5ch勢いランキング トップ > なんでも実況J > トヨタカローラさん、コスパが良すぎて他社セダンをボコボコにしてしまう > キャッシュ - (2020-11-22 12:05:01 解析)

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トヨタカローラさん、コスパが良すぎて他社セダンをボコボコにしてしまう

1 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:04:38
最高グレードが260万で買える
外装格好いい
内装質感高い
MTあり
最新の安全装備
コンパクトで使いやすい

https://motor-fan.jp/images/articles/10011820/big_main10011820_20191007164411000000.jpg
2 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:04:54
その話は昨日結論出たやん
3 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:05:15
ディスプレイオーディオとかいうゴミ
4 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:05:35
名前が絶望的にダサい
5 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:05:59
わいのアリストv300が火を吹くで!!
6 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:05:59
カローラが良くなりすぎてカムリの立ち位置が難しくなったな、アメリカではナンバーワンファミリーカーやけど
7 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:00
>>3
何が不満なんや?
ワイ使ってるけど不満感じたことないで
今までのナビより好きや
8 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:19
>>4
花冠やぞ
おしゃれや
9 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:30
リアが意外にかっこええな
10 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:38
>>5
なんか知らんけど速そう
11 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:41
カローラII
12 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:44
ほんとええよな、かなり気になってるわ
13 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:06:56
4気筒なの?3?
14 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:02
フィールダーも悪くないぞ。
15 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:09
>>6
日本だとちょっとでかいよな
クラウンよりも取り回しにくいでしょ
16 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:26
最高グレードで260って軽とあんまり価格差ないやん🥺
17 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:28
安い割には装備もええよな
18 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:31
>>12
ワイもセダンのMT買ってニコニコやで
19 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:56
>>13
四や
MTならターボつき
20 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:56
他社の同クラスセダンはMAZDA3やインプレッサ、シビックあたりか?それと比べるとカローラがええな
21 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:07:58
今のカローラってこんなにかっこいいの
22 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:10
社外ナビが使えるようになったら買うわ
23 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:11
トヨタとかもうEVに負けるオワコンじゃん
24 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:19
カローラ買うならアリオン買うわ
25 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:20
400万で買える?
26 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:22
>>14
そうなん?
ちょっと見た目古いしな~
27 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:33
フィールダーとどっちがいいの
28 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:35
セダンって時点で……
29 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:08:38
ワイフィールダー乗り
次はツーリングにしようと思ってるんやがどうやろ?
30 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:00
フィールダーは5ナンバーやろ
31 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:18
>>27
今はカローラツーリングって名前に変わったで
ワイはセダン好きだからセダンにしたけど、普通に使うならツーリングの方が使い勝手ええやろな
32 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:28
フィールダーとかスポーツとか違いわからない
33 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:38
ツーリングいいぞこれ
内装も装備も価格もバランスええ
34 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:39
>>29
ベストな選択や
ツーリングもかっこいい
35 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:41
このカローラはカローラ本人なんか?
カロスポの仲間って感じでなんか認識変わるんやが
36 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:43
>>18MTかいいね、wbまでしなくてもSグレードで充分な気がするわ、色もSの方が選べるしセレスタイトグレーメタリック良き
37 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:49
もうちょっとフロントのオーバーハング無くしてその分WB伸ばせば完璧
38 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:52
クルマほんま高くなったなあ
39 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:09:57
>>5
初代レクサスGS乗りやが仲間に入れてもらってええか?
40 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:01
カローラの顔よりカッコいい国産スポーツカーあるか?
41 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:08
>>27
おすすめはフィールダー(現ツーリング)
42 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:10
フィールダーとかいう営業車
43 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:13
>>31
今ツーリングなのか
いいね
44 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:14
おっさんのダサいファミリーカーってイメージ抜けない人多いやろ
キムタクでCMはじめたあたりから戦略変えたんだろうけど
45 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:14
セダンよりワゴンやろ
46 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:17
スポーツこそ至高
47 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:20
カローラって100万くらいだとおもってた
48 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:31
セダンってほんま廃れたな
車高高いSUVのライト直撃するからしゃーない
49 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:31
コスパ良すぎてクラウンもボコボコにしてしたう
50 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:10:51
>>35
カローラ本人やで
先代のカローラアクシオからアクシオが取れて、正真正銘「カローラ」や
51 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:06
>>35
カローラのハッチバックがカローラスポーツ
カローラのセダンがカローラ
カローラのステーションワゴンはカローラツーリング
52 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:18
車幅も5ナンバーに毛が生えた程度だから取り回しもいいよ
53 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:19
名前変えた方がいいよな
でも所詮カローラじゃんってみんな思ってるし
54 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:39
フィールダーをパッパが乗ってるけど悪ないで
55 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:49
>>49
クラウン外装はいいけど、内装ちょっとのっぺりしてない?新ハリアーもだけど
56 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:51
ドカタコーラ
57 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:11:55
>>47
バブル世代のおっさんやろ
58 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:20
PHVモデルないんか
59 :
松陰寺ふくーら(n'∀')η ◆mXtP1y6ejA
2020/11/22(日) 11:12:24
男ならハイパワーターボ四駆セダンだから
60 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:27
見た目もいいのがデカイわ
61 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:28
>>39
だめです
火吹かないでしょ?
62 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:28
でも結局軽買っちゃうんだよな
63 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:41
もはやカローラじゃないならスプリンターの名でいいじゃん
64 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:12:50
>>20
それらよりも車体がちょっと小さいのもメリットやな

見た目は好みやろうけど
65 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:05
>>53
カローラだからここまでちゃんと作ってるんや
66 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:07
ツーリングでよくない?
67 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:08
アクアとかプリウスはセダンじゃないんか?
68 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:22
カローラセダンほんまカッコいいよな
乗り心地もトヨタの中でも良いみたいやし
69 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:29
>>66
セダンが好きなんや
70 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:33
>>67
トランクが独立してないんや
71 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:41
>>53
豊田社長「所詮カローラじゃんと思われるくらいでいいんですよ、国民車ですから。そのレベルを上げることはトヨタの車全体のレベルを上げられる」
72 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:52
新しいカローラマークが好きじゃない
前のがよかった
73 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:56
なおクラウンもボコボコにした模様
74 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:13:57
これは雨漏りしないんか?
75 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:10
フィールダーのハイブリッドとプリαどっちが良いって前なんjで聞いたらフィールダーって言われたけどマジ?
76 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:12
>>67
プリウスはトヨタのホームページではセダン枠やな
セダンには見えんし、ワイは好みやない
77 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:13
他のセダンみたいに馬鹿みたいにフロントノーズが長くないのがええわ
78 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:13
カローラがFFになったの知って腰抜かしたわ
79 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:22
>>74
RAV4専用設定やからな😤
80 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:25
デザインは160の前期がすき
81 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:26
状態良さげな中古のアウディA3セダンと価格同じくらいなんやな
https://i.imgur.com/oGNN30P.jpg
https://i.imgur.com/QUsyJAE.jpg
82 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:28
インプレッサでよくね?
83 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:32
カローラ
セダン

何もかもが古臭く感じてしまう不思議
84 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:41
>>78
70年台からワープしてきたんか
85 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:43
サニーもシビックも死んでカローラが元気
86 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:14:57
セダン大嘘
87 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:05
アリオンの立場がなくなるでしょーが!!
88 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:12
>>77
それな
この車格にあったベストな長さや
かといってこれ以上短いとセダンに見えない完璧な比率
89 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:17
速いの?100kmまで8秒くらい?
90 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:22
ワイのアリストV300が火を噴くで─
91 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:24
>>82
スバル的にインプレッサはかなり適当やで、レガシイに居場所とられた
92 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:38
やはり使い勝手のいいツーリングが一番売れている
93 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:40
なおセダンはSUVにボコボコにされている模様
94 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:50
ATのメリットは圧倒的に楽なのは分かるけど、わざわざMT買うメリットってなに?
95 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:15:53
安いのに装備が標準でかなり良いからコスパガチやね
96 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:01
>>89
速くはないけどTNGAカローラは乗り心地が良いんや
97 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:03
>>78
何十年刑務所入ってたんや
98 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:13
>>94
運転がたのしいくらいやろ
99 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:21
>>89
10.5秒(小声)

ちな1.2lターボ
100 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:39
ワイはカローラクロス
101 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:48
>>94

楽しい

以上
102 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:16:53
カローラてむかしむかしパッパが乗ってたけど今も人気なん?
103 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:10
クラウン「ほな逝くわ」
104 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:11
>>95
メルセデスやポルシェもクルコンやレーンキープアシストが30万円くらいのオプションやからな
105 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:15
特に車好きでもないんだけどMTあるの嬉しい
106 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:22
>>102
先代はよわよわだったけど、現行はかなり売れてる
107 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:29
カムリってFFなのね、クラウン消滅騒動の真っ只中嫌われてて草なんだ
108 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:33
109 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:40
>>103
😭
110 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:17:52
ヤリスとかアクア見たあとにカローラの燃費見たら違いすぎてビビったわ
そんなかわるんか
111 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:14
>>108
カロスポやな
カローラとはちょっと顔違うけどこれも好き
112 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:15
ステーションワゴンは一度乗ってみると便利さにチビルで
SUVよりこっちやわ
113 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:20
とよたはツーリングの2000limitedという神グレードを常時設定せんかい
次これ買うんじゃ
114 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:30
>>108
もう病気だよ
115 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:34
>>108
ダッセー顔やなぁ
116 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:36
1.8にはターボないの?
NAかハイブリット?
117 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:37
>>71
有能やな
118 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:39
ホンダと日産はもうこのクラスのセダン作らんの?
ホンダのグレイスとか良かったのに
119 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:39
>>106
復権したんか
120 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:41
>>81
これかっこええな
121 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:41
見た目がダサいよなぁ
122 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:18:55
chrで1.2ターボ乗ってたけどガチでクソエンジンやったわ
排気音も気分悪くなる
乗り心地とかは良かったけどね
123 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:05
>>116
せや
速いのはないで

なんだかんだ大衆向けや
124 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:10
プリウスやん
125 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:11
>>121
お前のワゴンRには負けるよw
126 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:22
>>7
ディーラーオプションのナビではないと不安なおっさんおばさんばかりなんだぞ
車の中でもテレビ見ないと不安でしょうがないんや
察してやれ
127 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:26
>>27
ワイもフィールダーで最初カロツーええなって思ったんやど
やっぱフィールダーかっこええんよ
128 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:27
トヨタのキーンルック欧米で人気あって日本の車好きに不評なのを見ると正しいんだなと思う
129 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:32
フィールダーとツーリングは別物やろ
一応まだディスコンじゃないやろ?
130 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:48
>>122
同じエンジン積んでるけどそんな嫌いじゃないけどなぁ
速くはないけど
131 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:50
なお、旧ヴィッツベースの5ナンバー車カローラアクシオさん、あまりに影が薄すぎてステルス車と化してる模様。こっちもMT残してるのが客層分かってる感あるね。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRojM6pU-y4kg_m_zn6aJMaDXM84p9efC08JA&usqp=CAU
132 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:19:50
>>124
無知は黙っとけよw
133 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:08
>>123
アリストv300より遅いの?
134 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:12
カローラアクシオめっちゃコスパ良かったよなかっこ悪かったけど
135 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:35
>>126
ディスプレイオーディオは+3万でテレビ見れるで
ワイも通勤中はニュースや
136 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:36
ダイオウグソクムシみたいな顔よな
137 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:41
>>131
MTは教習車用やろうね
138 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:48
アクシオは社用車のイメージが強い
139 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:20:57
カローラフィールダーは欲しい
140 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:12
どうせ同じ3ナンバーなのになんで横幅押しつぶした専用ボディなん?海外仕様と同じでええやん
141 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:14
WBとSって何が違うんや
142 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:17
プリウスとCT救ってやれよ
装備が化石だぞあれ
143 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:30
>>130
CVTってのもあったからかな
遅いわ排気音気持ちよくないわですぐ売った
やっぱMTやね
144 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:40
>>140
日本で乗り回すベストなサイズや
145 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:21:49
コレも足回りシャキッとしててええよ
https://i.imgur.com/goHFsWl.jpg
146 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:04
セダンってもう社用車にしか使われてへんやろ
147 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:11
アレックスRS乗ってたが誰も覚えてない模様
148 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:25
トヨタはレクサスの時点でデザインダサいからしゃーない
149 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:43
ホンダのグレイス生産終了したからこれ買おうか迷ってるわ
150 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:50
マイナーチェンジのISのデザインめっちゃ好きやわ

https://i.imgur.com/PP3rFK0.jpg
151 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:22:52
セダンの存在意義が分からんわ
定番の車っぽい見た目だから以外の理由ある?
それももはや薄れてるけど
152 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:02
>>141
フロントグリルにピアノブラックとメッキ入ってかっこよくなる
ホイールが黒くなってかっこよくなる
内装がソフトパッドやステッチ増えて見栄えが良くなる
153 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:04
カローラスポーツすこやけど、リアのトヨタマーク周りが凹んでて豚鼻みたいになってるのが気に入らん
ツーリングは凹んでないのに
154 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:15
免許取って1台目に選ぶにはええんか?
155 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:15
CHRは1.2Lターボ1400kg
カローラの1.2Lターボは1200kg~1300kg

単純に車重にエンジンが勝ててない、1.4Lにすりゃ違ったんだろうけどね
156 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:18
>>150
おとなしくなったな
157 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:23
>>135
それを知らん奴らが騒いでると言いたいんや
ナビじゃないとテレビ見れないと思っているおっさんおばさんばかりやで
なんでそんなにテレビ見たいか知らんけど
158 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:33
>>154
おすすめ
159 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:35
>>144
日本っつっても都心の道狭い所に住んでるやつと田舎の幹線道路ばかり走るやつとでは適正違いそう
160 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:51
>>150
正統派に格好いい感じやな
ちょっと前のヘッドライトが変な形だったのも好き
161 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:23:56
カローラとヤリスならどちらが良い?
162 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:10
高速で120キロだしても余裕?
163 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:20
>>128
キーンルックすこ
164 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:24
テレビはいいからWifiスポットとAndroid Autoへの対応やな
165 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:26
カローラまでイキリ顔にしてどうすんの
166 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:33
社用セダンとしては最高の存在やろ
167 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:37
>>151
車内静か
乗り心地ちょっと良い
168 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:24:52
>>151
デザインやろな
169 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:05
>>150
かっこええけどこの見た目でリアウインカー豆球だからな
買う気失せる
170 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:14
安全装備と値段考えるとヤリスクロス一択だわ
171 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:17
>>5
お前のアリストv300いつも火吹いてるな
172 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:21
>>164
ワイの新型ハリアーですらWi-Fiスポット対応せんのが不満や
ダイハツの新型車でもWi-Fiスポットの装備あるのにさ
173 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:35
近所のおっさんが20年近く同じカローラ乗っているから頑丈なのは間違い無いんやろうな
174 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:38
>>164
android autoがヤフーカーナビとかに対応しようとしないのがな
carplayは対応したのに
175 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:47
後席に180cmの者が乗ったら辛いやろか?
176 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:49
>>169
豆玉ってどういうことや?
177 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:53
ヨーロッパ市街地の方が日本よりよっぽど狭く、ランナバウトの影響で最小半径も必要になる

欧州前提で作ってるゴルフよりカローラのほうが最小半径小さいけどね
178 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:57
>>161
ワイはカローラ押しや
ヤリスは内装がコンパクトカーらしい造りやからな
179 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:25:59
>>5
いい加減要修理部品交換しろ
180 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:03
ホンダみたい
181 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:03
パンダトレノがいい
182 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:04
>>134
とにかくかっこ悪いんよ
フィールダーはかっこいいのに
183 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:08
>>176
LEDじゃないってことやない?
184 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:27
>>151
乗り心地の良さ

SUVやミニバンより重心低いからカーブでのロール少ないし
断面積小さいから剛性も高い

乗り降りは車高高いSUVよりはしづらいけど
最近の高級車はエアサスで乗り降りする時だけ車高上げる機能ついてたりする
185 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:28
今のカローラの顔って真っ正面から見るとだせえのよ
真っ正面から車見ることあんま無いからええけど
186 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:38
2020年度上半期普通車販売ランキング
https://i.imgur.com/P3rQoI9.jpg

10月の普通車販売ランキング
https://i.imgur.com/p6X0OWF.jpg
187 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:39
>>164
Wi-Fiは繋がらんな
Androidオートは使えるで
188 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:41
>>108
初期の両津勘吉
189 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:26:46
>>161
人乗せるならカローラ、一人で乗るならヤリスでも可
190 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:08
ワイのプリウスが火を吹くで!
191 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:37
>>140
日本特別仕様や
むしろ金かけて開発しとる
192 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:39
>>172
なぜか2014年型のフィールダーにはあったんだよな、当時は要らないと思ってたが付けておけばよかった
193 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:40
結構でかい車屋の社長夫人が
カローラフィールダー乗ってたから
やっぱパフォええんやろな
とは思った
194 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:42
カローラアクシオ後継の5ナンバーセダンがヤリスベースで出るのはいつぐらいかのう。ちっさい6MTセダンとか面白そうやのに。
195 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:43
カローラってハイブリッドある?
196 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:27:47
>>161
3人以上乗るのが多ければカローラ
197 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:16
>>186
ルーミー買うやつって何考えてるんや?
198 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:35
>>167
>>184
陽キャは体幹強いからかミニバンでも快適に過ごしてしまうからなぁ
ワイは酔うけど
199 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:44
>>195
あるで、一番売れてるのがハイブリットじゃないかな
200 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:55
>>108
Vモーションバンパー
201 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:59
>>162
余裕
てか今どき120がきつい普通車が思いつかん
俺が鈍感なだけかもだが
202 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:28:59
カローラとかシビックみたいな大衆車が何で高級化したの
203 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:05
>>197
新車が安くて走れば良い層じゃね
204 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:08
カーオーディオ?業界って技術進歩遅すぎない?
まだそれついてないの?みたいなのばっかや
205 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:19
>>176
光方はおしゃれでもなくLEDですらない
今時軽ですらフルLEDだよ
206 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:28
ミニバンに煽られそう
207 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:37
>>192
フィールダーにあったん?
初めて聞いたぞ
国産初搭載はスカイラインだとばっかり
208 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:38
安いセダン選ぶやつって何を求めてるんか分からん
209 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:45
>>198
陽キャは車内でワイワイ騒いで酔ってるヒマ無さそう
210 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:29:57
>>197
1Lのトール系が運転苦手な女性に需要がある
長野みたいに上り坂キツイところだと660CCターボはトルクがキツイ
211 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:25
>>202
装備が充実したからや
20年前にはなかった、衝突防止センサー、クルコンあたり標準装備やからな
212 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:27
>>202
標準がカローラからヤリスアクアフィットNボに変化したから
213 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:35
ヤリスでええやんと思うが
ワイがセダン好きやないからやけど
214 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:46
カローラは後ろが狭過ぎるからカムリ買ったわ
215 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:53
>>202
今のホンダはシビックを大衆車として作ってない、トヨタはカローラを良くすることで全体の底上げをしようと言う考え
216 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:30:56
>>213
後部座席使うかどうかの差よね
217 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:10
ハッチバックとステーションワゴンの違いがわからん
218 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:29
>>211
安全機能ともかくそれはいらんだろうって機能が満載してるんだよね
219 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:35
オラ顔の割にはサイズ小さいからちんちくりんよなこの車
220 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:43
自動駐車ってどうなん
221 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:51
>>217
全長の違いやない?
222 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:55
セダンが大衆車じゃなくなったからな
223 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:31:58
中国で発売されるアリオンはレクサスコンプ刺激しそう
斜め横から見ればレクサスみたいなグリルや
224 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:32:24
>>207
あった気がする、自信無くなってきた
225 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:32:33
カローラってファミリーカーって呼ばれてたらしいけど普通にデザイン良くね?
226 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:32:39
わいデフレ期に子どもだったから車の新車でも130万円くらいのイメージだわ
今度初めて車買おうと思うんだけど安全装備込みでカローラとかヤリスはいくら掛かるの?
227 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:33:08
最近トヨタのデザインええよな
228 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:33:22
>>217
ハッチバックは後ろの収納がほとんどなくて絶壁
ステーションワゴンはセダンのトランク部分を高くして後部座席とつなげたやつ
同車種のセダン設定があって後部座席の後ろのスペース長けりゃワゴン
229 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:33:44
>>226
カローラは最安で220万、ヤリスは詳しくないけど200万くらいかな?
230 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:33:47
>>225
大分いいけど海外モデルは後ろも広くてもっといい
231 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:11
>>220
有能やで、どこか忘れたけど欧州メーカーの自動駐車が縦列駐車しないといけないところを普通の駐車場みたいに停めようとしてたな
232 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:39
>>217
インプレッサとレヴォーグ
ゴルフとゴルフヴァリアント
カローラスポーツとカローラツーリング

この辺を見比べて感覚で理解するしかない
233 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:50
トヨタもレクサスも最近は外装のデザイン良くなってきたから次は内装も頑張ってほしい
234 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:51
セダンは外装より内装にとにかく力入れてほしいわ
235 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:57
>>229
そのくらいか
VWポロとかだと300万円くらい?
236 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:34:59
>>231
ベンツやねcarwowでみた気がする
すごいなぁと思いつつそのシーンは笑ってしまった
237 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:35:08
トヨタにガチられると
国産勢は勝てないンゴ
238 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:35:11
カローラは顔がブサイクだからワイはインプのハッチバックにした
239 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:35:46
>>231
新型ゴルフやなかったっけ
240 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:26
東京~名古屋運転しても疲れない?
241 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:31
全車速クルコンあるんか?
242 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:39
新型Sクラスの自動パーキング機能が凄すぎる
243 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:40
>>217
ハッチバックは卵型
ステーションワゴンは荷物を入れたり後部座席の居住性を得るために運転席からトランクにかけて長方形に近い形状
244 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:50
普通に非力
245 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:50
車高低い車は対向車の目潰しライトあるからもう無理だよな
何年も乗ってたら病気になるわ
246 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:36:59
カロツかフィット4で春からずっと悩んでるわ
247 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:37:08
>>217
登録上はヤリスとかフィットでもステーションワゴンだから
明確な違いはないんやないの?
248 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:37:25
>>241
モチロンや
ワイのMTは30km/h以上のクルコン付いてる
249 :
風吹けば名無し
2020/11/22(日) 11:37:26
>>236
上手く出来ないからオプションにしてるのかもなあ
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