに完走できない
684 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:46:55
hondaの怠慢だよな。間違いなく。「レースイメージはもうわれわれのもん」とでも思ってたんだろ。
どのレースでもどんどんhonda没落してるけど、もうちょっとまじめにやらないと1年たったらhondaのイメージがどうなってるか分からんぜ。
hondaからレース取ったら何が残るの?
685 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:47:00
>>682
琢磨が鼻血を出すので「赤」と予想してみる。
686 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:47:21
>>683
     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン
687 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:48:14
国内販売不振だし、そろそろ黄信号が…
688 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:48:23
ドライバーが可哀想。
689 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:49:11
>>687
笑ってくれ
ついでにいうと3行目はオーストラリアの時も書いた
690 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:50:26
-----------------------以下地上波厨房の時間帯です------------------------

レスレベルの低下をお楽しみください
691 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:50:57
アメリカのニッサン・パフォーマンス・テクノロジーIncの社長の発言

「レースで頂点になりたいと思ったら、完走なんて考えていたのではダメ。攻めて攻めて
攻め抜いて、どこかが壊れるまでスピードを上げる。ドライバーのミスによるリタイヤは
論外だが、エンジンブロー、ミッション破損、ドライブシャフト焼き付き、ステアリング不良など、
あらゆる機械的な部分のトラブルによるリタイヤは、完走より価値があり、拍手もの。その
原因を追及していくことで改良が進み、いつかは表彰台の中央に立てる、というのである。」
692 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:51:29
693 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:53:13
>>685
ミニバン
694 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:53:33
[ ドライバーに謝罪] B・A・R Honda Part110[ 目指せ完走]
695 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:55:37
>>692
残念
勝てるまで参戦できればいいが
今のゴーン会長さんは勝てないレースは即撤退ですから
696 :
音速の名無しさん
2005/04/03(日) 23:56:12
>>685
その時は二輪オンリーのマニュファクチャラーに原点回帰する時だな。
697 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:17:17
去年ですら煙吹きまくってたからなあ。今年のレギュレーション
ホンダには荷が重過ぎるのかねやっぱ。
698 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:18:16
マジで今回のリタイヤは、ダメージ大きいね。
F1云々言う前に、国内メーカーの威信にかけた戦いであるわけだから、
ルノー、フェラーリ、ウイリアムズのコンストラクターズなんかより、
先に表彰台の中央に行きそうなトヨタの方が気がかりだろうね。
これで、先に行かれた日にゃあ、ホンダの面目丸潰れだもんな。
699 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:18:57
BARって何の略?
700 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:18:59
F1サーカスにホンダピエロ登場
701 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:22:56
>>700
略じゃないよ
B・A・Rってチーム
702 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:23:41
>>702
嘘をいうな
703 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:24:31
居酒屋本田って意味
704 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:25:11
>>699
本田の面目はどうでもいいしトヨタ嫌いじゃないが
初君が代はできればチームではなくドライバーで聞かせてもらいたい
俺が生きてる間は無理だろうな orz
705 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:25:15
>>703
ブリティッシュアメリカンレーシングとかいうのは2002年まで
2003年からB・A・Rになった
706 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:25:33
BARって、ブリティッシュ・アメリカン・レーシングの略?
それとも、タバコメーカーの名前の略?
707 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:26:09
(B・A・R)
708 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:35:52
>>705
まあね。
昔、8耐で優勝をヤマハに持ってかれて、連続優勝がストップしたとき、
ホンダ内部じゃ、えらく檄が飛んだらしいよ。(当時HRCにいた友人に聞いた)
舞台はF1だし、3戦を終えた段階でこの有様は、エンジニア総動員&責任者の
更迭もあり得るかもね。
栃木のゴールデンウィークも無しってとこかな?
709 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:38:13
たった2周しかできなかったマシンがこんなに走れたのはすごいぞ、この進捗率からいけば次戦はそらおそろしい結果がだせるよ
710 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:39:25
>>710
おまいのポジティブさに全米が泣いた(´Д⊂ヽ
711 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:41:11
>>710
おまえいい人だな(´Д⊂ヽ
712 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:41:38
次のレースではHONDAエンジン交換出来ないよね?
713 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:42:38
あれだけの糞弱いトヨタが3戦目で連続2位?w
胡散臭~~~~~~いったい何したの?
コンピューター盗んだどうたらの問題は知らないうちに消えた
けど裏で何かが動いて闇に葬ったかな?

しかも今年ダメならF-1撤退する予定だったらしいね。
更にグッドタイミングで今年の夏にレクサス発売ですかw
全てがドラマチックというか予定調和っぽくて笑える。
714 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:43:52
>>713
できますよん。
レギュでは完走できなければ、交換OK。

但し、わざとピットインや、ストップした場合はダメ。

詳しく聞きたかったら質問スレに行きましょう。
715 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:44:06
>714
スレ違い
716 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:45:20
思い出せません_| ̄|○
前回琢磨の代わりに走った人
名前何でしたっけ。。
717 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:45:52
デビ夫人
718 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:45:56
>>715

教えてくれてありがとう!

エンジンあぼんしてなくても
他の原因でリタイヤしていれば交換出来るのね。
719 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:46:20
>>710
もしかして完走できるのでスカ
720 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:46:44
>714
妬みもここまで来るとわらえるな。
721 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:52:35
自衛官にF1を教えるスレ
http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsdf/1110883117/n#b
722 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:53:19
トヨタはヨーロッパから沈むだろう
723 :
◆Owc1iBZNy6
2005/04/04(月) 00:56:31
http://www.honda.co.jp/F1/race2005/rd02/photo/index6.html
随分熱をなめたブレーキダクトだったからな、ウイングが悪いとも言えるが。
見た目が怪しくて効果も無いというのは何なんだ。
007はプロの技術者が設計したんじゃないのか?
724 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 00:57:21
>723
根拠も無くむなしいネ
725 :
_
2005/04/04(月) 00:59:52
つまんね。激しくつまんね。ホンダはBARと縁切れ。
726 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:00:08
ホンダがだめなF1なんかみねーよ
ヽ(`Д´)ノ ウワァァーン
727 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:02:06
本気でBスペックが必要だと思い始めたけど
BARにそれが出来る余力はある?
728 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:02:08
>726
ミナルディならエンジン使ってくれそうだね。
729 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:05:05
次のイモラからBスペック投入でしょ?
730 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:06:45
>730
それってどんなトラブルを見せてくれるの?
731 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:07:43
>>730
ちょっと違う。
去年のマクやトヨタみたいな完全な見直しした車ではなくて
007が抱えている問題を解決できるパーツを投入する。
もちろん、今のシャーシを少しは進化させてるだろうが。
732 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:08:07
>>725
間違いなく落ちるね

言うよりマクラ フェラ ウィルが上昇して終了ですよ
F1はヨーロッパラウンドを制してナンボノモン
トヨタは経験とデータ不足で沈むね
733 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:09:27
>>731
走行中にエンジン脱落
734 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:11:10
>>731
ハンドルが取れる
735 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:00
さっきまで地上波見ていたけど、もう寝る。
もう、悲しゅうて悲しゅうて見てられん。
736 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:23
>>730
イモラで投入するのは空力の改善程度じゃなかったっけ?
今回もトラブル起こしちゃったから
それも対応しないといけないしで厳しそうな予感
新車じゃないの?くらいのやつ出して欲しいな
737 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:45
>734
煙+火花!!
同時にタイヤ4輪とももげるとすごいな。
738 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:45
>>731
アッパーボディがフロアから剥離して骨格だけで走行
739 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:12:57
>>730
BスペというよりPC風に言うと007.3
て感じだろ
740 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:14:28
>>730
1レース2エンジン仕様!!
グレードアップ!!
741 :
◆Owc1iBZNy6
2005/04/04(月) 01:15:03
>>740
少し足りない β007.3
742 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:16:30
次のレースは新しいエンジン使えるんでしょ?
743 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:19:08
クーリングを舐めてるね、去年もだった
744 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:19:25
地上波死亡きた~
745 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:21:35
バトンのコメントが楽しみだなあ
746 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:22:00
>>730
ジェフは「問題が何であるかは理解出来たと信じている。イモラで解決できる予定だ」としか
言ってない。
「問題」がバトンだったらとしたら解決に新シャシーや新空力は要らないw
747 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:22:40
ほんと楽しみ、バトンコクピット内で切れてたし
またなんか言いそう
748 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:22:51
マジで開幕前のホンダ首脳陣の意味深な発言で妄想するしかすがるものが無いのだが。
きっとウルトラタキオンネオ007とホンダSSSSSS2000馬力エンジンの開発が秘密裏に行なわれているに違いない!!いや、行なわれていると決めつけたからもう寝る
749 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:22:57
>>747
問題は気温じゃねーの?
イモラで(はバーレーンほど暑くないから)解決できる予定だ
750 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:23:25
>>733
人の転落考える前に自分の浮上でも考えれば?
751 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:25:45
>>750
そんなことあんのかねw
普通にバーレーンには製造が間に合わないって意味じゃないのかなw
752 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:26:00
>>751

トヨタが浮上して自分も浮上したつもり
お前がカスには変わらないよ
753 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:26:17
日本メーカーの冠を被っただけで
シャシーもエンジンも完全ヨーロッパ人主導によって開発されたチームが
外人ドライバーによって2位になった所であんま見る気しねぇ・・・・
そこは明らかにホンダと違う。

754 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:27:24
純利益1兆円
コスト削減
お布施するバカ(ヨタ乗り)
755 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:28:20
>754
それを自分達の手柄と日本人の力と勘違いしてるのがアホのヨタヲタの痛いとこ
756 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:28:38
今回もだけどペース自体はそれほど遅くは無いんだよな。
走り切りさえすればポイントも取れるんだろうが…
本当に何とかしてくれよ。見ているのが辛いorz
757 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:28:56
ツルーリは日本のファンを大切にしてるっぽい
ツルのファンクラブは地元以外では日本支部が一番でかいでしょ
ワシはツルが活躍する分には許せるけどな。
トヨタの手柄みたいにされると、それはちょっとどうかなって思うけどね。
758 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:29:20
>>754
勉強が足りませんな。
759 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:29:41
>>757
でも去年と比べてしまうのでポイント取ったくらいじゃあまり嬉しくないんだよね
760 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:30:05

所詮トヨタはドイツ人のドイツチーム
761 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:30:42
今現在ランキングではミナルディの下なんだし
このチームが一番カスだよなぁ…
762 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:31:22
トヨタとか関係なく鶴はもともと応援してる
トヨタは応援する気にならないけど嫌いでもないし別にいい
763 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:31:39
トヨタからドイツ人の人材がすべて抜けたら
ミナルディ以下になるんだろなあ
764 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:32:29
>>761
よく知ってますね。
765 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:32:30
こいつドイツ?
766 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:33:06
もうみっともないって
767 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:34:41
負け惜しみか・・・・・・
クダラネ。
768 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:35:29
おまえらトヨタに嫉妬しすぎでワロエロ
769 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:36:16
ID:ZD2DxYNT
君、君~!この前も惨めったらしくタラタラ書いてた奴かな(笑)
これじゃあ今夜も悔しくて寝れないよね(笑)
770 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:37:26
>770
ID:3nsB4jYvもなw
771 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:39:09
>>758
でも、トゥルーリはトヨタのためにがんばるって言ってるけどね。
772 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:40:00
ホンダこそ金使って株を買ってBARを支配しようとするほりえもんタイプ
773 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:40:54
唯一完走無しか・・・・
こりゃ酷いね
今シーズン序盤はいろんなところにトラブル出そうだな
774 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:41:07
トヨタのせいでホンダがダメになったんじゃないからトヨタを責めるのはお門違い。
ホンダが自滅してるんだから、責めるんだったら
775 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:41:09
これが地上厨の威力か
CS終了後はトヨタの事なんかほとんど書かれてなかったのにw
776 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:41:18
うぅぅぅ ルノーのマシンのタイヤが。。。
このままでは独走状態になってしまう。
777 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:41:34
バトンを馬鹿だのなんだの言っているのがいるけど、
結局奴が一番B.A.R.ホンダというチームの実情をよく分かってるんだろうね。
だから去年の時点で既に移籍を考えていたんだな。
今年のこの成績とチームの不甲斐なさを見るとそう考えざるを得ないよ。

確かに去年は偶然成績が良かったけど、
それがフロックだったってのに気づいてたのがバトンだったってのが・・・
778 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:42:49
ブレーキが糞すぎる
779 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:43:17
BARのレースとして、前回、前々回に比べたら見てて面白くなかった?
回りのチームもどんどん進化する中で、ちょっとずつでも強く逞しく走っていって欲しい。
780 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:43:38
B.A.R.は去年からマヌケな作戦とかミスが多かったからね
781 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:44:20
今回は琢磨もバトンもマシンに不満あるだろ・・・。
琢磨は健やかな顔でインタビューを受けていたが。
782 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:44:50
このスレでヨタをチクッとやれば必ずキチガイヨタヲタスレ監視人の池沼馬鹿が
湧いてくるから面白いね

ニワカでなければこの三戦までは序章に過ぎなくてヨーロッパから
ヨーロッパチーム勢が一気に新パーツ投入で勝負しに来る事は定説なのに
既に優勝気分なのが痛すぎだな。
最低でもレースが半分終わってから大口叩かないと恥かくぜヨタヲタキチガイ。
783 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:45:05
琢磨なんて言った?
784 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:45:07
>>782
なんか諦めの笑顔って感じだった
785 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:45:48
F1はこんなに面白くなかったっけ?

トヨタなあ、せっかく早いのに攻めないね
鶴潰れても後ろに弟いる状況でも・・・・
ほんとにツマラン

ま、レース序盤に琢磨がたくさん映ったから
嬉しかった
786 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:46:12
地上波厨が、荒らしてますよwww

お金が無い連中は早くPC消して電気も消して早く寝なさいと・・・
787 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:47:05
でも、今回のレースは琢磨やバトンの走りが面白かった次のレースに期待
788 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:47:05
>>782
琢磨は人が良すぎる
勿論メカニックと良好な関係を気づくのは大切だが、
時にはきつい言葉で尻を叩く程度のことができなくては駄目だろ。
789 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:47:17
とりあえず残念だったよ。
予選のスタート位置を考えれば、ドライバーふたりともいい仕事してたのに。
特に琢磨は良いとこ見せた。あれだけ後ろから突付かれてるのに、ミスしなかったのはエライ。

次は空力アップデートを加え、新エンジンに載せ換えてのGPになるわけだけど、
また予選1は最後尾からのスタートになるから、大きなジャンプアップは期待できないのが何とも言えない。
特にイモラは抜けないサーキットだし、それだけに今回リタイア前のポジションのまま完走出来てたらと思うとorz
790 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:47:50
バトンの2回目のピットインはギアボックスのトラブルが出なかったとしても、
リヤタイヤはハードタイヤなのに溝が消えるほど磨耗してた。
どっちにしろ、あの時点で終わってた。
791 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:48:01
>>746

公式には、そんなに辛口じゃなく、他雑誌などにダラダラ文句を言う。

それが、ジェンソンクオリティ
792 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:48:14
>>783
そっくりそのまま去年のBARだったわけで
優勝気分で結局勝てなかったなぁ
793 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:06
琢磨は来年もホンダに留まりたいというなら、○○決定。
794 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:13
去年までの琢磨ならデラロサとバリチェロに突付かれたときにミスってそうだな
逆に相手にミスらせるとはなかなかやるもんだ
795 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:27
>>786
今日はレース全体は面白かったと思うが・・・

BARはイマイチだったけど、琢磨も途中までよく踏ん張ったし
796 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:46
それと、バトンのトラブルが出たピットインの時のリアタイヤ見て凹んだ。
溝が無くなるほど磨耗してたよ。BSの人が言ってた事はほんとだったなぁ・・・。
797 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:49:55
>>793
去年BARの失態を見ているだけに、ひょっとしたら先に優勝をかっさらわれる可能性があるね。
798 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:50:34
>>791

そうなんだよね、B・A・RもスペックBでは
タイヤに優しいマシンを創らないとルノーには勝てない。。。
799 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:50:44

今年トヨタが速いのはデータを盗んだのがばれなかったんだろな
前回はバレたから今回は慎重にやったんだろな
金で スパイでも潜り込ませてるんだろな

データ泥棒にパクリに何でもありだなトヨタ
800 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:51:13
SUPER H2Oで素早く水分補給して、体力の低下を防いで集中力を持続させたから
デラロサとかバリチェロとのバトルに負けなかったわけですよ
801 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:51:30
>>800 そういうのはやめましょー
802 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:51:38


恥を知れ トヨタ
803 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:52:58
一発の速さやロングランでの速さが足りず、タイヤに厳しく、信頼性がない。
やる事山積み。
804 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:53:00
ホント弱いなホンダ。琢磨が珍しく頑張ったと思ったらこのざま。
805 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:53:19
>>802
確信的な荒らしだろ。
WiKch+Jlをあぼーんしとくのが一番。
806 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:53:23
リタイアこそ、環境性能です。
807 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:53:37
>>800
いくらなんでも、確証も無く3流ゴシップ誌みたいなこと言うのは
自らを貶めるだけじゃないか?
808 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:54:00
>>806 すみません。
809 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:54:06
琢磨ももっとチームにガツンと言うべきだよ。
810 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:54:07
トヨタスレでもBARスレでも相手にされなくなったアンチトヨタw
811 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:54:08
>>805
前回はバトンが珍しくがんばろうとしたら壊れたしね
812 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:55:10
琢磨汁の面白いCMが見られて嬉しかった。。。
813 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:55:40
Jenson Button
"I got a reasonable start, our car felt strong and we had good pace, so we were obviously hoping for better things. I
tried to overtake Fisichella on lap two but he moved across me and I lost three places behind him. From around lap
20 we were starting to experience some bad gear shifts and also signs of brake wear, so I had to start to look after
the brakes a bit more. The pit crew removed the tyre to inspect the front left in the last pitstop and it seemed that
we would make it to the end of the race. When I tried to select first and pull away though, the clutch problem
recurred and I couldn't pull away. The guys did a fantastic job to try to get me back into the race but then the car
stopped at the pit lane exit.”


“We have two weeks of testing now where we have to work hard on reliability for Imola. We will have a new
package and a stronger car, so let's hope that San Marino is where our season will finally get started."

814 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:56:13
>Jenson Button

まで理解した
815 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:57:06
>>815
くさくさしてたがワロタ
816 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:57:08
>>814 バトンでさえブレーキ厳しかったのかよ…
817 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:58:34
>started.

まで理解した
818 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:58:34
もうどこから手をつけていいか分からん惨状だな
エンジンが煙吹かなくなったと思えばギャボックスにトラブルが出るし
もぐら叩きみたいなマシンだな
819 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:58:42
ジェンソン、怒りをおさえて大人のコメントだな。
820 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:58:56
>>817
バトンも琢磨と同じみたいにすごい黒煙出てたよ
つーかバトン今回はスタッフ誉めてるな
821 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 01:59:49
パクリトヨタに負けて悔しくないの?
822 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:00:07
次は何処から煙が出るんだろう
蒸気機関じゃないんだからいい加減にしろって・・・
823 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:00:22
バトンのタイヤ摩耗をみてオワッタナって思ったよ
ハードタイヤでこれではギアボックスにトラブルが出なくても完走は難しかっただろうな。
824 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:00:42
ヒント:褒め殺し
825 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:00:48
・エンジン耐久性
・ブレーキ
・タイヤ消耗
・etc
826 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:00:49
BARを褒めてホンダをシカト作戦だな、バトン
827 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:10
なんでヨタヲタはこんなに必死なんだろ?
828 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:21
で、バトンはなんて言ってるの?エロい人教えて~
829 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:29
バトンが軽くぬかれたと実況で言ってる香具師がいたが
これだけトラブルかかえてたら無理だ。とくにブレーキがだめなら
無理したら危険だし。クラッチもいかれてたら、なおさら。
830 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:48
なんていうかでも、今回でちょっと吹っ切れたかな。
もう堕ちるとこまで堕ちた感じだし、こうなったら登るだけ。
これからは完走できたら喜び、次はポイント獲れたらって感じで喜べそう。
バーレーンは琢磨がすごい良いとこ見せてくれたから、見応えはあった。
831 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:01:49
バトンはピットクルーを褒めてるだけで根本的にチームに感謝してるわけではない>>821

おかしなギアシフトって具体的にどんな症状だったんだろう?
こいつは、負け始めるとすぐギアの所為にするってウィリアムズ時代からずっと言われてる。
だからこれだけじゃ何とも言えない
832 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:02:11
>>812
バトンは今回ちょっと慎重になりすぎな気がした。
833 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:03:03
バトンはギアトラブルの上にブレーキもかばってて最後はクラッチがだめだったみたい。
ブレーキをかばってのファステスト5位は好材料とみるべきか?
バトンのコメント見たがあんまおこってないみたいやね。

琢磨はいい走りしてただけにもったいないな。
834 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:03:06
BARに日本語訳があったわ

■ジェンソン・バトン 46周目リタイア
「まあまあのスタートだったし、マシンも速く、良いペースで走れていたから、きっと上手く行くと思っていたんだ。2周目で
フィジケラを抜こうとした時、彼が前に出てきたおかげで3番手ポジションを落としてしまったよ。20周を過ぎた頃から、ギ
アシフトの感じが悪くなり、ブレーキも磨耗の兆候が出始めたんだ。そのおかげで、すごく気を使って走らなければなら
なくなった。最後のピットストップの時、ピットクルーは左フロントブレーキを調べるため、タイヤを外したんだ。でも、そうし
なければいけないってことは、もうレースは終わりだって言うようなようなものだけどね。ギアを1速に入れて出ようとした
んだけど、クラッチのトラブルで再スタートできなかった。ピットクルーは頑張ってくれたけれど、ピットレーンの出口で止
まってしまったんだ。イモラに向けては2週間のテスト期間があるから、マシンの信頼性を上げるため、ハードに仕事をし
なければならない。次は新しいマシンパッケージで、きっと速い車にしてみせる。だから、次のサンマリノが本当の開幕に
なると思うよ」
835 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:03:09
>>826 ギアトラブルもあった…orz
836 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:04:21
ドライバー2人がいい仕事をしてた
それ以外に救いが何も見出せない・・・
837 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:05:31
「次は新しいマシンパッケージで、きっと速い車にしてみせる。」

泣かせるね~、バトン。
838 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:06:06
あっさり抜かれたと言うのは勝手だが、
バトンて元々後方から責め立てられるのには弱いドライバーなんだよ。
それを抜きにして、パーフォーマンスは凄く良かった。
839 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:06:11
>fantastic job
あれが、それほどのことか?
840 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:08:00
速いんだけどねぇ。完走できない。
開幕からタイムは良いよねすごく。
マクラーレンといっしょで予選が悪いけど
841 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:08:24
そろそろチームがドライバーの頑張りに応えなきゃね。
842 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:09:12
普通にレースでも枕よりおそいだろ
843 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:10:04
ジョーダンよりも遅いミナルディよりも遅いBARホンダ
844 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:10:27
完走しないといつまでも予選でゴミ掃除なんだよな・・・
今年のレギュは巻き返しが難しい
845 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:11:21
なんか今回は琢磨vsデラロサしか印象に残ってないな…
846 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:11:24
ギアトラブルは金曜日の琢磨に出たトラブル同じものかな?
いずれにしても課題が多すぎてきびしいな。
847 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:11:37
>>845
デラロサに対して失礼
848 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:14:06
今の予選ルールだと、次戦でデラロサのエンジン使うモンが 何故か最初に走るんだよな、
デラロサのフィニッシュした順番じゃなくて。おかしな話だよ。

今回はリタイヤが多いから、次回の予選一回目も中盤で走れてウマー
849 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:14:36
>>820
怒りを通り越して、あきらめか?
850 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:17:07
■ジェフ・ウィリス B・A・R Hondaテクニカルディレクター
次の2週間のテストでは多くの新しい部品をテストし、イモラでの新エンジン投入と併わせ、車体のパフォーマンスの向上に専念する

イモラで新エンジン?
851 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:18:27
リタイヤしたので、交換可能だよ
852 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:24:35
少なくとも琢磨の能力を国際映像でアピール
できて良かった。デラロサ、バリ、バトンからの
プレッシャーを守り抜いたのは素晴らしい。
はやく良いマシンに恵まれて欲しい。
853 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:18
琢磨は来年ジョーダントヨタの方がよくないか?
854 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:28:30
それにしても琢磨
リタイアするまでワンミスも許されない状況だったのに
全然あぶなげなかった・・・




成長したなー 。・゚・(ノд‘)・゚・。
855 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:30:16
輸送費負担決定まだぁ~?チンチン
856 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:38:03
>>855
ものすごい指令が飛んでいたそうです
857 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:42:18
02年と同じような状態になってるな
858 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:43:09
ものすごい指令って?例えば?
859 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:43:30
結果は悪かったのに琢磨はインタビューでにやけまくってたな
誰かに誉めちぎられたに違いない。
860 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:44:21
>>855  ほんと。去年のタクマはもっと危なっかしかった。
 トラブル出るまで押さえ切って走ったし
861 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:44:46
__
 宗 |
 一 |
 朗 |
 の |
 墓 |  ∴  ('A`)オヤジ....どうすればいいんだ....教えてくれ........
──┐ ∀  << )


862 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:47:42
まだ3戦目だよ俺ってポジチブ
863 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:47:47
>>862
博敏はなにもしなくていいから
864 :
俺専用
2005/04/04(月) 02:53:32
日付変わってからの読む価値あるレス

>>780
>>788
>>790
>>791
>>814-815
>>831
>>835
>>851
865 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:55:18
>>865
>>815イラネw
866 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:56:00
>>315
大当たり~~

>>317
そのポジティブさを失わないでね!

>>537
あなたの頭にブレーキトラブルってのは入ってました?
867 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:58:42
>>862
色んな意味でワラタ
ホンダの人本当にそんなことしてそうだしw
オヤジさんに技術的なこと訊いても、ヤバめなことしかいわなさそうだしw
868 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 02:59:38
バトンはブレーキやばくてエンジンブレーキ多用してギアが壊れたのかと思ってた。
869 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:17:57
ジョーダンよりも遅いミナルディよりも遅いBARホンダ
870 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:21:57
前のレースからすれば御の字
今回、結果は残念だけれど琢磨が良い仕事してたので満足
初めから完走狙いでチンタラ走られるよりずっと良いレースだった。
871 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:28:56
リチャーズさえいればこんな結果にならなかっただろうに・・・
872 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:30:21
泥んこ遊び嫌いとか言っててラリー車より汚れてるじゃん
873 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:34:04
>>871
完走狙いじゃないって何狙いでレース出てんの?w
874 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:42:10
今回は琢磨良いレースしてたし満足。
トラブルは余計だが・・っていうより、ホントはもの凄い悔しいが
875 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:42:27
>>758


頭の悪さ全開ですねw
876 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 03:49:27
笑えないけどワロスww
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=419
877 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:08:16
笑ったけど笑えんww
878 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:19:42
現状の位置がこのチームの本来の位置だと思うけどなぁ。
ホンダが行った投資が実を結ぶであろう3年後ぐらいまで
去年はいい夢を見れたと思ってまたーり応援しない?
879 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:22:24
嫌です
880 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:22:43
>>879

去年が無かったらそれは可能なんだが・・・
中の人の強気発言とか無ければねぇ
881 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:30:43
>>881
最近だと98・99ジョーダンなんかがこのチームがそのままトップチーム入り
だと思ったかい?
どうやっても車の当たり外れはでるし去年は良すぎただけだよ。
マネージメント・設備・人材・ドライバー・経験、そういったものの
総合力で本当の意味のトップチームにはまだ劣る以上は
しょうがないんじゃないかな。
今年もこのまま終わりはしないだろうけど去年のような状況が
今シーズン後半や来シーズン起こるとは到底おもえないなぁ。
俺は5年以内にチャンピオン争えるようになることを期待して
またーり応援するよ。
882 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:35:47
下にはミナルディしかいないのが本来の位置ですか
883 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:37:05
スコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココ
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココバシッスコバドト ☆_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
スコココバシッスコバドドト从☆`ヾ/゛/'  "\' /". ☆  |                    |
スコココバシッスコハ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡= < 完走まだーーーーーー!?!>
スットコドッコイスコココ'=巛≡从ミ.(・∀・# )彡/ノ≡》〉≡ .|_  _  _ _ _ _ ___|
ドッコイショドスドスドス=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙   ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
スコココバシッスコバドト《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドドl|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドド`へヾ―-―    ―-― .へヾスコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
              /|\人 _.ノ _||_. /|\
884 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:41:08
>>882

俺は同意できるんだよ
去年だって何で速かったのか理解してない行動あったし、

ただ中の人たちが「勝つ」とか言っちゃって去年の成績があって、普通の人なら期待しちゃうだろうし、
表彰台奪取命令みたいの出したらしいけど、全然理解してないんだろうと思う
885 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:45:25
>>883
最終的にレッドブルを何とか抜いて6位で終わると思う。
チーム総合力で言うと
FER>MAC,WIL>ルノー>BAR,トヨタ
ぐらいだと思うよ。
今年はルノーとトヨタが当たり年だから6位と考えるのが自然だと思うけど。
886 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:48:41
>>885
期待する人は最近見始めた人だけじゃない?
10年も20年もF1見てる人間にとってはチームが勝つって言っても
表彰台にすら乗れずに消えていったチームを一杯見てきてるはずだし。
887 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:49:42
>>886
あなたの贔屓たっぷりの総合力評価に言葉も出ません。
888 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:52:26
>>888

チーム総合力だから現状の順位とは同一にはならないって事だと思うが

トヨタは来年も好調を維持できれば本物だと思うが
889 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:52:50
>>886
雑誌なんかによく乗ってる予算だとか有名デザイナーがいるかどうかだとか
ここ10年ぐらいの成績だとかを総合的に考えたらこんなもんだと思うけど?
890 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:54:33
>>890
そういう意味ね、勘違いしたよスマソ
891 :
宗一郎
2005/04/04(月) 04:54:54
>>862
3000馬力でて四レースくらい壊れないで走るエンジン作れ。
あとは車にたくさん羽根でもつけとけ。

木内君、おれができるアドバイスは以上だ。
892 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:56:51
ウィリアムズ・ルノーの6連覇はルノーのうちに入りませんかそうですか
893 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:57:52
>>893

入らないっしょw
894 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 04:59:15
>>892
親父さんが2ちゃんするのかよw
895 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:02:06
>>893
ウィリは6連覇してないよ。
896 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:03:00
1986 ウィリアムズ・ホンダ
1987 ウィリアムズ・ホンダ
1988 マクラーレン・ホンダ
1989 マクラーレン・ホンダ
1990 マクラーレン・ホンダ
1991 マクラーレン・ホンダ

1992 ウィリアムズ・ルノー
1993 ウィリアムズ・ルノー
1994 ウィリアムズ・ルノー
1995 ベネトン・ルノー
1996 ウィリアムズ・ルノー
1997 ウィリアムズ・ルノー

1998 マクラーレン・メルセデス

1999 フェラーリ
2000 フェラーリ
2001 フェラーリ
2002 フェラーリ
2003 フェラーリ
2004 フェラーリ


6連覇が一つのポイントだな
エンジンだけだけどさ
897 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:07:30
次は丁度切りの良い欧州シリーズだ。
よしっ、こうしよう。ディビッド・リチャーズに電報を打とう。
『チーム危篤、直ぐ帰れ。』
898 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:10:36
第二報はこうしよう。
『チームのみんなは誰も怒っていない。安心して帰ってきてください。』
899 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:14:42
ドライバーがへたれでなかったら
ウィリアムズルノーは7連覇していただろう
とまあ関係ない話は別として
BARはウィリアムズと低レベルな争いすると思ったけど
開幕の予想を反しウィリアムズ好調だな
900 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:14:55
今年もおいらにほんだほんださせておくれよー
901 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:26:52
このチームはエンジンがすぐ火を噴いたり、タイヤを用意していなかったり、
そういう即改善すべき事項があっても何年もまったく改善する気配すらない。
これが一番絶望的。直すべきなどと気づいてすらいない。
だから何年たっても相も変わらずおなじこと繰り返している。
上位で戦うには最新鋭の風洞とシミュレーション行うスパコンこれが不可欠
なのに、それらがそろうのも一体いつになることか。二つとも最新鋭のもの
を備えたザウバーの方がチーム力としては明らかに上。
所詮その程度のチームだったということだ。抜本的改革を遅らせたという
意味では去年の好成績は逆効果だったともいえる。
ウィリアムズのようなトップチームは、はじめの車が失敗でも風洞ふたつと
スパコンをフル回転させれば、あたらしいパーツをすぐ投入してポイント圏内
に入れることなどわけない。
902 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 05:58:17
>>897
でもホンダエンジンの6連覇は、他のチームが金持ちの道楽的に楽しんでいた所に
1社だけ空気読まずにアホほど予算投入して乗り込んできて実現したものだからなぁ・・・

1992年以降のルノーもメルセデスもフェラーリも同じ土俵で高予算の本気バトルした中で
実現した連勝とは意味合いも価値も全然違うと思う
903 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:03:08
>>903
そうか?
904 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:23:47
仮にそうでも本気じゃありませんでしたなんて言い訳にならない
905 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 06:58:54
馬鹿にかまうな。
906 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:14:55
B・A・R(止)

907 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:25:05
>>903
なんでこんな頭の悪さ丸出しの書き込みをするの?
自傷行為?もしアンチでももうちょっとマシな文にしてくれ
見ていてタメ息が出るよ
908 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:31:09
>>903
>金持ちの道楽的
>金持ちの道楽的
>金持ちの道楽的
>金持ちの道楽的


バッカじゃねえw
909 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:35:22
朝にしては大漁ですなw
910 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:42:20
他がエンジンとシャーシ合わせて20億くらいの時に100億以上突っ込んできたのがホンダだっけ?
バブリーだよな
911 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:49:26
>>903
正確に言うと、ホンダが大人気ない金額突っ込んで上げた基準を
更にルノーが大人気ない金額を突っ込み。。。以下同文。
って感じじゃないかな。
メーカー同士に競争させるとどうしてもそうなるわな。
912 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:51:50
92からルノーも数十億(80億くらいらしい)予算を使ってきたそうで
でもこの時点ではまだホンダよりかなり少なかったらしい
913 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 07:54:11
>>910

うむ、バブリーといえばバブリーだが、それ以降それが規定路線なんだよな。
他のレースは、自浄作用が働くかつぶれるかしたが、レース最高峰のF1では
その流れがいまだ続いていると…

WSCだとそのきっかけとなったのは、ジャガーだったっけか?
まぁ、その結果カテゴリー自体があぼーんしちまったわけだが。
914 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:03:11
パクリトヨタとしか言うことが無くなった。
泣き・・・
915 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:35:26
■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリング・ディレクター

「チーム全員にとって、とにかくフラストレーションが溜まる1日になってしまいましたが、
ドライバーはマシンの持つパフォーマンスを全て引き出し、良くやってくれたと思います。
この状況を打破するため、次のレースまでの3週間の間に全力を尽くします」


・・・おいおい・・・”マシンの持つパフォーマンスを全て引き出し”た結果があれかよ・・・
リタイアしなかったとしても、ルノーやトヨタに追いつけなかっただろ。
916 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:47:02
>>908
お前の方がはるかに頭が悪そうだぞ
917 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:50:39
バトンのリタイアしたピットインの時左フロントのタイヤ外してたなww
918 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 08:56:16
>>918
なぜ面白いんだ?
もしかして間違って外したとでも思ってるんじゃないだろうな((;゚Д゚)ガクガクブルブル
リリース嫁。
919 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:01:54
釣れたwwww
920 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:02:43
釣れたなんて思いっきり逃げのコメントだぞw
921 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:03:38
シームレス変速とかいうミッションを使うのはいいけど、信頼性が確立してから使ってね。
ホンダは本番で使用しながら信頼性を上げてゆく手法なんだろうが、
信頼性が確立するまでは、信頼性が欠如してるわけです。
こういう姿勢だと毎回ポイント獲得しにくいし、完走率も下がる。
922 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:08:15
スルーしろよ
相手するなって
923 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:09:43
投票
1番ピンチなのは?



ジャック ヴィルヌーヴ - 58% (256 投票)


BARホンダ - 31% (137 投票)


フェラーリ - 9% (41 投票)


クリスチャン クリエン - 2% (7 投票)


http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=419
924 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:09:46
ところで、ジェフが根本的な対策が出来ると言ってたイモラでは期待できるの?
925 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:12:05
>>925
期待するしかないでしょ
BARファンとしては
926 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:14:27
>>849
ウマーだなそれ
927 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:19:26
恐らくイモラでBARの本当の姿が見れると思う。
なんかコメント聞いてると、BARはすごい前向きだしね。
にも関わらず、イモラでもトヨタより遅かったら、今シーズンは諦めるしかないね。
フェラーリはもちろんのこと、恐らく中盤以降はマクラーレンやウイリアムズも本来の速さを
取り戻してくるだろうし。
トヨタごときに敵わないようじゃ、BARは死亡確定。
928 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:20:35
>トヨタごときに敵わないようじゃ

優勝しかないじゃんw
929 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:22:07
2005オーストラリアGP
15位 Narain Karthikeyan ジョーダン
16位 Tiago Monteiro ジョーダン
17位 Patrick Friesacher ミナルディ
リタイア Christijan Albers ミナルディ

リタイア Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア Takuma Sato BAR-ホンダ

2005 マレーシアGP
11位 Narain Karthikeyan ジョーダン
12位 Tiago Monteiro ジョーダン
13位 Christijan Albers ミナルディ
リタイア Patrick Friesacher ミナルディ

リタイア Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア Takuma Sato BAR-ホンダ

2005 バーレーンGP
10位 Tiago Monteiro ジョーダン
12位 Patrick Friesacher ミナルディ
13位 Christijan Albers ミナルディ

リタイア Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア Takuma Sato BAR-ホンダ

BAR-ホンダは3戦連続2車リタイア

チーム実力ランキング:ジョーダン > ミナルディ > BAR-ホンダ
930 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:22:11
ニックフライやジェフウイリスの昨日のレースに対するポジティブな発言は良いが、
チーム全体の危機管理はどうなってるんだろうね・・・、確かにいい所を見れば
いろいろあったがそれを全て車がぶち壊してしまったというレースだった事は
猛省しないとな・・・、結果的には壊れる箇所が違うだけでレース自体は前戦と変わらん。

昨日は流石にイライラしたな・・・、レース的には面白かったがBARもとい琢磨ファンとしては
非常にやりきれないレースだった、せめてバトンだけでも・・・ってのも駄目だったし。
931 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:25:12
楕円ピストンOKにしてもらうしかないな。



932 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:25:39
土曜から昨日の間、仕事で見られなかったんだけど
いつのまに琢磨は003号車にかえたの?
933 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:26:53
>>932
NRかよ
934 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:40:49
2005 開幕戦~第3戦の完走率

100% トヨタ
100% マクラーレン

83% ジョーダン 1台リタイア
83% レッドブル 1台リタイア
67% ルノー 2台リタイア
67% ザウバー 2台リタイア
67% ミナルディ 2台リタイア
50% ウイリアムズ 3台リタイア
50% フェラーリ 3台リタイア

0% BAR 6台リタイア
935 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:40:52
ティレル時代からの無能スタッフがいるのかな?
936 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:41:48
>>928
俺なんかむしろ、未だに前向きなコメントってのが危機感のなさを物語っていると勘ぐったりする訳よ。
尻に火がついて黒煙が濛々としているのに

「火なんて直ぐ消えますよ。対策はできてます」

と言うようなもんだよ。
937 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:42:23
>>936
そっちの方がまだマトモ
F1史稀に見るポンコツカーだなこりゃ
938 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:43:36
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
エンジンの次はブレーキ、ギアボックスが…
939 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:44:54
マシンが良くなってくるとドライバーのレベルが低いことが露呈する
940 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:46:01
>>940
牡丹のこと?
941 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:47:47
>>941
両方
942 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:50:19
>>941
戦わなくちゃry
どうせぶっ壊れるなら
ヤケクソで今年は予選番長に仕上げた方がいいな
943 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:54:14
>>938
まぁ97年のスチュワートに比べリャまし。
あの車で表彰台に乗ったバリチェロは神だとおもう
944 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:56:53
>>943
予選2も空タンってことか・・・w
945 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:57:10
>>944
何かしらと比べてまだマシなどど言っている時点でオワットル
ファンもチームも危機感つうものが足らんのか?
946 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 09:59:48
ニックフライってキャラ薄くね?
背後霊みたい
947 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:00:36
信頼性回復したところで表彰台は遠そうなのがアレだ。
948 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:01:40
ヤバイなんて事は分かり切ってるわけで、
ダメだダメだなんて言ってても始まらないでしょ。
949 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:03:42
どこかが直ると別の部分から不具合発生
それが直るとまた別の部分から不具合発生…

正直、お祓いしてもらった方が良いんじゃないかと思ってしまう

ポイントとか表彰台とかそんな贅沢なことは言わんから
せめて走り切ってよ…
950 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:03:55
>>948
現状遅くて壊れると言う有様だしねえ
とりあえずどっちか改善しろと
951 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:28:02
地上波で森脇さんが言った言葉
「ホンダのことだから、1ポイントなんて別にいらないでしょうね」

これでますますホンダについていくことに決めた!
952 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:29:23
2005 開幕戦~第3戦の完走率

信頼性1位 100% トヨタ
信頼性1位 100% マクラーレン

信頼性3位 83% ジョーダン 1台リタイア
信頼性3位 83% レッドブル 1台リタイア

信頼性5位 67% ルノー 2台リタイア
信頼性5位 67% ザウバー 2台リタイア
信頼性5位 67% ミナルディ 2台リタイア

信頼性8位 50% ウイリアムズ 3台リタイア
信頼性8位 50% フェラーリ 3台リタイア

信頼性10位 0% BAR 6台リタイア←故意のリタイア2回を差し引いても4台リタイアなので
                        10位は変わらず。
953 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:33:58
開幕前に、誰かが皆に叩かれまくりながらも主張していたように、信頼性を確保が先決だと思う。
テストの度に壊れてテストプログラムを思ったように消化できずに開発が遅れて…
と、悪循環に陥ってるような気がする。
やっぱり、これまでポイントどころか完走なしってのはまずいと思う。
ただ、昨日はリタイヤするまでは結構見てて興奮できる内容だったから、
あとは信頼性さえあがれば(って言うのは簡単実際は大変だろうけど)
良い方に転がっていってくれるんじゃないかなぁ。
954 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:36:14
どうにもこうにも,にわかが多いな
シーズン前のコメント覚えてないのかよ
「今年は1勝する」っていってたじゃん

BARは今年1勝しかしないんだよ
でもそれでいいんだよ コンストランキングなんて
どうでもいいのさ


















もうそんな風におもうしかねぇよ…orz
955 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:37:53
>>955
今年一勝するのは一生無理です
なんちゃって(´w`)
956 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:41:21
ルノーに勝てるぐらいの爆発的なポテンシャルを持ったマシンが
今シーズン中に一度でも実現できそうな感じがせんのだが
957 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:42:09
予選9位のキミに20周で5秒以上離されちゃな・・。
958 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:48:27
琢磨とバトンの違い

琢磨
フロントからカーボンの粉が噴出してもペースを緩めずブレーキアポーン

バトン
フロントからカーボンの粉が噴出してるのでペースを緩めてブレーキ温存

去年バトンの完走率のほうが高かった理由がわかった。
琢磨の脳内ブレーキは弱い。
959 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:51:18
BAR,2台のマシンにブレーキ・トラブル

BARの2台は決勝レースをリタイアで終えてしまったが,どちらのマシンにもレース中盤
からブレーキ・ディスクに異常摩耗のトラブルが発生し,佐藤琢磨はこれが原因で
リタイアすることとなった。バトンはこのトラブルをなだめながら走行していたが,最終的
には低速ギアを失ってリタイアを余儀なくされた。
960 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:53:04
リチャーズの高笑いが聞こえたような気がした俺。
961 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:56:35
>>959
耐久レースには、お呼びがかからないタイプってわけか
962 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:56:58
>>952
周りが分かってない馬鹿の考える理屈なんだよね、それ。
ものには順序ってものがあって、色々積み重ねた上で最終的な成功があるわけよ。

そりゃ(現在の)一流どころのチームと組んでやっているんだったら「ポイントより一勝」っていえるだろうが、はっきり言って今のBARにはそれは無理だ。
地道にポイントを重ねていったり、毎年上位に食い込めるようになってこそ優勝が見えてくる。
若いチームで経験が無くて作戦等で色々失敗するんだからなおさらでしょ。
いまのまんまじゃ棚ボタすら危ういだろ。

ホンダ程の実績と経験があるエンジンサプライヤーであれば若いチームを諫めたりする立場な筈なのに、先陣切って失敗の原因を作っているようにしか見えないね。
テストすらまともにできず、おまけにレースでも完走できずにデータをとれない状況で優勝できるはずがない。
バブルの時のように湯水の如く金を使えるわけでもないんだから、いい加減目を覚ませと言いたい。

本気で「ポイントより一勝」と思うんだったら有能で老練な監督でも連れてこいよ。
ケント・デリカットの出来損ないみたいな存在感のない男に任せてて良いのか?

963 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:57:47
たいへん暑くなった週末のグランプリ、お疲れさまでした。

中本修平氏(以下、中本):本当に暑かった。レース中は 42℃ぐらいまで上がりましたからね。
どうやら、今世紀の最高気温を記録したらしいですよ。
ただ、今世紀と言っても、まだ5年しか経っていませんけど(笑)。

余裕があるからボケたのか、悪すぎる結果で本当に逝っちゃってるのか。。。( ゚Д゚)
964 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:58:25
>>959
デラロサに抜かれるほうがマズいんじゃね? ツルリがクビになったように。
バトンは抜かれちゃったけど・・・。 
とにかくマシンが糞。 
965 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:58:40
>>959
ばかか?タクマはデラロサやバリチェロ抑えてたからブレーキ温存なんてしてたら
抜かれるだろが。バトンはタクマのおかげで、バリチェロに追いつけたんだから
966 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 10:59:08
長すぎて読む気がしない。
日記は自分のサイトで。
967 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:00:28
去勢されたリチャーズ投入きぼん
968 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:02:39
>>966
だな、ブレーキに爆弾抱えてよくあそこまでもったと思うよ。
デ・ラ・ロサのミスに救われた感もあったが、よく耐えた。
969 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:04:37
>>957
別な意味で爆発しまくっているけどね
970 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:08:51
正直91年のティレルを思い出すんだよなぁ、95年のティレルでも可。
後方から前線まで満遍なく危機感が足りないように見えちゃうんだよな。
ドライバー両名は兎も角。
971 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:14:10
下位真苦戦の故意リタイアを見て、このチームの将来が見えたような気がした。
972 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:18:57
使える方法を使っただけで分かるのか?
973 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:28:03
動かないマシンに、止まらないマシンだもんな。あぁ。。。
974 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:30:04
>>973
正面から問題を捉えて解決するのではなく、斜に構えて、抜け道を使って楽に勝とうとか、
抜け道を使って信頼性問題を回避しようとかする姿勢があらわれてると思う。

技研なのに技術で解決しようとするより、戦略で解決しようとしてる姿勢が見られる。
BARのカブを買ってBARへの影響力・発言力を高めたのだが、ホンダがチーム戦略に
口をだすとこうなるのか。
975 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:30:35
フェラーリと絡めるのはまぁいいんだけど、
こんな後方で絡んでもなぁ・・・
あと仮にブレーキが駄目にならなかったとして
最後まであの速いマクラーレンを抑えられたんだろうか?
チーム代表さんはいいパフォーマンスとは言ってるけど
現代のF1でドライバー能力に頼るしかない状況はきつい。
ルノー・トヨタに追いつけないまでにしても、レッドブル辺りには並びたいねぇ
976 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:34:44
ドライバー能力と言っても、今のBARドライバーって決勝に偏りすぎな気もする。
去年は車自体予選で速かったからバランス取れてたんだろうけど。
今年はルール的にも予選で一発が出せるドライバーが一人くらいはいた方が良い気も。
バトンにしてもタクマにしても、種類は違うけど基本的に決勝で何とかしちゃうタイプだし。
二人とも能力的に悪くないと思うけど、でもハマリ込みの原因の一つはそこと言う気も。
977 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 11:54:59
>>938
トヨタみたいにF1初参戦から3年って訳でもないし
技術的見地から低予算で参戦しているわけでもない

完全に勝つ目的・体制で戦っている事まで考えるとF1史上最悪のポンコツマシンかも
本気で戦ってコレはないだろう・・・・
978 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:01:22
大丈夫!
・2台同時に壊れたので精度が高い。
・ポイントいらない。

ホンダにはいろんな言い訳が用意してあるから・・
979 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:07:00
ポイントいらない=毎戦、予選は掃除係。悪循環。
開幕前、今年の競技規則理解していたのか疑問がのこる
980 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:07:03
>>979
正直ポイント要らないなんてアホの言う事だからな。
昨年末の状況で言えばフェラーリに肉薄する事も大事だが
「コンスト2位を磐石の物とする」事も大事なわけで。
981 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:07:29
第一期の一年目並だな
982 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:29:07
とりあえずブレーキの管理はしっかりやろう
ヘタすりゃ命に関わる
983 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:30:26
テストでウイングも取れたし
984 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:34:09
ホンダファンは誇りを持とう。
自社の技術を投入してこの結果なのだから
仕方ないではないか。
良くも悪くもホンダの今のチャレンジを見守ろう。
985 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:35:20
新スレまだ?
986 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:38:01
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part110
https://5ch-ranking.com/cache/view/f1/1112585857
987 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:39:44
結果はダメでも琢磨が出てるだけでテレビ観戦にも力が入ります。
988 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:41:43
>>1
スレたて乙!
989 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:42:46
>>989
周回遅れだよ・・・。
990 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:43:54
>>989
ありがと!でも、スレまちがってますよ( ´∀`)
991 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 12:53:12
(・∀・)アヒャヒャヒャハヤ
992 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:09:14
>>959
とか何とか言って、あの状況で後ろ抑えきれなくて抜かれたら
ブレーキのことなんか棚に上げてまたいちゃもんつけるんだろ?
993 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:12:19
あそこで抜かせるようじゃだめだろ、ドライバーとして。
994 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:21:41
「ブレーキのクーリングが足りずに~」
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050403214829.shtml
995 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:22:47
バトンがものすごく冷静に前向きで真面目なコメントをしている・・・
まるで琢磨がコメントしているみたいだ。
996 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:30:10
       \
 お そ .い ヽ
 か の や  |
 し  り  `  ,. -──- 、
 い .く   /   /⌒ i'⌒iヽ、
    つ /   ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
    は i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ      _,....:-‐‐‐-.、
      l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ      `r'=、-、、:::::::ヽr_
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ`     ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
    ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒;    rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
       i`''''y--- (,iテ‐,'i~´,ゝ'´     ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
       .|  !、,............, i }'´    _   、ー_',,...`::::ィ'
     ●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、    ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
        (  `ーイ  ゙i  丿   ;'-,' ,ノー''''{`'    !゙ヽノ ,ヽ,
        `ー--' --'` ̄       `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
                       (`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
                       ``''''''``'''''´  >>975
997 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:31:48
1000
998 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:32:16
999
999 :
音速の名無しさん
2005/04/04(月) 13:32:20
1000ならBAR復活
0721KB
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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