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Cカーラジコンを語るスレ

1 :
LA・LA・LAラジコン
2665/04/01(土) 10:06:02
俺はザウバーメルセデスC11を使ってるのだが素人じゃ到底扱えない
代物でつ誰か走らせ方&いじり方知ってる人いたら教えてけろ
2 :
名無しさん@電波いっぱい
2665/04/01(土) 10:23:57
久々の2ゲト
Cカーは好き!
3 :
名無しさん@電波いっぱい
2665/04/01(土) 12:09:00
F1スレに逝けば教えてくれるよ、きっと。

頼りないアドバイスを…
F102だっけ?DDは基本的にタイヤのグリップが一番の要因。
それに応じてフリクションプレートのグリス粘度やダンパー硬度を変えてみるといいよ。
スピンしてしまうようなら、若干デフを甘くして様子を見てみる。慣れてきたら徐々に固くして、DDのピーキーな加速に対応していこう。

意外と見落としがちなのが、スラストボール。
ここにデフルーブルを塗布してはダメ。
デフは滑らせるのが役割だけど、スラストはその逆。
粘度の高いグリスを塗布するべし。だいぶ操縦が楽になるはずだよ。
ちなみに、俺はヨコモのブラックグリスを使ってるよ。

基本的にDDは難しいから、スポチュンから初めてスロットルワークを修得するべし。

こんなもんかな?
役に立つのだろうか…
4 :
LA・LA・LAラジコン
2665/04/01(土) 15:42:05
デフの調整が利かなくなったのですが...どうすれば...エロィ人おすえて...
5 :
名無しさん@電波いっぱい
2665/04/01(土) 16:15:50
orz
6 :
名無しさん@電波いっぱい
2665/04/01(土) 17:22:17
>>5
締め込みが利かないって事?
黒っぽい皿ワッシャみたいの(名前忘れた)がヘタッているんじゃないかな?
最近触ってないからわからんけど・・・

漏れもマツダ787やZ32でやってたけど面白かったね。
どっちかっていうとデフは固定でTバーセットとダンパーで曲がりを調整して
た様な覚えがある。

7 :
名無しさん@電波いっぱい
2665/04/01(土) 17:38:21
Rグリップが欲しければプロ10のタイヤをつけるといい
俺ヨコモのLラバースーパーソフト使ってたよ
あ、セッターないとだめか
8 :
LA・LA・LAラジコン
2665/04/01(土) 22:42:40
>>7
そのとうりなんですが...黒いワッシャーってホイールの中のですか???
それとも...
あと誰かフロントのアップライト(っていうのかな???)売ってるこ知って
ないですか???それか流用できるものがあれば教えてください...
9 :
LA・LA・LAラジコン
2005/04/02(土) 13:56:42
あげっ☆
10 :
7
2005/04/02(土) 15:01:17
ホイールの中つーかデフ側のアクスルの中になるんだけど。
バラしてみればわかるよ。
記憶なんではっきり覚えてないけど、手持ちのを家帰って1回バラして
みっかな。

FアップライトはF103と共用ぢゃなかったかな。民ヤのカスタマー
でも買えると思うよ。
11 :
LA・LA・LAラジコン
2005/04/03(日) 23:07:00
というかものすごく古いのですが...Fアップライトは白色なんですが...
F103って新しいのですか???
12 :
7
2005/04/04(月) 23:30:31
アップライトはSP395 RDフロントアップライトでオケ。CカーはF102っ
ていうF1シャーシと共通部品で構成されてる。FとR周りだけど。
F103はその次のDD F1シャーシで、民やのDDとしては最終型、F1ボディー
とルマンボディーがあった。今はティレルP34やフェラーリ312何かで残ってる。
もっと詳しく知りたければF1スレで聞いたほうが正確かとは思ふ。

リアのアクスルはナット側からカラー→皿ワッシャ2枚→スラストベアリングの順に
なってるから、その皿ワッシャがヘタっていると思うのだが、OP72 マンタレイ
ディスクボール に入ってる。他にも入手方法があるかも知れないが、民やカスタマ
に聞くのが一番早い。民やのHP見てみなはれ。

長文スマスソ。がんがってくらはい。
13 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/04/06(水) 21:49:16
>1
とりあえず、簡単な方法として
大きめなリアウイング着ければ
走りは楽になる。当方Cカーシャーシ愛用12年。
14 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/04/07(木) 17:51:21
皿ワッシャは今でも単品でカスタマから調達できる。
15 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/04/20(水) 22:54:28
>>1
純正スポーツチューンを540SHにでもしてみればよいかと思われ。
16 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/05/13(金) 00:16:46
スポット生産age
17 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/05/13(金) 00:44:35
再販オメage
18 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/06/21(火) 18:39:57
 
19 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/06/22(水) 14:07:18
再販記念にどこか962Cのボディ作ってくれないかのう。。
シェルやヨーストが走ったら映えると思う。
20 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/06/24(金) 10:37:43
RDシャーシに合ったコントロールのしやすいモーターて何でしょ?
スポチュン?
21 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/07/01(金) 11:23:09
380モータつけて遅くはしれば?
22 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/07/01(金) 13:37:39
自分も昔、マツダ787Bやってたけど(サーキットで)
色々試したがモーターはスポチュンまでなら凄いコントロールが楽で
それ以上だとオーバーパワーでタイヤ+セッティング変えても無理だった。


23 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/07/01(金) 16:26:50
ベストは540だと思うんだが。
モーター540、タイヤはタミヤ純正の縛りでレースやるとチキチキできて
楽しかった昔の思い出
24 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/07/01(金) 22:25:12
ランチャも欲しいね!
25 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/22(月) 20:19:49
メルセデスベンツC11をゲトしますた。

で、早速質問なのですが、これに適合する
アルミオイルダンパーってあるのですか?
26 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/22(月) 21:54:38
F103のスーパーローフリクションダンパーは合わないの?
ていうか、1/10用なら何でも合いそう。
27 :
26
2005/08/23(火) 19:32:12
>>27
レスサンクス。
F103のスーパーロフリクションですか。
宇宙一かチャソプに行って、探してこようかな…。
それとも小さい模型屋の方が、見つかりやすいかな~?

後半チラシの裏、スマソ
28 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 02:40:32
29 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/15(木) 02:04:22
962Cボデーマダー?
30 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/17(土) 00:09:10
マツダを買う予定なんですが
塗装済ボディーのライトってやっぱりステッカーなんですか?
電飾可能ですかね?
31 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/17(土) 01:00:02
ステッカー貼らなきゃいいだけの話。つーか公式サイトに行って画像見たりはしないのね。
全く>>1といい、人をパシリとしか見てない奴大杉。
32 :
31
2005/09/17(土) 07:18:38
一応見たんですがパッケージの絵みたいなのしか無かったものでスマソ

完成ボディーってライト部分はクリアのままって事ですね

ありがとう。
33 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/02(日) 17:57:58
787B、発売日延期になったの?
34 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/05(水) 04:48:16
オレも買った!最新の23T付けたらロールが激しすぎるので
F103のフリクション周りを移植してみたら
意外と良好な操縦性!次のレースでは何台の最新ツーリングを
カモれるかも楽しみ
35 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/05(水) 08:36:56
>35
Cカーとツーリングが同じレースに出れるの?
36 :
35
2005/10/06(木) 02:05:57
場所は明かせないが、週に一度決まった曜日に21時~深夜に至るまで
の草レース、ホコリっぽい駐車場での超ローグリップコンディション
、並みの車じゃガメラスピン&スーパーどアンダーで真っ直ぐすら走らない
2台の発電機での照明、計測(ポンダー使用)、各個の充放電を賄う
レギュはGPでなければ何でも可の本当の”異種格闘戦”、モデ、8セル
プロテンだってOK!
コースレイアウトも毎週変わる、平均ラップ12~15秒台のレイアウト。
アクセレーションと動態視力、極悪グリップ下のドライビング鍛錬の
ために参加している。

数十年前にはヨコモも”あの有名人”も参加していた、その時の走りには
今でも驚かされる
37 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/06(木) 15:42:05
ふ~ん。
38 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 21:59:20
なんだか 延期ってなるとマスマスホスィなぁ

あげとくわ
39 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 22:14:04
787、やっぱあれだけの塗装とシール張りは中国4000年でも無理?最近人件費上がってんのかな?
スポンサーシール、全部オリジナルになってたら笑うけどなw
40 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/08(土) 01:00:05
当時の純正オプションって何が出てたか知ってる?


知ったところで売ってないかー……
41 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/08(土) 01:18:03
>>41 たしか、主にF101/102と共用品しか出ていない。
カーボンシャフト、モーターマウント、04スパー、ピニオン、
あとはFスプリングとかその程度。
Cカー専用OPというと、Cカーにはフロントに長いサラビスあるけど、
ここに使うチタンビスくらいかねえ。
42 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/08(土) 01:35:38
そっか…そんな気はしてましたが……

いずれにせよ再販(スポット売り)製品のオプション販売は聞いたこと無いから
なぁ、全国的に売れてなくはないのだからサードパーティも黙って見ているとは
思わないけど…
43 :
んこCCL
2005/10/08(土) 06:56:29
>40さん、その通り、最近中国は人件費高いです。
(最近って13年くらい前から・・・)
模型の世界にそのままあてはまるかわかりませんが・・・
今はタイ、ベトナム、ベルギー、スロバキアあたりの方が人件費安いのでは?
44 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/08(土) 19:35:51
メルセデス<ジャガー<マツダ787 塗りわけが複雑なほど価格が上がってるのは
そのまま人件費なんだろーね。
45 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/09(日) 05:52:42
tesu
46 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/09(日) 06:02:30
テス
47 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/13(木) 19:56:33
再販されたF40にエンツォやF430のボディって
搭載可能(多少の改造程度で)ですか?
そうなら実車の駆動方式に基づいた仕様なんで
F40のキット買おうと思ってるんですが・・・。
48 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/13(木) 20:59:31
ホイールベースが全然違ったと思う。
49 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/13(木) 22:48:21
>48
乗るよ、一応。ホイールは無理だけど。

ホイールベースが3㎜違うけど、
ボディ切る時にボディマウントとホイールベースを合わせてやればいいし。
ただ、3㎜の差で若干ブサイクになるかも知れないが。

エンツォは200㎜ならそれだけでおしまい。
F430は、幅の問題でポン付けできない。
ただし、D-Sportsだったかがツーリング幅にするホイール出してたはず。
まだ手に入るかどうかは知らんが、それを使えば乗る。
50 :
48
2005/10/14(金) 13:12:47
>>49
>>50
おおっ、レスアリガ㌧。やっぱり寸法が合わないから
不自然でつか。orz
大人しく再販されたボディ内で載せ換えて
楽しんだ方が良さそうですね。
51 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/25(火) 15:17:13
チャージまっつんは
まだかいのぉー?

あげまっせー
52 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/25(火) 20:43:57
Cカーラジコンを弄ってる香具師のHPありませんか?
RCT見たけどよくわからん。(写真小さすぎ、説明は漏れの欲しい情報じゃないし・・・)

漏れにC11買わせて、仲間に入れてくれ
53 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/25(火) 23:16:42
そんなサイトよりこっちで聞く方が良いかも?

>>53
 F1シャーシのスレ2
 https://5ch-ranking.com/cache/view/radiocontrol/1130122435
54 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/29(土) 03:46:54
マツダ待ってるんだけど、なかなか発売されませんね、予約が相当
入ってるんだろうか?
55 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/29(土) 10:29:31
>>55
ラジ天のサイトによると、延期(発売日未定)になったということです。
56 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/29(土) 10:43:23
>>55
チャンプのHPには30日入荷って書いてある
57 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/29(土) 10:45:34
もしや出来上がってきた塗装済みボディが予想以上に
エラー品ばかりだからか?マツダ787塗装難しいからね~orz
58 :
55
2005/10/30(日) 19:36:01
宇宙一に電話してみましたが、入荷の時期は全くわからないそうです

ところで
スペアボディって売ってるんですかね?さすがにボディ欲しさで
キットごと買えないし、あれこれ着せかえして楽しみたいんだけど
完成済みだけに4~5千円しそうだなぁ、クリアでも良いんだけどね
59 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/30(日) 21:09:10
完成済み、クリアいずれも発売するとおもいますよ。
F40は、いずれも売ってますね。
60 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/30(日) 21:50:08
>>59
日本橋ジョーシンキッズランド田宮ワールドへ。
61 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/31(月) 00:31:21
カスタマー経由だったらクリアボディも出るんじゃ?
787はチャンプ秋葉で納期聞いたら来月末くらいかもとの話。
むぅ、787の前にメルセデス買っちゃいそうだw
62 :
55
2005/10/31(月) 00:43:49
>>61
まぢですか!電話してみる価値ありですねッ!

いやーーみなさんCカー好きですね~
ボクもCカーおかずにご飯3杯は食べれちゃいますねwww


閑話休題…

スポツン外してややクタビレ気味の23Tで走ってみたんですけど
ロールが凄まじいですね、Fタイヤなんてタイヤコーンの様に
円錐に削れちゃって、転倒寸前です、皆さんはどう対処してますか?
63 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/31(月) 01:49:16
787また延期かよorz
もう、同年の18号車でもいいっすよ。クリヤボディさえ入手できるなら。

>63
そんなにロールしたかなぁ。ロールさせなくてもグリップしてたし。
しかも、グリップ剤って何?って頃にw
今は現車がないので記憶だけになるが、CX-9に02Hかまして走らせても、
下手なF1よりバランス良くて、ロールもそんなに凄まじくなかったよ。
Tバーが緩すぎるとか、フロントのアップライトが渋い(スプリングが役目をしていない)とかじゃない?
ちなみに走らせていたのはパーキング特設で、グリップ激悪だったけど。
64 :
55
2005/11/01(火) 03:45:37
アドバイスありがとうございます!
ところでCX-9とは?02Hって田宮のモーターのことですか?すみません
新参者なんで教えてくれませんか?


Tバーは前側は1㎜スペーサーで固定、後ろ側は標準の黒Oリングに
一回り大きいOリングを被せてグラつかないギリの所で締めてます

一応、LRアップライトとも動作はスムーズです

根本的な解決は…タイヤが削れるのを待つまでガマンの走りですかね、
そうするとスペーサーは外せるは、モーター位置が下がってくれるはで
まだマシになりそうなんですが、セッターあっても羽生が無いし…
自作する自信もないんです(苦笑
65 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/01(火) 18:46:52
再販Cカー走らせている方いますか?やはりキッチ付属のタイヤでは走らないでしょうか。
プロテンのタイヤ探すか、F1用タイヤ、ホイールに変更しないとまともに走らないのでしょうか?
66 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/01(火) 19:28:33
とりあえず、ブチルスポンジタイヤじゃないとすさまじいタイヤの減り方をした記憶アリ。
67 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/03(木) 10:54:30
2月新製品 DDツーリング仕様シャーシキット 予価13440円

ってのが気になる。

ttp://blog.hobby-one.co.jp/
68 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/03(木) 18:51:52
只今、注文していた再販ジャガーが届いたところです。説明書の部品注文カードを見る限り
塗装済みボディ(ウイング無し)3550円、塗装無しボディ(ステッカー無し)2550円、シャーシ820円いずれも送料込み
結構ランニングコスト安そう。寒くなる前にシェクダウン済ましたい。
メインシャーシが完全にプラパーツ。フロント足回りがFRP、メインシャーシがプラパーツ、リヤ廻りがFRP製のTバーのサンドイッチ構造
斬新な造りに驚き。
タミヤの新カテゴリー模索中!?
69 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/04(金) 00:22:39
Cカー用のラバータイヤが欲しい。確かに性能面ではスポンジだろうけどいかんせん見た目が・・・
70 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/04(金) 00:34:34
>>65

CX-9 はKOのESC
02H はタミヤのモーター、ダイナテック02H

キット付属のタイヤはあまり良い印象無いです。
アスファルトならキャップドにすると結構グリップしますよ。
もしくはカワダ、ゼノン、ヨコモあたりのプロテン用タイヤを使うかですね。

>>68

CカーのWB260mm仕様に、マウントパーツとツーリングタイヤが使える
ホイル追加ってのは止めて欲しいですね。せめてF103ベースで。
71 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/04(金) 01:23:45
レスありがとうございます!

2月新製品 DDツーリング仕様シャーシキット 予価13440円

確かに気になりますねー、CカーシャーシのF40やNSX、デイトナサンダー
、Zなんかはツーリングのカテゴリーになるのかな?それにしては値段が
合わないし、新設計シャシー可能性はありますね!
72 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/05(土) 19:27:15
復刻版ジャガー走らせてきました。屋内オンロードサーキットでグリップ剤マイティグリッパーV2塗布
のみでハイサイドに悩まされる位、グリップしました。難点としては塗り完ボディがかなり重いことくらい。
シャーシのポテンシャルは確認できたので、200mmボディ、タイヤ径調整したら
かなりの戦闘力期待できます。
73 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/09(水) 10:26:21
DDツーリング仕様シャーシキット
プロ10みたいなのを期待、
ツーリング仕様て事はゴムタイヤとGTカ-のボディ-対応?
74 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/10(木) 23:00:26
cカー
幅 ホイールベース 分かる方教えてください
検索かけたけど分からず・・・
75 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/10(木) 23:28:41
>>75

幅200mm

WB260mm 300ZX、F40、NSX、デイトナサンダー、ストリートデビル
WB270mm 787B
WB280mm R92CP、XJR12、C11
76 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 00:07:57
>>76
>WB280mm R92CP
このボディ出てるの?

うぉぉぉ、( ゚д゚)ホスィ…
77 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 00:58:42
タミヤのオープンハウスで売ってるのを確認。
78 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 02:17:51
オープンハウスってなんですか?

直営店?
79 :
75
2005/11/11(金) 09:29:14
>>77

タミヤのイベントや、プラモデル・ラジコンショーみたいな、模型関連の大きな
イベントで売る時がありますよ。
自分はモデラーズギャラリーでゲトしました。塗り完ではなく、透明です。
カスタマーに問い合わせてみては?
80 :
77
2005/11/11(金) 10:28:37
>>80
テラサンクスコ

もう、リアルCカー世代には堪えられません。
81 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 15:50:05
自分はHPIのプロ10ナロータイプにD-Drive Sportsさんから
出しているアダプターを付けてツーリングカー用ゴムタイヤを装着
190mmツーリングボディー載せて走っています。やはりDDだとグリップが物足りません
しかしスポンジタイヤに変えればバリバリ1/12なみに走ります。
82 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 17:15:32
>>80
カスタマーとイベント用では部署が違うそうですよ。
83 :
76
2005/11/11(金) 21:08:10
>>83
なるほど。
そういや他のスレでも同じ様なカキコを見た事がありました。スンマソン。

>>81
失礼、今見たらR92ではなくてR91CPでした。92年のデイトナ優勝カー。

>>80
75でなくて76でした。
84 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 22:29:49
>>73

a715265773
85 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 23:33:53
75です
サンキューです
86 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/12(土) 01:00:43
MINI-Zに1/24のプラモ乗っけるのはダメですか
87 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/12(土) 01:50:15
>>87
エアロRCにしる
88 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/27(日) 22:59:39
再販ジャガー購入記念カキコ

まだ組み立てしてないが、完成ボディ見ただけでもう(;´Д`)ハァハァでつ。
メルセデスもマツダも欲しいでつ。962Cも再販しないものか...(ボディだけでも)
全部買って並べた日にゃぁ...










たぶん嫁から離婚されるな。orz

89 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/28(月) 01:42:31
子供も嫁さんも一台ずつ走らせれば万事OK。
ルマンに参加している興奮が味わえます。
90 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/28(月) 03:32:21
962Cって、京商だっけ?
京商って、シャシーがアレなわりにボディはよさげ。
手に入るなら一枚欲しいなぁ。

アクティブだかが出してた956はEPにはキツそうだし。

思えば1/10スケールの956&962Cってあんまり出てないような。
あったら、ケンウッドかシェル&ダンロップかで塗るのに悩むんだろうけど。
91 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/29(火) 23:07:12
ケンウッドいいねぇ。
ロスマンズもいいし、日石トラストも。。。

ISEKIもいいかも
http://962.com/registry/956_962/956-118/index.htm

ボディだけ集めそうだw

92 :
89
2005/12/03(土) 16:03:39
ジャガー完成したので、シェイクダウンしようと思ったら
雪降ってきやがったよ...orz
93 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/07(水) 00:38:24
XJR-14欲しいけどもうキットもパーツも絶望的だろうな
94 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/07(水) 03:57:13
そうかなぁ、よく行く天国はまだあったよ
ベンツは完売っぽいけど
95 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/07(水) 04:05:10
マツダを待たされ早2ヶ月・・・
何時まで待てば良いのやら・・・orz
96 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/14(水) 22:46:58
ほんとにねぇ、しかし延期になった理由ってなんだろう?
まさかこのまま、お蔵入りなんて事は無いよね?
97 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/15(木) 13:40:23
R91CPも出してホスィ
98 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/16(金) 00:41:49
TS020の再販キボンヌ。3台くらい買っちゃう。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/ts020/ts020.htm#special
99 :
はぁーはぁー
2005/12/25(日) 02:51:18

俺は買うぞ!3台くらいじゃなくて普通に一台だけど。(TS020ではない)
メインTT01で走ってたけど、なんかいきずまってDDへ逃避。
誰も居ないコースで京商@12走らせていたけど、遅いから540モーターへ。
@12でDDの面白さ難しさをすこし知ったから買っちゃう。
あとラフなスロットルでスピンするところが面白い!
明日通販で購入するつもり。
「ちょっと待て」という意見があれば連絡を。
結構衝動買いなんで。
100 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/25(日) 04:00:53
>>100
ちょっと待て!















なんで3台じゃなく1台だけなんだよ!!
漏れが背中を押してやるから、迷わず買ってくれw
101 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/25(日) 10:33:14
走行用、部品取り、盆栽、キットのまま保存で4台は必要だな。
102 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/25(日) 11:40:08
>>100
迷わず逝けよ、逝けばわかるさ!





地獄の苦しみがな・・ヒヒヒ
103 :
はぁーはぁー
2005/12/25(日) 15:05:44

通販で買ったよ。ジャガー。
後輪がボディーの中だ。スポンジタイヤ。変態車。
104 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/09(月) 23:40:04
787まだかなあ
105 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/01/16(月) 22:45:02
>>105
もう待ちくたびれましたよ~
106 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/16(月) 23:29:09
春まで待てば吉報が。
107 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/01/16(月) 23:32:11
>>107
マジで~?
もう待ちくたびれましたよ>タミヤさん
108 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 11:58:12
いやいやいやバギーの使いまわしバスタブ設計
そういうCカーこそが邪道で
F103DDこそが本来の姿ですよ。
バスタブは土に返りなさい
おまいら昔はスケールカーって言われてたんだよ・・・くだらんもん流行らせたものだな

ラジコンはトゥエルブとプロテンが基本だろ。
板シャーシ形式に限る。
ボディは単色蛍光カラーで物体の高速移動こそが醍醐味。

待ちくたびれた?ただのボディバリエーションじゃん。
Cカーども、いつでも避けてやるから、トロイバスタブでぶつけてこいや、ぷぷぷ
109 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 12:23:13
787って生産お流れになったの知らないの?
110 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 14:25:16
工工エエエエ(´д`)エエエエ工工
111 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 15:02:34
787の版権が取れてないんじゃないの?
112 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 15:10:43
完成ボディが出荷レベルのクオリティに達しないって話じゃないの?
113 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 15:53:56
112が正解
版権が高すぎて販売やめたみたい
114 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/24(火) 16:24:59
レナウン娘め
115 :
111
2006/01/24(火) 16:32:44
>>114
再び・・・工工エエエエ(´д`)エエエエ工工
116 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 09:51:47
発売中止って決定ですか?
ソース希望
117 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 10:17:19
Cカー使いのオマイラに質問だす。
Cカーだけでなく、F103系も所有してると思います。
Cカーホイル(SP-399を買った)をF103系に装着するために必要なパーツ教えてください。
価格もわかればウレスィです。

カスタマに聞けやゴルァは無しで。
HPから質問しても返答来ないんです。

よろしくお願いします。
118 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 10:51:27
タミヤのHPでCカーの説明書ダウンロードして嫁
話はそれからだ
119 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 11:21:46
無加工で取り付けられるよ
共通だもん
120 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 12:20:02
>>118
フロントの1150・ベアリング(メタルでもいいけど)とリアハブ。
値段は解らん。
取り付けると、あまりのデカさに笑うお
Cカー用のタイヤを削って、小径にするとカコイイと思ふ(主観)
121 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/25(水) 13:18:00
>>118
C11より Aパーツ 0005386 3mmタイトナット2250001が4個
これとフロント1150軸受けで着く。
タイヤは川田ロングライフCカー用がお勧め。
122 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/26(木) 22:16:02
オマイラ返答ありが㌧

>>119
Cカーの説明書ないでしょ?

>>122
カワダロングライフと一緒に陳列されてたので一緒に買いますた。
103も使用してるお気に入りタイヤです。


それと・・・・・昨夜丁寧な回答がタミヤの中の人からありました。
123 :
121
2006/01/27(金) 09:52:17
>>123
説明書は有るよ。
ただ、引っ張り出して開いて調べるのがかったるかったんだ・・・
自分が122ほど親切ではないことが解った・・・
124 :
121
2006/01/27(金) 16:15:50
誤爆に今気付きました、スマソ
125 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/30(月) 16:34:27
ところで、XJR-12はタミヤのホムペ上に製品写真・紹介が
一向に掲載されないね。ジャグァーwに許可もらってないんですかね?
126 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/31(火) 10:09:11
先週末、C11を完成させましたが、・・・カコイイ!・・・
フィニッシュド・ボディなので、塗装・ステッカー鍼もしなくて済んだので
じっくりとシャーシに取り組めますた。
但し、ステッカーのカッティングはイマイチだな。
127 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/01(水) 01:51:37
>>127
漏れもC11購入予定なんだが、どこで購入しました?
通販?
128 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/01(水) 09:15:29
>>128
通販だすよっていうか、漏れが買った時点で、ネットで捜さないと無かったーよ。
税込みで\9000チョト位だった、あとから逝き付けのラジコン屋で、ビスを買ったり、ベアリングを買ったりしたので
総額はもうちょっと掛かってますね。
129 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/02(木) 15:42:22
改めて、完成したC11を見ると、タミヤのボディって最近出来が悪くなったな。
C11は、エッジとかスジ彫とかすごくシャープだけど、最近のボディはダルな
感じがする
金型の質が落ちたのかなぁ
130 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/02/02(木) 21:55:16
マツダ787B って延期未定になったんですね。
カナーリ残念。
131 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/17(金) 19:38:45
今度購入しようと思いますが、皆さんプロポやアンプはどんなの使ってます?
また、どんなチューンをされているんでしょうか。
セカンドマシンとして使おうと思ってるので、そんなに金はかけない予定ではあるのですが・・・。

ぐぐってみましたがデータがみつからなくて・・・。教えて君ですいません。
132 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/19(日) 17:29:29
>132
132です。
昨日購入して早速走らせてみましたが、予想以上の面白さにビックリ!
子どものころチャージマツダを買ったんすけど、駐車場を適当に走らせてただけだったんで、
速さとかあんまり感じなかったんす。
けど今日サーキットにいったら今まで使ってたほぼフルオプのTA-05より、速いくらいで驚きました。
それに周囲からも何々?って感じで注目受けたし、やっぱCカーボディはかっこええ!!!!

ボディも大好きなR91CPの新品をショップでみつけられたし、しばらくはDDの魅力にはまりそうっす。
こうなるとDDツーリングも、興味出てくるなあ・・・。
133 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/02/19(日) 19:09:10
>>132
激しく亀レスだけど、双葉なら2PMのMC330セットとかが良いんじゃないかな?
コストパフォーマンスはトップクラスだと思うよ。

もし予算最低限なら、サーボだけ買い増しして、
アンプとレシーバは、使い回し。
134 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/19(日) 20:05:09
2PLか3PMのどっちかハッキリ汁(w
135 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/02/19(日) 20:12:14
スマソ
2PLだわ、混じってる・・・逝ってきます・・・
136 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/19(日) 22:31:21
>>136
おお、購入したのは2PLでした。
色々考えたんすけど、どうやら正解だったようですね。
MJと迷ったんですが、比べて1000円ほどしか変わらなかったんで、こっちにしました。
ただ、モータはスポチュンのままにするから230でいいかと思って230セットにしちゃいましたが。
も少しがんばって230にしたほうがよかったかな・・・。

あと、とりあえずチューンはフルベアのみやっておきました。
下手にいじってもいまのテクじゃ壊すだけなのでw
137 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/28(火) 10:17:49
138 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/02(木) 01:15:48
>>138 タミヤが何所かでボディーだけ売ったやつとか昔のを押し入れの中から出してきただけかと思われ。
139 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/21(火) 18:15:14
カワダのロングライフ買おうとスーラジに行ったら今日は定休日ort
仕方ないからキッ○ランドでキット付属のと同じタイヤを2セット購入したけど、なんか
上の紙の部分が色あせてる・・・。
これ、無事に使えるんでしょうか?スポンジタイヤは経年劣化があるとか聞いたもので。
140 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/22(水) 00:16:36
>>140
古いのでもタイヤツイーク塗ると結構柔軟性は戻ってくるよ。
よほど縮んだりひび割れて無い限り使えると思う。
141 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/25(土) 12:53:16
787Bやっと発売みたいですね。
142 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/25(土) 21:58:53
(゚ρ゚; ...マジデッカ?
143 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/26(日) 05:41:14
ダークインパクトと、同じ発売日。
144 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/26(日) 21:12:32
予約してたところから確認の電話がキタヨ
今月末ついに手に入る
145 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/03/27(月) 22:16:36
787B来るの!
ヤベー出費がかさむ~

CカーとF-103 LM-GTPボディだらけでサーキット
一杯にしてみたいw
146 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/28(火) 19:28:18
公式も来てるよ。発売日が4/1に変更されてる。
147 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/03/28(火) 23:58:50
>>147
情報thx!

Cカーでオフやらないか?
タミヤ小鹿で。
148 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/29(水) 03:37:58
>>147
thx!
だけどスイフト、ダークインパクトを買う予定の俺としてはキツイ!
どれも最初は品薄だろうし、財布が空になっちゃうよorz
149 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/29(水) 23:01:45
>>148
>Cカーでオフやらないか?
TS020では駄目ですか?
150 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/29(水) 23:19:57
>>148
R390では駄目ですか?
151 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/29(水) 23:20:03
R8Rじゃだめ?
152 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/03/30(木) 00:03:02
>>150-152
LMボディでDDならOKw
つーか俺は911GT-1で。
153 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/30(木) 08:45:33
787B、オクでボディの画像出てきているけど
RENOWNとCHARGEのロゴがないよね。
やはり版権の問題だったか。
154 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/30(木) 09:13:38
>RENOWNとCHARGEのロゴ

昨夜買ってきたが、別のステッカーで付いていたよ
自分で貼るようになってる
塗装は結構綺麗だけど銀色の部分だけ、表塗りだったw
あとパークグリーンを最後に塗っているから
発売が遅れたのは、蛍光オレンジの発色の問題かも
とはいえ、やっぱり格好いいよ、787B!
アフターに問い合わせて、あればもう一枚塗り完ボディ買おう!

そういえば、再販前はAパーツ(トラスフレーム)が緑だったのに
今回は、黒になってる
XJR12やC11、F40も黒だったのかな?
155 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/30(木) 21:10:40
787B、さっき届いた。
説明書見たら、アフターで未塗装のボディとステッカーも買えるようだ。
もったいないから組み立てずにたまに箱を開けてニヤニヤしようかと思ってたが、
現物見たら走らせてみたくなったよ。もう一個買おうかな…
156 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 10:55:28
787Bはボディのフロント部分が形状的に強度不足なので走行時の振動とダウンフォースで
フロントボディマウントから先がバタついて路面と干渉します。
ツーリングのウレタンバンパーのようなものでノーズ先端を下から支える様な工夫を
する事を勧めます。
もし改良されてたらこの文章はスルーしてね。
157 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 11:44:51
>>153
どこでやるの?
158 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 12:31:36
>>158
場所は>>148にある通りタミヤ第一サーキットだと思う。
問題はいつやるか、だ。
159 :
いろんな場面をまぜた話
2006/03/31(金) 14:49:41
TT01:もうDDの時代は終わったんだ。早く消えてもらわないと。
さもないと貴様もそのがらくたの様になりますよ?
Cカー:F103のことか・・・。
TA05:何を訳のわからない事を・・・。な・・
Cカー:F103のことかぁぁーーーーーー!!!!
TT01:な・・奴の力が上昇しているだとぉーー!!信じられん!!早く奴を殺せぇ!!
TA05:しねえええぇぇぇぇ!!!
Cカー:これはF103の分!!
TA05:ぐばっっ!!

       :後は自分で考えてくれぃ。:
160 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 15:12:49
TT01:戦闘力1万5!?・ぃや18000・・・まだ上昇している、スカウターの故障か?
161 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 15:28:34
>>157
Cカーはどれもフロントオーバーハング長いからね。
デカいカイダックのバンパーでもあればいいのに。自分でつくるかな。
F103GTみたく、ツーリングのバンパーが付くような部品出してくんないかなあ。

スクエアがF103GT用のアルミのデフジョイント出すみたい。もちろんCカーにも使えるよ。

300ZXは再販されないのかな?
162 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 18:27:52
Cカーを頑張って改造してバリバリにチューンアップ
した11TのTT01に23Tで対抗しようとしてる俺って一体・・・
163 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/31(金) 19:45:39
>159
そか、それじゃいけないや。残念…
漏れは漏れで企画してみようかなぁ、三郷NRCで。
164 :
>>162
Cカーは知らないけど、F-103+LMボディなら
カワダから出てるM300のバンパー切ると良いよ。
TS-020には無理だと思うけど。

>>164
俺、さいたま死なんだけどw
三郷NRCって一回見学がてらいったけど、屋内GPが凄くて
ちょっと辛い。でも小鹿よりは遙かに近い・・・
165 :
ルマンオフなら御殿場の日光無線でやりませんか?
24時間走れるし
166 :
どこでも良いよ~
24時間って・・・マジ耐久やるの?
167 :
俺は小鹿がいいなぁ。だって歩いて5分だしw
168 :
164
2006/04/02(日) 01:05:21
>>165
漏れは川口市だよw
でも、お金も暇もない院生だからさ…orz
小さいけどスポンジOKのサーキットを見つけたよ
Mショップという名前で、近々行く予定~♪
169 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/03(月) 14:00:33
>>169
所沢のMショップですか?
170 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/03(月) 17:48:00
ルマンオフの話題で盛り上がっているところ、質問スマソ。

787B買ってきて組んでるのですが、ギアボックスがどうしても
ガタついてしまうんです。(水平な台で確認すると)

ガタつかずに仕上がる良い方法があればご教授頂けると幸いです。
171 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/03(月) 18:27:22
>>171
キット指定のタッピングネジで組み立てるのをやめて普通のM3ネジで組んでみよう。
172 :
171
2006/04/04(火) 18:01:14
>>172さん

助言頂きました通りM3の丸ビスで組んでみたところ
ガタなくなりました!
ビスを締め過ぎると逆に歪む原因になるみたいですね。
ありがとうございます!
173 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/04(火) 18:30:53
>>173クラッシュには注意しろよ。
たまーーに歪むがら
174 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/04(火) 19:59:33
>>173
歪み取れてよかったですね。
このやり方が一番簡単な方法ですがネジ穴の耐久性が心配なのでM3のタップを切ってから
組み立てる方法が確実です。
最初にタッピングネジを使ってしまっていたのであえて簡単な方を書きましたが、
出来れば一個新品のギアケースを手に入れてタップ立てておいた方がいいでしょう。
175 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/05(水) 07:56:02
タミヤ1コースで久しぶりにTS020走らせた。タイヤはライドのグルーブドしか手に入らなかったけど。
タイヤが違うのと路面状況が分からないのでセッティングを取り直したけど結局以前出したセッティング
と同じになった。w
軽快なコーナリングに圧倒的な加速力とトップスピードを持ってるDDはやっぱツーリングより面白いね。
176 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/05(水) 21:38:24
787売ってましたね。
これはスポット生産みたいですが、在庫大丈夫なのかな?
今のうちに買っておくが吉?

>>176
よかったら、セットを教えてください~。
今度タミヤサーキットでいっぱい走らせたい。
177 :
176
2006/04/06(木) 10:19:17
LMシャシーのセッティングだったらまず使うオプションはフロントリンクサスにトレール付アップライト、
リアボールサスに車高調ギアケースとハイトルクサーボセーバー、フォーミュラー用ローフリクションダンパー
カーボンシャシー(F1・LMどちらでも可)は最低でも必要です。
あとあったほうがいいパーツはカーボンアッパーデッキとカーボンフリクションプレート、テフロンフリクションパッド
にカーボンシャフトかな。
サーボは縦置きがいいです。
それと細かいセットは実際に車を見ながらの方がいいんですが。
CカーOFFはやらないんですか?
178 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/06(木) 14:26:43
>>178
thx!
ボディはポルシェ911GT1で、
 ・LMカーボンシャーシ
 ・スクエア車高調ギアケース
 ・ハイトルクサーボセーバー
 ・トレール付アップライト
 ・ボールサスマウント
 ・ローフリクションダンパー
付いてます。リアの車高を下げておけばほどほどに気持ちよく走れるのかな。
あまり走らせてないんですw

>CカーOFFはやらないんですか?
特に決めてませんが、希望が多ければやりましょうか?
今月なら23, 24日は日程に都合つきますよヽ(´ー`)ノ
179 :
176
2006/04/06(木) 15:47:53
>>179
基本的なパーツは揃ってるようなので問題ないと思います。
ダンパーはピストン2穴で500番、インナースペーサーはOリング1個で組んで
おいてください。3mmシムもあったほうがいいです。
それとタイヤはどこの製品を使ってるんでしょうか?
23,24日ですが、23日は耐久レースがあるのでサーキットは使用できません。
24日は空いてますが、レースの次の日はコース上が荒れるので折角遠征して
来ても満足に走らせられない可能性が高く、お勧めできません。
出来ればレース前までの平日か、レース後一週間位過ぎたほうが路面も安定
してストレス無く走らせられていいんですがどうしましょうか?
180 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/06(木) 19:32:48
>>156
マジ?
オレンジとグリーン逆にして、リアタイヤ部分を切らずに残して、
ライト部分塗り潰して、JSPC仕様が出来る!
181 :
156
2006/04/06(木) 21:00:00
>>181
一週間も前のカキコなのにレスありがとー
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060406205626.jpg
スキャナ持ってないのでデジカメで失礼。ピンぼけで見づらいけど…
182 :
181
2006/04/07(金) 22:02:06
いえいえ、どう致しまして<156
塗装済と透明があるのですね。
183 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/07(金) 23:04:50
>>179
 24日なら行ける
184 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/08(土) 11:11:26
>>179
今月24日は取材の為終日使用不可になってますよ
185 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 18:48:00
Cカーについての質問です。
まっすぐ走りません。
やっぱキット純正のタイロッドみたいなのじゃ
まっすぐ走らない?
サーボはサンワのSX101Zでつ
186 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 19:34:47
組み立てが下手か、操作が下手。4WDと同じ感覚で握って、急加速しすぎて後輪滑ってない?
187 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 20:57:30
レス㌧クス。
トリム合わせてもぜんぜんだめだし、ユックリ走らせても無駄でした
やっぱガタ?
188 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 22:50:27
右にハンドル切ったら右に、左に切ったら左に舵が残るようなら
セイバーホーンが一番怪しい
サーボの電源が入った状態で、ホーンを手で動かしてみて
P4部品(Cリング状のパーツ)が開いた状態のままになるようなら
P1を3mmワッシャーに、止めるビスを同サイズのタッピングでないものに替えて
余りビスを締めすぎないようにすると直る場合があるよ
ガタは、ある程度有った方が直進性はいい、ていうか無いとダメ
兎に角、動くところは動きの渋いところがないように組むべし
189 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 22:56:53
>>188
つまり>187の前者。
190 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/09(日) 23:50:14
>>180
アドバイスサンクス!

24日は使用不可か・・・(´・ω・`)ショボーン

>>186
>171さんみたいにギアケースに歪みがあるとか?
191 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/10(月) 02:02:01
>>186 漏れの場合、どっちに切っても切ったほうに舵が残る・・・と
思ってたらプロポのホイールのスポンジがずれてて本体と干渉してた。

186がこんな恥ずかしい話でないことを祈る。
192 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/10(月) 11:40:52
>>192
3PK使ってるけど、スポンジすぐズレるよ・・・。接着しちゃおうかな。
193 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/10(月) 12:46:04
>>188
Tバー取り付けネジが前後ゆるすぎとかは無いよね?
または締めすぎでロールがぜんぜん動かないとか。
194 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/10(月) 14:09:45
みんなありが㌧。今雨降っててRCできんので晴れてる日にやって
できれば結果ほーこくしてみます
195 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/10(月) 22:58:41
>>193
スポンジタイヤ用の両面テープをオススメします。
196 :
193
2006/04/11(火) 10:10:41
>>196
ありが㌧。そうします。
197 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/14(金) 07:56:49
保守
198 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/14(金) 11:53:09
F1シャーシのスレから誘導されてきますた。
プロテンの話題で盛り上がりたいと思いましてw

だれか、持ってる方や今も走らせてる方はいらっしゃいますか?
199 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/14(金) 12:50:02
>>199
ボティがCカーだから誘導してみたけど
F103GTとか1/12とか他のDD系のスレもまわってみたらいいかも
200 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/18(火) 00:53:50
787捕獲w

うーん綺麗。
今度タムタム大宮あたりで走らせます。
タミヤも行きたいですね。

5月の静岡ホビーショーに併せて逝きますw
初のCカーです。
201 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/18(火) 23:40:02
Cカーのホイールに合うスポンジタイヤ知りませんか?
純正ではなかなかグリップしません・・・
202 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/19(水) 00:22:05
>>202
路面が荒れてて底が擦ってグリップを失っていないかと、擦ってるようであれば車高を上げてください。
またTバーのネジを締めすぎていないか、デフはスムーズかをまず確認下さい。

純正以外は川田が手に入りやすいかと思います。
203 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/19(水) 00:22:16
川田ロングライフCカー用。
その他プロテン用色々。
204 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/19(水) 09:03:46
いっそツーリングカー用ラバータイヤもありw
すげー喰うのな、あれ
205 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/19(水) 09:28:58
>>202
グリップ剤とかも試してみれば?
206 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/19(水) 23:48:37
>>205
それはDDTホイールを使って?
それともF-103GTの物が流用できる??
F-103GT持ってないので
よく判らんです。教えてください。
207 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/21(金) 15:52:35
>>207
ツーリングカー用って書いてるからDDTさんから
出てる奴じゃない?
DDTホイールはミディアムナロー幅だから
注意しろよ。
208 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/21(金) 21:04:24
787B購入、これでCカーボディコンプリート!
ホイールまで復刻だったのが嬉しい誤算。
しかし車体ばかり増えて走らす時間がないっす。
209 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/24(月) 21:50:39
とりあえず保守。
210 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/24(月) 22:40:41
>>208
サンクス!

787B アフター扱いのボディですが、アキバ界隈では流通し始めましたね。
ホイールは無いような気がしました。
キットは在庫少ないようですが、パーツはOKみたいですね。
電飾して夕刻 or 夜に走らせたい。
6月はル・マンだし~

>>209
・・・ナカーマ。
ミニッツサイズでCカー、LM-GTPが増えないか期待したい。
そうすれば仕事のあとでも、家でちょこっと遊べるかな。
211 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 00:00:04
友人のF103GT購入をきっかけに、
数年ぶりにCカー引っぱり出してきた。
タイヤだけ新調してコースで走らせたけどイイネ!
DDとしては挙動が穏やかで、ニッカドでも長時間楽しめました。
当面部品の心配がないのは嬉しい。
212 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 05:08:40
デイトナサンダー持ちの俺がきましたよ!
塗完ボディも出回り消耗品も気にしないで走らせられる良い状況だね(^_^)b
213 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/25(火) 15:22:21
部品は大丈夫だね~
スポンジタイヤもバッチリだし、ボディだけだね。

ツーリングタイヤ対応のCカー出してくれないかな>タミヤさま
214 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 17:02:38
Cカーはワイドタイヤを履いてなんぼ。
F201用でも若干細いのに、ツーリング用の細いタイヤは見た目がよろしくない。
215 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 20:24:53
幅が広くてグリップするゴムタイヤが欲しい。
216 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 21:03:49
まあ数年前に比べれば劇的に状況は良いんだから俺は満足ですね。
幅広タイヤには同意、久々にキャップドでも作ろうかな。
217 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/25(火) 21:41:59
幅広タイヤは、もちろん同意!
ツーリングタイヤ対応って書いたのは、サーキット事情とかで
スポンジが嫌われているので・・・

F-103 もCカーとは違いますが、あの前後の幅の違いが(*´д`*)ハァハァ

キャップドって、スポンジにラバーをかぶせる奴ですよね?
売ってますか??
218 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/25(火) 23:28:45
そういえばキャップドも絶版なのかな?
古い手だけど自転車のチューブ。
後はコストは掛るけど田宮ナローA又はBの二個一が見た目とグリップのバランスが良いっすね。
219 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 01:28:27
言われてみれば、現行のヘッダーでは見覚えがないね。
プロテン系でどっかから売ってそうですが。
さいわい近場のコースではノーマルスポンジがマッチしてます。

R91CPと300ZXも出してほしいっすねえ。
220 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/26(水) 10:10:01
キャップドやったこと無いので、わからないですけどやってみたい。
前に、店員さんに聞いたら、F-103に使えるタミヤのキャップドラバーは
在庫無いって言われまして orz
221 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 13:00:06
LM用ゴムタイヤ発売時に役割は終わってたからなぁ。
キャップド作成はベースのタイヤ径注意すればわりと簡単ですよ。
222 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 13:53:09
前後キャップドは史上最強のレインタイヤw

食う、曲がる、何があっても滑らない。
223 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 16:35:08
キャップラバー売ってないですか?どっかの店頭で見たような気がしますよ。
どこだったかな?
224 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 20:08:11
そういえばこの前サーキットでF201にニッサンR91CPのボディ載せてる親子
がいた。ボディ外すと中は四独サスのF201、すごくカッコよかった。
タミヤはF201を2駆でギア比調整できるようにマイナーチェンジしてスポーツ
プロトタイプのボディを載せたキットを出してくれないかなぁ。
正直もうツーリングの箱ボディには飽きた。
225 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 21:13:29
キャップラバーは、ちょい前にタミヤカスタマーに注文したが、
「在庫終了です」だったよ。OTL
売っているところがあったら教えてホスィ...

226 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/26(水) 22:05:16
>>226
キャップラバーソフトだったらアマゾンで売ってるよ。
227 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/26(水) 23:39:27
>>227
グッドニュース!アリガト。

・HOP-UP OPTIONS OP-184 RD タイヤキャップラバー ソフト
で良いんだよね?
228 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/27(木) 05:55:32
>>225
その親子のは2駆だったの?
漏れは4駆のままCカーボディ載せてる。
229 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/27(木) 07:45:18
>>229
いや、親子は4駆のままだった。
2駆は俺のF201。
230 :
226
2006/04/27(木) 17:32:01
>>227
早速注文したよ。情報サンクス!
231 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/27(木) 19:39:43
>>226
購入オメ!
その昔細切りにしてレインだグループドだ遊んでたの思い出したよ。
232 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/27(木) 19:50:01
787の塗り完ボディ売ってて買っちゃおうかと思った。
でもあれで4k弱ならいいかなとも思う。塗る手間考えるとお買い得だよね。
さて、うちにある透明のをどうしよう・・・。
233 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/27(木) 20:14:32
>>233
真っ白に塗って56号車を作る
234 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/28(金) 00:55:04
俺も注文した!
サーキットは、キャップドはOKだって言ってくれたし、
これで走らせる場所が増える。マジ嬉しい。

thx! >>227
235 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/28(金) 07:56:50
ところでキャップド買った人達はキャップドの美味しい作り方知ってるのかな?
まさか前後フルキャップドとかするつもりじゃないよね?
236 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/28(金) 12:04:28
スポンジ禁止に関する対策だからフルキャップドしかないんじゃない。
237 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/28(金) 12:23:18
スポンジ禁止だからキャップドかぁ・・・
フロントフルキャップドだと高い確率で巻くんだけどなぁ。
せめてフロントはハーフもしくは3分の2キャップド位は
許してくれたら何とかなるんだけどね。
238 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/28(金) 12:49:41
リアソフト、フロント自転車チューブでスポチュン位のパワーなら大丈夫だと思う。
元々アンダー強いシャーシだから路面によっては前後ソフトも行けたよ。
スポンジ使えれば一番なんだけどね。
239 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/28(金) 22:19:51
俺・・・フルキャップドしか選択肢ない。
もしくは遠出して、スポンジのままか。

近場のコースはスポンジは絶対禁止だって orz
ドリフトの方がコースコンディション悪化させているのに。

キャップドの(゚Д゚ )ウマーな作り方教えてください。
とりあえず、田宮タイヤキャップラバーソフトしか無いの。
自転車のチューブが良いの?
240 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/29(土) 01:25:41
スポンジ禁止スタ1かな?
自転車チューブ薦めたのは前後ソフトだと巻く可能性大だから。
こればかりは試してみるしかない。
作成はやや長めに切って仮組して確認すれば大丈夫でしょう。
241 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/29(土) 09:11:41
ところでキャップドやろうとしてる人たちはタイヤカッター持ってるんでしょうか?
あとCカー用のハブとか。
242 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/29(土) 12:48:26
そういえばハブの事忘れてた、これはもう探すしかないね。
俺は捨てないでいたんで良かったけど787のホイールには使えないんだよね。
まあインディ用のホイール流用もあるしなんとかなるでしょ。
243 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/29(土) 13:31:45
プラパーツのA2がホィールに付いた状態なら
タミヤF1/INDYホィールと同じハブが使えると思いますよ。
>>240
ドリフトOKでスポンジがダメとは不可解ですね。
トゥエルブを規制したいのかな。
244 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/04/29(土) 23:05:36
ほとんど勢いで買ったけど、
前途多難な悪寒 orz
ヤバイ買い物しちゃったかな。スポンジタイヤ使ったことないし、完全に素人な私・・・

モーターは540でまったりと、電飾もしたかったので
スペアボディも買いました。
245 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/30(日) 09:01:33
まぁあれだ、タイヤカッターなんて最悪リアギアケースを使って自作すればいいし。
金無い頃F1のタイヤ整形するのに使ってた。
246 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/30(日) 19:18:21
>>245
スポンジでロングライフとかゴム系使えれば気持ち良く走れますよ。
キャップドとかは今やってる人まずいないから昔の記憶でアドバイスしてるんだと思う。
そんな訳で俺も久々にキャップド作って後日レポしますわ。
247 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/01(月) 09:52:00
タイヤを削る方法

シャーシで削る
 一番簡単な方法。デフを思いっきり締めればいけるはず。前輪が削りにくいかも?

タイヤカッター購入
 一番堅実な方法。ハブが無いか?F103用はカワダから出てる(8mmシャフト用)。
 それなりの資金が必要。他にスポンジタイヤを使わないなら、買うのはもったいないかも。

電動ドリルで削る
 ノーマルのリヤシャフトを切って、ハブを付けたのをくわえて回す。ドリル本体の固定が
 難しいので、精度を出すのは難しいかも。購入してもドリルとして使えるので便利。

走るときだけD-Driveのホイル使う。
F103GTのリヤエンド移植。
どっちにしても前輪は問題かな。CカーサイズならMシャーシの60Dファイバーモールドで
キャップドするとちょうどいいサイズになるよ。
 
248 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/05/01(月) 23:56:30
・・・やっちまった気がする。
ミニカーだけにしておけば良かったのか orz

タイヤカッター買おうかな。
スポンジ経験まるで無し、ヤバス。
249 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/02(火) 00:33:45
スポンジOKのコースなら、削ったりしなくても全然走るんですけどね。
250 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/02(火) 11:13:02
>>249
タミヤサーキットはもちろんスポンジOKでグリップもいいよ。
こっちにおいで。
251 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/02(火) 11:22:17
とりあえず、リヤタイヤはF201用を使うというのはどうでしょう。
F103GTの部品を流用すれば付きそうです。タイヤのみならHPIのビンテージワイドなんか
扁平率やや高めですが、幅広でパターンもそれっぽいですし良いんじゃないでしょうか。
でもグリップしないかもしれませんね。

ttp://diary4.cgiboy.com/1/Tom4/
こんな感じでF1にF201のホイル付けてる人も居るみたいなので参考までに。

フロントはMシャーシのタイヤが使えると種類が色々選べて良いと思います。
787BならHPIのディッシュなんか良さげです。ただCカーにF103GTのナックルが入るかどうか
ですね。また、入ったとしてもトレールのせいでホイルアーチの中にきれいにタイヤが収まら
ないかもしれません。

エボⅣのナックルはかなり小さいので、使えないかな?と思うのですが。
でなければ、ミニジラ等1/18系のナックルとか。1/18ならツーリング用のハブを付ける事も
簡単ですし。ただ、トレッドの問題もありますよね。

クロスのファイヤーフォース用のフロントゴムタイヤならまだ手に入りますね。

こんなの見つけました。
ttp://www.tamiyaclub.com/getuserimage.asp?t=n&id=img7287_05012005235424_6.jpg
252 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/05/03(水) 22:10:24
>>251
ホビーショーの時に、逝きます<タミヤ
キャップドはしばらく封印して、スポンジOKなコースでやります。・゚・(ノД`)・゚・。

・・・opのキャップドですが、一つあたり後輪2本分なんですね。知らなかった orz
253 :
247
2006/05/03(水) 23:39:37
キャップド作りました!
フロントはM用スーパースリックにて作成後は実走行ですな。
ttp://p.pic.to37oif


254 :
247
2006/05/03(水) 23:41:57
アドレス間違えました。
ttp://p.pic.to/37oif
255 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/05/08(月) 23:59:08
キャップド拝見させていただきましたアリガト!(´▽`)

フロントはM用スーパースリック使えるんですか??
マツダのスペアボディをもう一枚、買ってしまいました orz
ホイールもカスタマーで取り寄せして確保しておこう。


ところで、ホビーショーの時にオフしませんか?
256 :
247
2006/05/11(木) 00:36:09
本日パーキングにて走行小雨上がりなのでキャップドには絶好?の路面でした。
結果は普通に走りなかなかの好感触、次回はサーキットで試して見ます。

スレ違いだけどこの大径キャップド103タイレルに良い感じ
フロントも作ればスポンジ変磨耗の悩みも解消できそうなんで作成決定!

>>256
M用使ったのは単なる余り物で流用しただけで深い意味はないです(^^;


静岡っすか?タミサも久しくいってないなあぁ。
誘って貰って嬉しいんですが、基本土日が仕事なもんで行きたいんだけど駄目なんですよ。
そんな訳でラジも平日昼間って状態です。
257 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/13(土) 11:37:25
age
258 :
ネオ抹茶
2006/05/13(土) 14:08:43
とりあえず保守age
259 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/13(土) 19:07:47
何かネタがなさそうなので一言。
787Bの再生産はまだですか?注文したけど入荷しないんだが・・・
260 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/13(土) 19:32:29
あくまでスポット生産だから、どうだろう
261 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/13(土) 19:56:04
Cカーのスペアパーツとかサードパーティのパーツって流通しています?
262 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/13(土) 20:22:00
103と共通部品以外は、カスタマー扱いで取り寄せかな。
サスアームとTバーのスペアあれば大丈夫でしょう。
263 :
260
2006/05/13(土) 20:54:19
注文っていうか予約ですね。発売決まってしばらくしたら予約しました。
店によると発注した内の1割程度しか入荷しなかったらしいです。
普通ならスポットでも発売後でもしばらくは在庫がなければこまめに再生産するらしいのですが。
264 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/14(日) 00:29:16
流れ切ってスマヌ。
前から気になってたんだけど、
バスタブの両サイド下の方に付ける、部品A3って何なんだろう?
わざわざビスで固定するからには役割がありそうな・・・
知ってる人いますか?
265 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/14(日) 09:54:51
>>265
手元に説明書が無いのでどの部品か確認できませんが、心当たりがあるので
その部品だと勝手に決めて答えますね。
以前に人から聞いた話なので本当の所は分かりませんが、設計段階ではバスタブ
の下にバギーの様なアンダーカウルを装着する予定だったらしく、それを止める
為の部品だそうです。しかしその後アンダーカウルは装着されず、その部品だけが
残ったそうです。
バスタブの裏側を良く見ればTバーの両脇にも使われてないネジ穴があるのでそれも
そうなのではないかと思われます。
間違ってたらすみません。企画設計に携わった人とかが本当の所を答えてくれると嬉しいのですが。
266 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/05/14(日) 22:58:16
マツダは売り切れのようですね。
先々週までは店頭在庫もいっぱい見かけましたが、もう無くなってた。

スポット生産で、遅れに遅れたマツダ787は
見つけ次第保護がよろしいようで。
タムタ○とかなら意外にあるような気がするけど?
267 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 02:30:06
ジャガーは保護した。なんでIMSA Zは再販されないわけ?
268 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 03:48:37
GT4でcカーのリプレイ流しつつ寝るか~3~zzzz
787b買っとくんだった
269 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 04:07:23
Cカーでシルクカットジャガーっつうのはその昔販売されなかったわけ?私が
保護したジャガーXJR12と同じ型だと思うんだけどこっちの方はデイトナ仕様
なんだよね。こじんてきには格式の高いルマン仕様車が希望だったんだけど。
270 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 08:32:34
>>270
タミヤからは出てない。つーか、型式が違ったような記憶が。
シルクカットXJR14なら、ヨコモとニッコー5Eから出てた。ヨコモはやけにリアルだったなぁ
271 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 10:08:35
>271
型式違いだったの?歳なんで記憶が(といってごまかす)。でもあのシルクカット
のデザインかっこよかったよね。
272 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/15(月) 16:06:33
>>270
白地に紫で黄色いラインが入ったやつならXJR-9ですよ。
XJR-12のシルクカット仕様は全身紫の濃淡です。
XJR-14も同様のカラーですね。IMSAだとBAD LIGHTとかもありました。

ヨコモのXJR-14はカッコ良かったですね。ボディをマジックテープ止めにしてたので
クラッシュするたびボディが舞い上がってました・・・。

JAGUAR XJR-14=MAZDA MXR-01 ですね。
また、XJR-14の屋根を切って、ポルシェのエンジン積んだのがWSC95。ターボのブースト圧の
問題でデイトナには出場できず、ヨーストが走らせたらワークスの911GT1に勝ってしまったりと
大活躍しました。
273 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/05/15(月) 22:52:52
シルクカット格好いいですよね~
ジャガー5台体制でポルシェワークスとガチンコ勝負したって記憶、あってます?
かなり自信ない。

ポルシェ956L, 962Cとか出さないかな。
シェルカラーとロスマンズカラーで出たら寄付コース決定w

>>273
それじゃいつぞやのメルセデスですね<舞い上がる
274 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 01:01:21
タイヤがどうしても外減りしてしまいます。
キャンバーつけたいのですが、誰かOPパーツか、改造方法
教えてください。
275 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 04:33:30
>274
私も前の書き込みで自分の記憶があやふやであるのが暴露されたが、956Lとか
962Cとかいいね、いいね。出してくれたらボディーだけでも買う。ついでに調子
に乗って936とかも出してくれないかな。Gr.5とCカーって結局どっちもルマン
(とその一連のレース)を戦う車だから同じようなもん?それとも全然寸法違って
たりして。
276 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 10:36:09
962のちゃんとしたボディって何で無いんでしょうかね。
標準のショートテールだけでなく、LMのロングテールも欲しいところです。
IMSA仕様の変なインテークの付いたのとか、カラーリング以外のバリエーションも
山ほどあるんで、素のボディがあれば色々作れるんですけどね。

>>275
F103でフロントにキャンバーつける場合は、フロントサスアームのアッパーアームの付け根
にある出っ張りを切り取って、中心を下方向に引っ張るとキャンバーが付きます。
Cカーのフロントサスアームは左右分かれていますが、同様の方法でキャンバーが付くと
思います。左右のアッパーアームのFRP板に当たる部分を削って低くすれば良いんじゃない
でしょうか。全部削り取ってしまって4mmのワッシャーで高さを調節すれば、キャンバーも
調整できるはずです。
ただ、サスアームの後ろ側のネジ穴は、シャーシと連結するトラス状のパーツを固定する
部分でもあるので、ここが低くなるとシャーシとうまく繋げなくなるかもしれません。
削って低くなった分を内径4mmのカラー等で持ち上げてやればいいかもしれませんね。
277 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 12:10:51
ついでに959のルマン仕様とか、マイナーはGTクラスの車のボディとかもどんどん
作ってよ。
278 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 14:40:06
米国メーカーから現行のデイトナプロトのボディは出て無さそうなのは何故でしょう。
格好悪いから?
279 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 21:37:33
>>277
ありがとうございます ちょっとがんばってみます
280 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 21:57:14
>>278
紫電とか作って欲しい、由良先生つながりで
281 :
265
2006/05/16(火) 22:35:43
>>266
情報サンクス!
あの頃のタミヤだとアンダーカウル説は信憑性ありそうですね。
M01/02の様にOPで出したかったカモネ。
282 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/16(火) 23:32:19
由良たくやが斬る のコーナーが見れないのが寂しい・・

ことしもテレ朝は放送しないのでしょ?ハァ
すれ違いスマン。
283 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 00:29:26
JLMC第一戦、ザイテック止まっちゃったのね。レースも中断だったみたいだけど。
284 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 04:19:23
ベントレースピード8がすげぇ欲しい!!
あああああああああほしいいいいいい
この気持ち・・・ああああ誰かにぶつけたいみきちゃん
285 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 04:54:01
>>285
わかる。TS020じゃなくてスピード8が欲しいんだよね。
ついでにアウディR8とR10も欲しかったり。

TGX用ボディでも供給してくれないかな。
1/8と1/10でスピード8出してくれたら両方買っちゃいますよ。>田宮さん
286 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 09:52:54
ポルシェ917のボディだけでもいいよ。あと935。ランチャストラトスのGr.5仕様。
287 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 15:39:22
おまいらの妄想・・いや、希望がタミヤ他メーカーに届くといいね。
288 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 15:43:40
ソウダ(*・ω・)(・ω・*)ネー
289 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 17:47:27
[☆v★]/コンニチワー
290 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 19:58:23
妄想・・いや希望もたくさん出しときゃいくつかは届くんでないかい。
291 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 20:05:33
Cカー販売終了になった時、タミヤその他に販売継続の嘆願書を出したグループは
今回の再販をどう思ってるんだろうな。
292 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/18(木) 22:56:03
メルセデスC11で三郷のサーキット走らせてます。TA05シャーシより自分には合っているようで
楽しいです。
タイヤは付属のスポンジタイヤですが、そこそこグリップもしてます。
腕に自信はないのですが今以上速く走らせたいので、どなたか良いセッティングを教えて下さい。
宜しくお願いいたします。                                       
293 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 01:31:34
Cカー僕もたまに本気モードでやってます。
ノーマルのままでもそこそこ走りますがセッティング箇所が少ないので
リヤをフリクション化してコースにあわせてセッティングしてあげて
タイヤをフロントロングライフ、リヤアクアの組み合わせで23Tでもバリ
喰いです。ただ、そこまで走行性能を上げるとタミヤボディではでか過
ぎ重過ぎで走らせにくいです。
294 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 06:32:51
もしかして、ダウンフォースでボディが路面に引っかかってない?
295 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 08:05:59
ところでおまいらこんなのが出たら買うかい?俺は欲しくてたまらん。
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rc/23.jpg
296 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 12:28:52
>>296
まったくグリップしなさそうだな。
空力バランスが悪そうだからパスかな
297 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 13:42:59
つーかF103LMを進化させろよw
新コンパウンドタイヤとかさぁ
デフォでほどよく前後グリップバランスとったりとかあるだろーに
ツーリングカーのタイヤ付けただけ意味無しを地で逝ってやがるよねこれは
1/10のDD走らせたらCカー系のボディ載せたくなるのが自然な流れじゃん
フツーにTS020とか98年型911再販しろってのな
そんで新規にベントレー作ればまず間違いない
F103GTが余ってるならLMコンバキット必須にして無駄アルミパーツはさっさと燃えないゴミにしろって
298 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 14:26:41
はいはい。ツーリングのタイヤつけただけじゃん厨は巣に帰れって。
あとお前の嗜好=みんなの嗜好だと思うなよ。
299 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 16:07:26
いいボディだね。欲しいよ。
300 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 16:31:06
>>ALL
すみませんが、ちょっと参考にしたいので、お聞きします。
例えば、タミヤ製と同等のディテールクオリティのポルシェ962Cのボディがあったとしたら
皆さん、幾ら位までなら購入しても良いと思いますか?
差し支えなければ、教えていただきたいのですが。
301 :
ネオ韮茶
2006/05/19(金) 16:36:12
ラジコン板のすべての「セッティングを教えて厨」に。
セッティングなんて教えられて身に付くもんじゃねぇ。
一度自分で、これでもか!と言うぐらい走らせて
セッティングを煮詰めていくんだ。たいていの問題はそこで解決される。
それでも解決でき無かったときに人に聞くんだ。
ただこれだけは言っておきたい。セッティングは一度にまとめてするんじゃない。
まとめてすると、どこが悪いのか良く分からなくなる。特に初心者の場合はな。
これはRCにでも実車にでも通用することだ。
302 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 17:09:39
>>301
3k。
頑張って5k。
303 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 18:18:52
>>296
すげーーーーホスィ!!!
それ静岡ホビーショーに出るの?
304 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 19:18:00
>>302
で?あんた誰?
305 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 19:37:38
>>298
普通にLMの再販じゃないの???名前&ボディー違うだけ。
306 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 22:59:59
>>301
5000くらいなら喜んで買う。
それ以上はものを見て判断かな。
307 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 23:00:17
>>305
ちょっと言ってみたかっただけなんだぁぁぁ!!\( `Д´)ノ ウワアァァァァァァァァァン
308 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 23:02:08
さげ忘れた。スマソ
309 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/19(金) 23:35:01
>>301 5千円だね。4000円以下ならお得感もあり。
逆にカタチが悪ければ2500円でも要らない。
全体的なフォルムがよければ、細かいディテールは少し落ちても。
310 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/20(土) 00:47:54
Cカーのリアホイールってビス止めじゃないすかぁ
ツーリングカーみたいにナット留めつて出来ないのですか?
F103のものは利用可能ですか?
またタミヤ以外のスポンジタイヤで良いものは有りますか?
知ってる方いたら教えてください。
311 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/20(土) 18:56:33
今日、13年くらい振りにCカー買ったよ。
当時はNSX、今回は787が無かったからメルセデス。
またプロトフォームのNASCARかIMSAカマロのボディで走らせよっと!
312 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/20(土) 20:27:37
>>311
出来るよ。それが出来る大径ホイルはD-Driveから出てる。
タミヤだとF103Lのリヤホイルだけど、こっちは入手困難。
F103のホイルももちろん使える。
良いかどうか分からないが、Cカーに使うならカワダ、ヨコモ、イーグル、JACOの
プロ10用。F1ホイルで使うなら1/12用のが使える。
313 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/21(日) 02:04:20
>>311
私はCカーのビス2本止めの方が好みなんですよ。
デフの締め込み調整をしなくて済むから。
ホイールカバー付きのF40やNSX、R91用はちょっと面倒ですけどね。
>>313
F1にトゥエルブ用が使えるとは知りませんでした。参考になります。
314 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 09:03:14
新規でボディとかパーツ出ないかなー。
315 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 10:29:55
>>303,307,310 様
レス、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
316 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 18:20:33
>>315
とりあえずクラージュが出るまで我慢汁。
317 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 18:56:47
>>317
なんすかそれ?
318 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 19:22:54
319 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/24(水) 21:49:36
クラージュイイネ。
買っちゃいそうだ・・
クローズドボディの何か出してくれないかな~
320 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/26(金) 13:48:53
ランチャLC2希望!!それかLC1でも凄く欲しい!!
絶対に売れると思うんだけどな。マルティニカラーは格好イイ!
ちなみに今、俺が持ってるボディは、
シルクカットジャガーXJR14、ヨコモのデカールにニッコー5Eの物。
後は、塗ってないのがもう一枚あるので、チャージカラーで、MX-R01仕様に
しようかな。
それとニッコーのTS010が、デンソーカラーで1枚持ってます。
010も1枚塗ってないのが有るから、CACIOカラー仕様にします。
321 :
321
2006/05/26(金) 13:51:28
CACIO→CASIO 間違えたよ。
322 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/26(金) 14:13:06
フェラーリ333SP希望
323 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/26(金) 17:49:48
ニッサンGTP-ZX
324 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/26(金) 20:48:10
キャップドにてサーキット走行してきました。
巻きの予想が見当違い、矢のような直進のかわりに大アンダー。
低速はそこそこ曲がるので今回投入の103車高調で前下がりに
ついでにスプリングシルバーで高速アンダーが消え好調!
調子に乗って走っていたら何故か右ウイングプレートが折れて脱落。
10年物なんでしゃ~ない再販までよくもった。
次は新ボディで電飾かなぁ、長文スマソ
325 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/28(日) 01:38:51
ちょっと教えて下さい( ・ω・)∩
はまりかけ中なのですが、ストレートから単セル仕様にするのに、サードパーティからオプション出てないですかね。
オクで単セルバッテリ落としたのは良かったけど、787Bだけはストレートパック仕様。
こんな落ちがあるとは…
326 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/28(日) 01:54:44
787を単セル仕様にするのはみたことないけど
単セルをストレートにパックするのはみたことあるよ
327 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/28(日) 09:19:18
イーグル模型とかで出している部材を使えば?
328 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/28(日) 20:25:35
>>327,328
ありがとうございます。そうですか、自作しかないですか。
まずはニッパでこの部分を…
329 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/28(日) 21:36:10
マツダ787Bを購入しました。
ホイールが白いので、シルバーとゴールドに塗ろうかなやんでいます。
多分 壁とかに当ってリムの部分の色が剥がれて汚くなるような気がするんですが
皆さん塗る派ですか?
330 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/30(火) 00:23:20
塗ってあるとカッコいいし、思い入れが感じられてイイね!
331 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/30(火) 02:58:21
塗ってる人見たことねーです
332 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/30(火) 06:03:12
 ,へ/⌒ 、
 く/ ^^ ヾ~ 
 (リ从ハリ,》ソへ
 ⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
333 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/31(水) 16:12:12
age
334 :
326
2006/05/31(水) 20:55:12
すいません。また教えて下さい( ・ω・)∩
今度はギア比を変えようとしたのですが、タミヤのページではCカー用のピニオンもスパーも見あたりません。
何か流用できるのがあるの?ちょっとローにしたいんで、純正より小さいピニオンか大きいスパーが欲しいのです。
335 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/31(水) 22:08:25
330
>>331
>>332
ありがとう。
やはり塗ってみることにします
>>335
説明書に出ていたような
336 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/01(木) 02:28:07
説明書のページ見なされ
ピニオンなら20-13まで1T刻みで出てますぞ
337 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/01(木) 11:45:09
皆さんはダンパーオイル、何番入れてますか?
338 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/01(木) 21:19:23
>>337
うは!すいません。確認不足でした!
で、本日F103GT用の0.4モジュールスパーを買ってきました。付くのかこれ。
339 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/02(金) 08:47:36
>>338
タミヤのCカーシャーシで#500。
340 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/02(金) 17:46:22
漏れ#850番
341 :
326
2006/06/02(金) 20:46:14
おかげさまで単セルも乗せれて103GT用のスパーもつきました。
すばらしい。しかし、小石の多いパーキングロットでは(´・ω・`)
明日サーキット行って来ようかな。
342 :
312
2006/06/06(火) 15:50:21
とりあえず素組みして、パーキングロットでシェイクダウンしました。
ノーマルタイヤでは、埃っぽく目の細かい路面はダメですね。
タイヤ交換を含め、セッティング出してもダメだったら、ナスカーボディは諦めようかな。

Cカースレなのにナスカーボディでごめんなさい。
Cカー、大好きなんですがナスカーも好きなんで。
343 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/06(火) 18:51:43
>>343
ホコリが多い所はたしかにキビシイね。
以前話題にあがってたキャップドがマッチすることもあるよ。
ナスカーもいいと思う。
Cカーに限らず、hpiの200mmボディから選ぶのも面白そうだね。
344 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/06(火) 20:52:46
>ホコリ多いところ
俺は素組みを駐車場でドリフトさせて遊んでます。
長ストレートかっ飛んで、普通に曲がろうとすると滑る→冷や冷やカウンター
超スリルあるよ!
おかげでボディは傷だらけ。でもシャシーは頑丈。
ステアロッドのゆがみやバックラッシュのずれ程度のトラブルしかない。
フロントタイヤはだいぶ減るけど。
出戻り組みですが、良いモデルに出会えたと思ってます。
345 :
326
2006/06/06(火) 21:16:58
モータも17Tつけてサーキット行って来ましたよ!
さすがにストレートではGPは早い。しかし軽さとスポンジタイヤのおかげでコーナーはこっちのが早いぞ!
こりゃ「はまった」な。ボディもう一枚買っちゃった。
346 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/07(水) 23:27:55
ギヤボックスをTバーに固定するサラタッピングビスもM3にしたほうがいいのだろうか?
347 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/08(木) 11:38:09
↑ した方がいいんじゃない?
348 :
XJR-14
2006/06/08(木) 12:14:11
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060608120613.jpg

DDシャーシでは無いですが、載せてみました。今は絶版のボディに、
エボ3のシャーシです。埃っぽいコースで、威力を発揮します。
写真がイマイチです<(_ _)>
349 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/08(木) 12:23:05
>>349
死ね、もったいない
350 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/08(木) 12:38:25
>>349
おー。いーじゃない。 これって絶版ボディなの?
351 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/08(木) 14:18:06
>>349
かっこいーじゃねーか!メーカーはそろそろGTボディばかりじゃなくてこういった
ボディを出すべきだな。
352 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/08(木) 23:05:40
昔ヨコモから出てたXJR-14だね。
Cカー史上もっとも美しく速いマシンといわれてた。
今はフェラーリで有名なロス・ブラウンデザインのマシンだっけか。
ジャン・トッドのいた時代のプジョー905でも、
ミハエル操るメルセデスC11でも勝てなかったマシンだよね。
幻のメルセデスC12はこのXJR-14のまるパクりというのは有名な話。

スレ違いすまん
353 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/09(金) 00:44:20
↑詳しいな。

現在、販売されているCカーボディはどのくらいあるのだろうか?
354 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/09(金) 01:39:42
>>354
ありがとう。Cカーがホントに好きだからね。
来週のル・マンが楽しみだよ。ディーゼルアウディ!

んで、売ってると思われるボディ
・ダウアーLM GT1(シェブロン)
・トヨタ88CV(クロス)
・メルセデスCLR-LM(クロス)
・日産P35 GTP(プロトフォーム)
・マツダ787B、日産R91CP、メルセデスC11、ジャガーXJR-12(田宮再販)
かなぁ。追加あったら誰かよろしくノシ
TS020、アウディR8Rやポルシェ911GT1は絶版?
アフターでももう無理とか聞いた希ガス
あとはプジョー905Bがプロテンサイズでプロトフォームから出てるね。
プロトフォームは取り寄せないとムリぽ、かな。あとは店頭在庫あさるべし。
355 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/09(金) 09:49:02
>>355
ボディのデータ、ありがとう!
トヨタ88CVなんか渋いね。

プロトフォームの日産P35GTPを調べてみたけど、スケール感より
RCでの空力を意識したデザインだ。ツーリングと同じみたい。
カラーリングでポルシェ956?に似せれそう。
タカQとかフロムAとか・・・ 
356 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/09(金) 11:07:16
アウディR8Rはまだ手に入るっぽい。店頭でよく見かけるよ。
アクティブの956とTOYOTA GT-Oneもあるよ。ちょっと大柄だけど。
357 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/09(金) 23:08:15
横浜のラジコン天国に、再犯版のマツダ787Bのボディが売ってたYp!
358 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/11(日) 23:37:23
今日、RDスペシャルキングピンセットと4×42チタンビスとカワダのロングライフタイヤを買いました。
カワダのタイヤは径が小さくて、どうしようって感じです。
やっぱりF-1用ホイールにタミヤOPのF-1用ソフトタイヤの方が良かったかなぁ…
359 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/14(水) 21:44:33
最近NSXのボディ買ったんですよ、んでホイールカバー付けたいんですけど、
どのホイールに付くのでしょうか?またそのホイールは現行のシャシにも
付くんでしょうか?
360 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/14(水) 23:17:36
>>359
1/12用のスポンジにしる!
361 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/15(木) 15:11:08
ギリシャ文字;ΑΒΓΔΕΖΗΘΙΚΛΜΝΞΟΠΡΣΤΥΦΧΨΩ
ロシア文字 ;АБВГДЕЁЖЗИЙКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЪЫЬЭЮЯ
362 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/18(日) 16:17:18
>>360
スペアパーツSP-399 RDスポークホイールセット
・・・だったような。 

ちなみに、現行シャーシってツーリングカーのこと? 使えないよ。
363 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 01:33:22
>>360
>現行シャーシ
再販Cカーだったら使えるけど
364 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 22:29:04
787B買ったんだけどXJR12もほしいな。
ボディだけ売ってるところないかな。
365 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 22:42:52
F201のCカーバージョン作って欲しいな~田宮さん。
どうせ腐らせるのももったいないでしょF201。
いっそディープなタミヲタ専用プラットフォームとして改修して欲しい。そもそも生半可な気持ちでF1なんかに手を出すのは・・・・
366 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 23:58:53
201いいとは思うが、今更ながらあのギヤ周りはイタダケナイ
367 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 09:38:35
>>367
なんで?社外品でかなり幅広いギヤ比揃ってるし。
タミヤがそれをOPで出してくれれば良いんだけれど。
368 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 11:45:24
最近再販品のメルセデスのCカー買いました。
マツダ787B欲しかったけど、どこも在庫が無くメルセデスに。

カスタマーに787Bボディの在庫確認したら、今は在庫無し。
8月に入荷するみたいです。

組み立てて、1回は走行したが、部品のスペアが無いので、部屋の飾りになってます。

近くの小さい模型やに日産のCカー(名前は分からんがR89C?)が飾って
あるの見たが、ボディだけでも再販してくれるといいのになー。
369 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 19:26:22
ところで、何でCカーっていうの?
370 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 19:37:20
>>370
コンペテーション・カーで、Cカーだよん。
371 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 19:38:34
グループCってカテゴリーの車だから。
372 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 19:43:28
>>396
R91CPじゃないかな。かっこいいよね。
ヤフオクでたまに出品されるからチェックしてみたら?

>>400
グループCというカテゴリーがあったんよ。
グループCカー→Cカーってわけ。
のちに、スポーツプロトとかプロトタイプと呼ばれるようになったね。
373 :
369
2006/06/21(水) 19:59:03
>>373
R91CPでしたか。
絶版で、値段高そうだけどヤフオク見てみます。
374 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 20:06:06
>>367
あの一見無駄に見えるギア周り(アイドラーギア?とか)のおかげで現行シャフトドライブのシャシーで1番重量配分のバランスがいいと思うけどねえ。
DF03やマンタみたいにすると重心が高いし、TB系やアバンテみたいにすると1番重量のあるバッテリーが左右どっちかに来るし。
それに現行シャシーでCカーボディ乗せられるシャシーってそう無いよ。特にダンパーポストが原因。
実際モデギャラで限定品で日産R91ボディー乗せたF201売ってたし。
375 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 20:31:33
>実際モデギャラで限定品で日産R91ボディー乗せたF201売ってたし。
狂おしいほどにホスィ...次はどこで買えそうでつか?
376 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 21:47:21
グループCの車ってはやいの?(トップスピード、コーナーリング等)
ボデー見る限り日本のスーパーGTより早い、F1より遅いって感じ。
377 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 21:55:06
24hルマンなら確実にCカーが勝つだろうな。
378 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 22:25:48
>>377
おいおい、ルマンカー(Cカー)って排気量11Lとか5Lターボとかだし。
それにF1とかオープンホイール車は空気抵抗が大きい。Cカーみたいにカウル被っている方が最高速は出る。
ルマン最高記録はプジョーが時速405kmだした。
それに速い云々の前にF1は1レースしかモタナイヨ。24hも走れないし、もし走れたらそれは無駄な部分だから削れる。

F1はF1、CカーはCカーの魅力があると思うし一概にはどっちが速いとか決められないよ~w
379 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/21(水) 23:38:49
いつぞやに787Bが入荷しないっと言っていたものですが、タミヤに問い合わせたところ
初期ロットは初回受注分のみの出荷で予想通り完成品のボディーの生産性の悪さが
ネックになっているようで、次回出荷時期が未定だそうです。
ただ、現在生産環境が整ってきたそうで、次回生産も計画中のようです。
欲しい方は気長に待てば手に入りそうですよ。
380 :
377
2006/06/22(木) 00:24:22
なるほど。おれのボデーの好みとしてはF1よりCのほうがいい。
そしてRCでもCカー使ってますよ。マンセー。
381 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/22(木) 05:00:42
>ボデー見る限り日本のスーパーGTより早い、F1より遅いって感じ。
>379も言ってくれているが俺も一言二言。
もまえF1で一番空気抵抗生んでいるのなんだか知っているか?
それがタイヤなんだよ。だから”たいれる”では6輪にしてタイヤを小さく数でグリップを稼ぐ方法をとった。
確か同じくティレルでもピレリに特性幅細タイヤ作らせたかな。
空気の流れ上、気流を乱すタイヤは百害しかない。しかも舵角まで切るからたまったものじゃない。
そこが覆われるCカーは気流の乱れが無く、しかもボディ全体がウイングのように流れる造型。
直線も早く、コーナーリングスピードも高い。
ただレギュレーションの違いがあるので現状のF1とCカー(ルマンカー)を比べようはない。重さも排気量も違うから。
382 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/23(金) 00:23:16
Cカーはナンバー取得できるし空も飛べ(ry

962Cボディ作ってくれないかな<田宮さん
383 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/23(金) 00:59:51
そして、ユノディエールの森へ2回(ry
384 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/23(金) 14:32:18
今週のオートスポーツに、無限が国内で走らせるクラージュが載ってたました。
白地に赤と金色で、結構カッコイイです。
レギュレーションのせいで翼端版は変な形してますが、タミヤのだと透明ポリカ板にステッカーで
再現するみたいです。どっか1mmカーボン板でリアルな形状のオプション出してくれませかね。

1/12のホイルベース伸ばして、ツーリングより1回り小さいゴムタイヤをつけて、GC21カウルを
被せてみたいです。RSでもいいです。
385 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/23(金) 21:23:31
今更ながら再販787Bゲット!
12年前に作った当時ものの787Bと比べてみた。
・蛍光オレンジってこんなに発色強かったっけ?時の流れか昔の随分くすんでるし厚塗りで塗装剥がれまくりorz
・フロントガラスのステッカーが少しシリアルになってる。
・フロントライトのデザインが物凄くリアルになってる!

タミヤの点数=90点  俺が丹精込めて作った点数=70点

いや~やっぱメーカー品は凄いわ。めちゃ綺麗!走らせるのもったいねえ。
量産品でここまで出来るとは・・・。ていうかシール張らなくていいよ田宮さん。
シール張るの楽しくて苦にならないからw
386 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 00:04:23
シール貼るのツラくて半分くらい余らせる俺
387 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 00:07:05
>・フロントガラスのステッカーが少しシリアルになってる

ケロッグですか
388 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 02:06:11
Cカーが空を飛んだと言うのは初耳だな。
389 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 02:30:13
大昔に富士で客席に飛んでって
最終コーナー手前にシケインが出来たんじゃなかった?

あとは
最近だとル・マンでベンツが飛んだ。

ベンツ=空を飛ぶ
ってしばらく言われ続けてたな。
390 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 02:51:23
90年代にニッサンが富士の直終わりで二台飛んでるよ。
事なきをえたが、まあ、ありゃオッカネエ…。
391 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 05:21:31
ベンツは1台ならともかく、2台も飛んだからなぁ。
392 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 08:46:59
うちの近くの店で、アクティブホビーのニューマンポルシェ956とシェブロンのダウァーポルシェのボディを発見!
思ったより悪くないスタイルだった。
強烈にグリップしそうだよ。
393 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 20:30:45
>>390
> 大昔に富士で客席に飛んでって
> 最終コーナー手前にシケインが出来たんじゃなかった?

それはグランチャンの高橋徹。
394 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/24(土) 23:16:25
ベンツってたまに凄いコケ方するよねw
アウディに比べるとなんか抜けてるっていうか。
試作車テスト中にスラロームでコロリンと転がっちゃったベンツBクラスといい、空飛んだベンツといい。

んでやっちゃった後はひきこもってしばらく出てこない。Bクラスって同時開発のAクラス発売から何年間待たせたんだ?
395 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 08:25:44
タミヤのCカーのホイールってサイズ的に微妙・・・
径は小さいしタイヤ部分の扁平率は大きいしリアタイヤは幅広すぎだし。F1か何かの使いまわしなんだよね?
まあいちいちモデルごとに専用設計なんて出来ないだろうけどさぁ
F103GTの部品使ってツーリングカー用のワイドタイヤ使えませんか?せめてあれくらい大径ホイールでないと見た目が気になる。
タイヤ幅は少し細くなるだろうけど、幅広すぎよりマシだと思う。
396 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 10:29:19
>>396
他車種の使いまわしなんかじゃなくCカーのホイールは専用品だよ。
扁平率大きいとか幅広すぎとか10年以上前のシャシーに何言ってんだかw
実車のCカーを知らないのか?
397 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 11:28:19
>>396
F-1なんかタイヤ径もホイール径もさらに小さいぞ。
確かにタイヤの選択肢が少なくて不満はあるけど。
大径ホイール&扁平・普通幅タイヤはCカーらしくない。
398 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 11:35:21
いや、タミヤのCカーのプラモのホイルを実測して2.4倍しても明らかにホイルは小さい。
1番初めに作ったフェラーリF40?に合わせて作ったタイヤだからCカーにはサイズ合ってないよ。
399 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 12:33:20
>>399
C11が一作目でF40は約一年後発売なんだけど。
揚げ足取りじゃないけどプラモ自体もデフォルメされてるから意味無いかと。
しいて言えばプロテンタイヤ流用出来るサイズにしたくらいじゃね?
400 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 13:02:14
>>399
RCにスケールモデルの厳密さなんて求めてる時点で筋違いだな。
数字がどうこうじゃなく、普通は雰囲気を実車に似せるだけだぞ。
ツーリングの大径ホイールなんか使ったらそれこそCカーとは似ても似つかない
車になるじゃないかw
401 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/26(月) 13:26:17
はは。いや、今更Cカーに速さなんて求める事もないかなと思ってね。
90年代のCカーって18インチホイールだから今のツーリングのホイールでぴったりだぞ。
CカーのTバー周りとFアップライトをそっくりF103GTに変えて、
前輪:ナローじゃなく普通の26mm 後輪:ワイドホイール(2ピース物でオフセット10mmに設定)+ゴムキャップ
これでデフォ云々は無しで1/24のCカーと同径になる。
どうせ盆栽にするなら1/10のプラモくらいに改造したい。
それにCカーシャシーの外観で救われている点は3段階でホイールベースを選べるって所。
最近のRCカーに比べるとかなりリアル。
今のツーリングカーなんてホイールベース26cmなんでかなり苦労してるみたいだね。

PS タミヤさんNo.460グループCカーコクピットセット出してね。
402 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/01(土) 19:56:04
今年はR91CPの再販を激しく激しく激しくキボンヌ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
403 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/01(土) 20:57:18
超高速コーナー以外だとF1速しww

あとエルクテストで叩かれたのはAクラスね。

このスレ読んだらろすまんずポルシェ956思い出した。
404 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/03(月) 06:27:47
956か962ボデーキボンヌ
405 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/03(月) 07:32:12
>>405
アクティブホビーから出てるぜ。
リアがカンナムボディっぽいけど。
406 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 14:21:46
廃れてきたな…

みんな、ちゃんと走らせてるかい?
ちなみにオイラはリヤにカワダのCカータイヤ着けたけど、
相変わらず巻きだから悩んでるよ。
407 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 16:01:45
オレのC11ゼッケン1&2は盆栽
408 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 16:19:00
みんなCカーに何Tのモーターつけてる?
409 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 16:35:48
メルセデスC11走らせてます。
モーターは、スポチュンで走ってます。

厨房の頃(10年位前)、友達が速いモーター(何Tのモータつけてたか謎)付けて
当時で数万するアンプ数十個も駄目にしてたなー・・・
今もアンプ壊れることあるのだろうか?
モーター変えてみたいが、アンプ壊してるのを思い出すと怖い。
410 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 19:27:57
俺の記憶じゃ、ノーマルのスポンジはパーキングじゃぜんぜん駄目。
F103用のブチルスポンジにしてからようやくまともに走った。
F103のゴムタイヤにしたら真っ直ぐすら走らなかったw
411 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 20:31:52
>>407
前後カワダロングライフで巻くどころかドアンダーな俺はどうしたらいい?
412 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 21:24:07
カワダロングライフのリアは
Cカー用? F1&Cカー用 どっち?

FO-1M
F-1 & Cカー用 ロングライフ 小径フロントタイヤ:2個入 \700

FO-11
F-1 & Cカー用 リヤタイヤ ロングライフ:2個入 \1,000
FO-13
Cカー用 リヤタイヤ ロングライフ:2個入 \1100

店で迷って結局買えない漏れ orz
413 :
412
2006/07/05(水) 22:05:22
>>413
787Bのホイールが使える方
414 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/05(水) 23:38:29
R91CPってボディ等パーツ注文しても手に入らないかなぁ・・・?
415 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/06(木) 10:44:09
>>415
今のところ、全くムリ
416 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/06(木) 20:45:15
そっかぁ~サンクス。。。
C11、787B、XJRの様に再販してほすい・・・
417 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/07(金) 09:48:48
>>412
リヤタイヤにカワダロングライフ入れたなら、フロントタイヤを
ノーマル以上カワダロングライフ以下のグリップにするしかないよね。

やはり>>411のチョイスが良いかな?


>>413
俺は FO-13 にしたぜ。確か・・・
418 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/07(金) 10:27:19
>>417
再販Cカーが販売好調みたいなので、可能性は充分あると思われ
あせってヤフオクとかで高額なのを落札とかは、モウチョト待った方がいいな
419 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/07(金) 11:36:37
>>417
もうすぐモデラーズギャラリーなので、そこで販売されることを期待しましょう。
420 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/07(金) 15:22:57
ついでに、ニッコーからシルクカットジャガー(XJR-14だっけ?)とプジョーの再販があれば
各地のサーキットで、Cカーが・・・考えただけでも、よだれが。
421 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/07(金) 20:03:15
Cカーはレギュレーションで物凄いハイパワーなモーターを積ませるようにすると面白そう。
バケモノマシーンをねじ伏せるのがCカーの醍醐味だと思う。
422 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/08(土) 02:09:24
>>422
同意
俺はつねづね昔の排気量無制限時代のカンナムみたいなジャンルがラジコンの世界にあっても良いと感じていた
パワー=金の図式を指定されるのは承知だが、電動ハイパワー車の行き着くとこまで行った姿も見てみたい
423 :
412
2006/07/08(土) 04:01:02
>>418
いや、前後ロングライフでドアンダーなわけだが。

F103のリア回りを移植しようかと思っている。
424 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/08(土) 23:45:16
>>422のレース面白そう
逆ワールドカップなんかもそうだが逆転の発想出来る人ってすげーな

モーターバッテリータイヤ等何個使ってもいい、何でもありなレースあるらしいな
425 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/10(月) 00:27:47
>>424
フロントはそのままで、リアにjacoのピンクを。。。。。
426 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/11(火) 12:56:32
Cカーボディーのフロントに、ツーリングサイズのタイヤは無理がありますか?
427 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/11(火) 15:41:38
これから夏なわけだが、
おまいらCカーの冷却対策しているか?
漏れはTB02用とかのヒートシンク+アルミモータマウントなわけだが、
もっと効率いいのってないのか?
一昨日11Tを3600でぶん回してたらコミュが焼きついた。
電動ファン付きのヒートシンクでも良いんだがスペースが足りない。
おまいらはどうしてる?
428 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/11(火) 21:12:07
>>428
指数(ピニオン&スパー&タイヤ径)見直したほうが。。。。。

タイヤ径は60㎜位からでもOKだと思う。

11Tだとスパー113T、ピニオン15T~18T、ギリギリ取り付けできるサイズです。

スパーとリアデフハウジング??の間にkawadaのリング入れてくださいね。
429 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/11(火) 21:17:00
>>429
㌧クス
ギア比のことすっかり忘れてたorz
430 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/11(火) 21:37:50
>>430
プロテンボディー、今はイーグルのWEBから直接買えるよ。
ABCホビーのレスポンスGTIも、WEBから買えます。
ツーリングボディーが好きなら、GP用のプロトフォームとか、
アクティブホビーのアートアテンザなどいかがでしょうか???
431 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/13(木) 21:51:58
皆さんベアリングはなに入れてます?
説明書の通りラバーシールか、TT-01のベアリングセット(安いから)の
どっちにするか迷ってます。

教えてエロいひと
432 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 11:24:34
>>432
スクワットのゴールド。

フロントタイヤとリヤの車軸はラバーで、デフジョイントの中に入れるのはラバーじゃなくても
いいと思う。
433 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 12:15:07
>>432
少し前のタミヤ純正ベアリングはラバーシールタイプばかりだったから
そうゆう表記になってると思う。サイズが合えば他のでも問題無い。
433さんは防塵性を重視してのアドバイスだと思うぞ。
434 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 16:10:03
>>433
いいかげんにしろよ!!
いい気になってカキコしやがって!!
けなげに仕事してる俺の身にもなってくれ!!!
どうなってもいい。こんなスレなんて。Cカーなんていまの
高性能車より数百倍遅いんだぜ。
いい加減気づけ!!
















冗談。俺はCカー大好きだ。

つ:縦読み
435 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 21:03:06
イーグルとかパワーズの筒に入ったやつを使ってる。
グリス抜きはせずF-0を注油
安いからゴリッたら速攻で交換するんだけど、意外に精度良いみたいで
TT用のベアリングより長持ち
436 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 21:36:07
>>436
グリス抜きってなんでするのさ?
いまいち効果が分からないです
437 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 23:31:39
>>437
とりあえず回転が軽くなるよ。モーター指定とかギア比固定のレースに出てると
自然と辿り着くんじゃない?

安いベアリングは中にグリスがべったり詰まってて全然回らない。ただ、グリスを
全部取っちゃうと痛みやすくなるし、油切れ即サビ発生だからメンテは大変に
なるね。自分はフィルムケースにWD40入れて、そこに一晩漬けてから使ってる。

パワーズのはなかなか良いよね。1150は売り切れてる事が多いよ。
438 :
432
2006/07/14(金) 23:52:38
皆さん㌧。
パーワーズ等の10個入りとかを探してきます。
他シャーシのベアリング交換もついでに出来そうですし

3連休中に走らせるぞ
439 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 01:06:16
>>436
イーグルって最初からグリスじゃなくてオイルだと思うんだけど(買ったのは1150)。
あとお世辞にも精度が良いとも思えない。
私ぐらいじゃ使ってても分かんないけどさ。
手で回したときにゴリってするのがあるのと若干ガタが多い。
440 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/23(日) 23:48:56
地方の模型屋でR91CPとIMSA300ZXの新品スペアボディをゲトー!!!















する夢を見たorz
441 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/25(火) 22:54:33
91CPってモデギャラで数年前売ってたよねぇ・・
442 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/25(火) 23:13:28
でもステッカー無しホイール無しじゃあねぇ・・・
443 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/26(水) 00:03:34
Cカーってプロテンの事?

厨なしつもんですみません
444 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/26(水) 00:08:20
グループCは自動車レースのカテゴリーの一つでCカーはその略。
445 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/26(水) 00:20:56
どうもです

446 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/30(日) 15:00:45
age
447 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/30(日) 22:19:49
フタバでF40のスペアボディ売ってたけど、
リヤウイングがGTカーみたいなのがついてた。
なんかカッコワリィ
448 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/30(日) 22:48:55
>>448
>リヤウイングがGTカーみたいなのがついてた
できたら写真うpキボン( ゚Д゚人)タノム!!
449 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/31(月) 07:58:06
448>>スマン画像撮ってない。
ノーマルのウイングパーツが付属せず、
専用ステー(成型品)でウイングをとりつける。
450 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/31(月) 12:54:20
それは以前TG10用に出したやつだと思うよ。

先週末、地元のコースでチャージマツダ2台とジャガーがいたけど、
まとまって走るとスゲーカッコイイね。
451 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/05(土) 15:13:44
>>443
R91CPは2003年のモデギャラで売られてたな
ホイールは無かったけど、ステッカーは付いていた
結構オクでも見た希ガス
452 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/06(日) 08:16:07
今回は見掛けなかったぽ(´・ω・`)
あと2台位確保しときたいんだけどなぁ。。。
453 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/06(日) 10:53:56
スレに誰も書き込まないと思ったら、今回はR91CP無かったんですね。
明日有休とったからとりあえず行ってくるけど
454 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/06(日) 20:35:32
>>454
なんかいいやつ見つけたら報告よろ
455 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/07(月) 03:44:55
XJR12しかなかったなぁ・・
456 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/07(月) 23:08:43
そうそう、CカーボディはXJR12しか無かった。

とりあえず、いつも売ってるピンク缶げっと。
C11にのせちゃうぞ
457 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/11(金) 21:18:27
age
458 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/17(木) 20:02:48
過疎ってるからカキコ
Cカーに電動ファンつきのヒートシンクをのせてみるテスト

まあ効果はやらんよりまし程度だと思う。サーキットでやってないからだと思うけど。
パーキングでは効果が分かりにくいかも。
459 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/18(金) 00:32:08
>>459
サクションカーを作成せよ
460 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/18(金) 08:55:59
>>460
多分ムリ
スマソ
461 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 15:29:38
91CPは某元天国の店に去年2個あったのでゲットした。
とりあえず一個はあけんのもったいなくてそのままにしてる。
462 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 23:10:46
R91CPいいなー。
オークションで時々探してるが、中々無いな。

今は再販されたメルセデスC11買ったが、本当は787Bが欲しい。

そういえば、昔にCカーシャーシにもZ32ってあった?
TA02のワイドトレッドのは有ったのは覚えてるが。
463 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 23:10:53
R91CPいいなー。
オークションで時々探してるが、中々無いな。

今は再販されたメルセデスC11買ったが、本当は787Bが欲しい。

そういえば、昔にCカーシャーシにもZ32ってあった?
TA02のワイドトレッドのは有ったのは覚えてるが。
464 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 23:12:28
すみません。
変なところでリロードしたら連カキコに・・
465 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 23:55:06
R91CPなら再販で買った分が在庫していたが、
マツダが出たので処分しちゃった。

もう少し早ければ譲ってあげられたね。スマソ。
787Bも夏に再スポット生産あったみたいだけど、
少数だったね。
はやめに保護しておこう。
466 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/22(火) 01:04:52
>>464
あったよ。つーか、TA02のボディはCカー用Z32。

ステッカーさえどうにかなれば、ボディ自体はまだ手にはいるんだよな。
467 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/22(火) 01:33:50
>>465
少し前に田宮にメールで直接聞いてみたところ787Bはボディーの量産体制が整えば、
再生産しますってメールが返ってきた。みんなでメール送れば急いでくれるかも。
468 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/22(火) 20:30:21
>468
本当ですかっ!オクに手をだそうか考えてましたが、様子をみます。
469 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/22(火) 21:48:32
787B無塗装ボディセットが近くの量販店で売ってた気がする。もち再販物ね。
買ってリアフェンダースパッツ付のスプリント仕様でも作ろうかなって思ったけど・・・塗装めんどいから止めた。
470 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/22(火) 23:08:20
塗装済みは厚塗りで所々割れてくるから俺は自分で塗る。
緑とオレンジの逆さま仕様も捨てがたい。
471 :
464
2006/08/23(水) 07:49:24
昨日、タミヤカスタマーに聞いてみた所、再販物の塗装済みボディは、
9月中に生産予定と言っていたが、かなり少数ぽい予感。

無塗装のクリアボディは聞いてないので、カスタマーに有るか謎。
472 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/23(水) 08:22:27
タミヤCカー用塗装済みスペアボディで秋葉に行けば入手可能なのってある?
C11、XJR、787B、F40何でもいいです。TS020とR91CPのクリアボディも欲しい。
473 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/24(木) 14:57:07
787Bのキット無いかとネット通販している模型店探してたら有りますたw

定価で売られていたが、以前プラモ用品を良く購入してポイントがたんまり
有ったので1万くらいで購入。
買ったのは良いが、盆栽にしてしまう予感・・・
474 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/24(木) 15:03:48
キットならフツーに売ってるでしょ。
475 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 01:49:25
787Bを購入しようと思ってますが、みなさんはキットシャーシ
そのままで走っているのですか?イマドキのシャーシとあまりに
違うので購入をためらっています。他のシャーシにボディを
のせられたらいいのですが・・・無理かな。
476 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 02:02:28
477 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 02:13:06
「イマドキ」ったってこの手のジャンルで比較対象は103くらいでしょ?
Cカーシャーシは古いとかじゃなくて独特の設計。
あれはあれで悪くないし、楽しんだらいいと思うけどなあ。

無理やりにでも103に載せるなら、WB10mm長いぶんの若干の不恰好を諦めるか、
自作でTバーの辺りで10mm延長するかだ。技術があれば無理では無いが。
478 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 02:17:34
勘違い乙
479 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 08:21:34
サルト走るか...

480 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 10:38:20
F103GTやF201に乗せたりしてる?って事でしょ。違うの?
481 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 11:14:31
787BってF103じゃないの?
482 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 13:24:36
>>482
Cカーですが、何か?
483 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 14:18:02
「何か?」とかまだ使う人いたんだ...
4年ぶりに見た
484 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 14:25:03
>>482
 F101
 ↓
 F102→Cカーシリーズ
 ↓(互換性なし)
 F103→F103GT
485 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 18:32:22
>>484
漏れは毎週怒りオヤジで見てるw
486 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/25(金) 22:54:55
Cカーシャーシはホイールベースが可変式なの。
260、270、280の3種類が選べる。車幅は200。
787Bはホイールベース270だよ。

F101、102、103は車幅200でホイールベース260。
F103GTは車幅190でホイールベース260。
基本的にはCカーボディはF103系には載らないよ。
以上参考まで。

俺もベンツC11持ってるけど、ホイールベース長いせいか普通のコースだと狭い感じがする。
タミサぐらいの大きさならちょうどいいかもしれないけど、それより小さいとこだと窮屈だね。
487 :
476
2006/08/26(土) 01:28:36
すいません、sageるのを忘れてました。
普段4駆ツーリングばかり走らせてるのでボディだけ買えば
乗るかな?と単純に考えていました。甘かったですね。
初めてのDDだけど787Bを走らせたいので買ってみます。
みなさん、情報ありがとうございました。
ところでR89Cのボディは発売したことあったんですか?
488 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/26(土) 01:37:48
>>488
R89CはタミヤCカーシャシーにはナシ
京商はあったけど、ディメンションが異なるのでポン付けは出来ない
489 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/26(土) 02:43:00
>>488 あ、ツーリングに載せたいのね。

イマドキっていってもさ、それが103GTなんか201なんかツーリングなのか、
ちょっと誤解を招いてしまったかもね。

103GTってのはね、1993年頃に出たF103の幅を詰めただけのモデルなの。
だから、別に新しくは無いんだよ。これも古いの。(悪い意味じゃないよ)
F103はF101~F102に比べてフリクションダンパーとかついてるけども、
それも、90年代前半くらいの1/12(アソシとか)の機構を取り入れたって事で、
結局古い車には変わりない。(てかDD自体、あまり変わらない)

Cカーは、1990年くらいの発売で、この頃だとむしろ、
DDカーなのに樹脂シャーシってのが目新しかった。
見方によってはF101~F103系より新しい考えの車体とも思ったよ。

F103でも、実際問題、フリクションパッドなどの調整にこだわるより、
タイヤチョイスを上手く行い、
デフを軽く組んで特に「Tバーの調整」を行えば、車は良く走るよ。
フリクションやリンク式Fサスは極端に言えば余り要らないともいえる。
だから、Cカーシャーシでも全く問題ないと思うよ。

特に787は270mmだから、
丁度ぴったりくる(3段階調整できるうちのMが787)
Cカーシャーシを選ぶのが一番いいと思う。
490 :
490
2006/08/26(土) 03:01:04
あと、ツーリングシャシーにこういうGr.C系ボディを載せるのは、
「基本的には」無理。ボディが低すぎて、車体の何かに当ってしまうわけよ。
ダンパーステーとか改造すれば時に可能だけど、
そこまで自分で改造しちゃう人はここで質問しないと思うし。
(オレもそんな工作能力ないし)

F103GTでもクラージュでたわけだけど、これは103GTの低さだから載せれるんだよね。
やっぱり、Gr.Cとかグラチャン/カンナム系はDDに載せるのがいっちゃんイカスと思う。
後輪駆動とかDDとか難しい面もあるといわれるけど、
それらの特性に慣れちゃえばホント楽で速いし、最高だよ~。
491 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/26(土) 08:06:51
イマドキと言われて極少数派の103GT、201と勘違いするなんておかしいぞ。
492 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/26(土) 22:50:16
以前RCマガジンにツーリングを改造して787Bボディ載せてたのを見たことあるよ。
確かベースはカワダのシグマだったと思う。
ダンパーステー自作とトレッド及びホイールベース延長出来れば載るかもね。
493 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/27(日) 00:19:31
>>492
そりゃ、Cカー基準で考えれば103GTか201と思うだろ
494 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/27(日) 11:39:49
上の方のレスで、787Bのキット購入したと書いた奴です。

盆栽にするか迷ったが、組み立てたらさすがに走らせたくなり、
近くの駐車場にて今朝シェイクダウンしました。
キット素組みの、モーターはスポチュンで走行させましたがかなりスピード
出ますね。

順調に走行させてましたが、アップライトの所のバネが外れ、走行終了・・・
495 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/27(日) 11:39:57
上の方のレスで、787Bのキット購入したと書いた奴です。

盆栽にするか迷ったが、組み立てたらさすがに走らせたくなり、
近くの駐車場にて今朝シェイクダウンしました。
キット素組みの、モーターはスポチュンで走行させましたがかなりスピード
出ますね。

順調に走行させてましたが、アップライトの所のバネが外れ、走行終了・・・
496 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/27(日) 18:16:50
   ∧ ∧
   ( ´∀`) 負荷軽減のためにも専用ブラ使ってネ
   と○○つ
.   し' `J
http://www.monazilla.org/ (無料だよ)
http://www.s2ch.net/
http://i.s2ch.net/
http://pc7.2ch.net/software/
497 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/27(日) 18:40:58
今日の彼女は紫のスポーツブラだったぜ
498 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/28(月) 11:02:11
>>496
シェイクダウンオメ
出来がいいから走らすのもったいない気がするね。
1回当てちゃうとあきらめがつくけどw
499 :
496
2006/08/28(月) 11:49:59
サーキットは壊しそうだから、駐車場メインに走らせて行くつもり
だけど、あまりトラブル発生しそうに無いからいいな。

TB EVO5も持ってるが、駐車場でやるとすぐスパーに石噛みで走行終了・・

昨日は787Bのみで、エンジンカーと交互に走らせてたが、スパーの石噛みは
無かった。
Cカーにはまりそうなので、EVO5を売って103GTのアドバンカラーのボディの
キット(名前はわからんw)と787Bのキットをもう一台買おうかと検討中w
500 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/28(月) 11:59:55
Cカー同士でレースすると、なんかGT以上に盛り上がるのよね
501 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/29(火) 20:56:46
CカーとF-103LMでチキチキレースしたいよね。
土日だと邪魔者扱いされるかな。

グリッドに並ぶ787BやC-11、ちょっと違いけどポルシェ911GT-1とかTS-020だと
萌える。

タイヤセッター持っていないんだけど、何とかなるもんかな?
502 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/29(火) 23:23:41
セッターは昔買って持ってるけど、ほとんど使ってませんね。
私の場合めんどくさがりなだけですが、そのままでも良く走ってます。
ノーマルとカワダで今のところ不自由してません。
気をつけてるのは乾燥や変形で、走行後は外して袋に入れてますよ。
503 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/02(土) 16:44:47
ヨッコラ暑
504 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/02(土) 22:45:53
ベンツ注文した

久しぶりのCカー楽しみなんだけど、
スペアボディも無いから
サーキットに行く勇気が無いな。
505 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/03(日) 00:21:04
今日、秋チャンに行ったら787Bのボディが大量入荷してた~!
走行用のスペアを早速GET!
シャシーはとっくに完成してたので、これでやっと走らせられる!
506 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/04(月) 07:49:53
>506
それは塗完?
507 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/04(月) 11:17:30
なんか先週から大量に出回ってるよね。
でも塗装済とはいえちょっと高い気がするんで、自分は未塗装が出るまで待つの。
508 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/04(月) 11:23:39
俺は判る、787Bのあのボディは安い!
なぜなら、おれは自力で塗った事があるからw
509 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/04(月) 12:28:58
昔思い出してワロタ
おれも安いと思うぞ!
ベンツ他のが割高に思えるよ。
510 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/04(月) 22:52:03

なにせ、塗料が4色いるからな。
511 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 01:29:23
505です。

ベンツかっこいいー、走らせるのがもったいない・・・。

とりあえず、シャ-シを完成させてから考えよう。
512 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 02:04:09
今ベンツ持ってるんだけど店にはベンツとジャガーはキット在庫有るのだけど
787Bだけない。
何でキットないのかな探しても探してもない
513 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 07:36:31
ザウバーもいずれ無くなるんだろうなぁ…
514 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 10:01:31
>>513
こっちはどのショップもまだ結構残ってる。2割引なトコなんかは特に。
まあ安いとこと比べたらボディひとつ買えるだけの差額になるから、
よほど需要が増えるか在庫処分でもしない限り入手はできそうだ。

って思ってると知らないうちに店頭から消えてたりするんだよね。
515 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 18:49:28
>>515
羨ましいなー本当欲しいな787。
516 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 19:50:52
キット自体は最近になって、ジョーシンにゴロゴロ売ってるな~787B
完成スペアボディはこないだチャンプにいっぱいあった
量産体制が整ったんだろうか?
517 :
ジャガー
2006/09/06(水) 13:49:52
今Cカーをスポンジタイヤで走行させているのですが、ツーリングのゴムタイヤで
走らせることを考えてます(ホイールもツーリングで)。
加工なしのボルトオンで、と考えF103GTの取説を見てパーツを変えてみようと
調べたのですが、現物なしでの計画にいまいち自信がありません。
誰か実際にツーリングゴムタイヤへ履き替えた人は居ないでしょうか?

グリップ剤が使えるコースに行けなくなり、リアグリップに苦戦しています。
もちろんデフは緩めて、ダンパーオイルも柔らかいのを使い走らせているのですが
下手もあって、、、。タイヤ交換に限らずいい対策があれば教えてください。


F103GT買えば早いのですが今の車に愛着があって。あと安く済ませたい。
518 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/06(水) 15:21:58
>>518
カスタマーサービスに聞けば宜しかろう。
519 :
ジャガー
2006/09/06(水) 16:12:57
そこまで相手してくれます?会社のカスタマーサービスって初期不良の対応だけ
する所だと思ってるもんで。あと、電話での問い合わせになるからうまく伝えられて、
うまく通じるかが心配です。
ここだと色々な情報があるんで聞いてみようかなと。

「~?」でつながる2Ch
520 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/06(水) 18:14:59
ボディはCかーのままなのか?
全幅がF103GTとCカーじゃちがう。
521 :
ジャガー
2006/09/06(水) 19:07:57
おっ!?

そうですね~、ボデーはゴムタイヤ履いてから本格的に考えます。
こっちの方はツーリングボデーがあるんでカットしながら被せようかなと。
ボデー変えてもジャガーには愛着ありますよ。
522 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/06(水) 22:33:14
>>518
結論から言うと、F103GTのパーツは付きません。
リア周りの構造や寸法がぜんぜん違うから、流用は不可。特に左側は絶望的。
フロントナックルは流用可能だけど、ホイールベース変わるから。

ゴムタイヤ使いたかったらDドライブのホイール使うのがいいかも。
でもこれでも幅は少し狭くなるよ。あと直径がかなり小さくなる。
グリップ剤OKのコースなら、ノーマルスポンジにそのコースに合ったグリップ剤使えばいいんじゃない?
ノーマルスポンジにマイティグリッパー使ったけど、ハイサイドするくらい喰うようになるよ。
523 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/06(水) 23:01:52
>>518
では、キャップドタイヤでも使ってみる?
スポンジの上にソフトゴムを被せるだけから、シャーシは無改造でOKだし。
524 :
ジャガー
2006/09/07(木) 00:47:04
まー、あれだ。プロ10って何だ?
525 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 01:14:03
>>525 「YRX」でこの板内を検索。
526 :
ジャガー
2006/09/07(木) 01:33:04
↑526 ふ~む。見たけどあくまで所有者の話の場でしたね。
で、プロ10って何だ?
527 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 01:46:35
確かに参考にするほどスレが伸びてないなw

1/10電動レーシングというカテゴリーだね。その愛称?って言うか。
少し前までは世界戦も全日本もあった(JMRCAサイトにもまだ記録ありますよ)。

車としては1/12をほぼそのまま大きくしたようなもの。
日本じゃ1995年くらいから流行りだしたはずだが、
6セルを使用し、5分程度のレースでバッテリーを使い切る。
そんなレースを前提としてる車だから、とにかく信じられないほど速く豪快。

代表車種はヨコモのYRX-2000、YRX-10、HPIのRS-10G、
アソシRC-10L、他にトリニティやコラリーなど(車種名忘れた)。
528 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 03:08:35
>>523
103GTのリア周り、Tバーごと移植なら可能かと思うよ。
でも、言われるようにDドライブ使うのが手っ取り早いわね。

グリップ剤使えないなら、カワダとかのラバー質の多いスポンジタイヤから
試したらいいんじゃないか?だめならキャップドで。
唐突にプロテンが出てくるのは何故だ?
529 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 20:28:34
今回出た787Bボディ載せて走らせた。クラージュも買った。ついでにGT4も再燃。今年は終わったのにマイブームはル・マン
530 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 20:47:35
塗装済みの787Bボディに電飾付けたいのですが、ライト部分の塗料落とす
溶剤は何が良いのでしょうか?

プラモデル用のラッカー溶剤で落とそうとしたけど駄目でした・・
531 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 21:13:40
>>531
リターダーマイルド。
532 :
531
2006/09/07(木) 21:29:12
リターダで落ちるんですか、後で試してみます。
有難う御座いました。
533 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 22:05:52
ジャガー御大はこのスレの回答は信じられないってさ
せっかく答えてもらったのに礼も言わず確信犯のマルチ

さっさと103GT買えよ
534 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 22:52:35
ベンツかっこええよー
近所の駐車場でで走らせたけど、何か新鮮。

787B、ジャガーも大人買いで、Cカー全部そろえようかな

ついでにクラージュも(^o^)/

ついでにクラージュ
535 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 22:55:02
うれしくて、あせっちゃたよ・・・
536 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 23:01:21
ジャガーカコエエと思いつつパーツ供給が不安でスルーしてたんだけど、販売が
終わったら激しく後悔するんじゃないかと別の不安が湧いてきた。
なので質問。タイヤのライフとか供給はどう?
コスト控えめで安心して遊べるなら一思いにブスッと買ってみようかと…
537 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/07(木) 23:57:44
>>537
タイヤは意外と減らんよ。減っても他のモノが使える。
リヤ周りはF103のモノで改造も出来る。 
今のうちに買っておくとすると、シャ-シ、ロアプレート&フロント周りかな。
538 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 00:51:12
>>538
㌧楠 他のものって103用? も少し詳しくプリーズ

値段も安い事だし、とりあえず後の事は買ってから悩むか…
539 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 01:06:35
>>539
スレを最初から読めば書いてあるけど、
12とかプロ10用が使える。
F103用も行ける。
スポンジを使うなら、ホイールも再利用可能。
F103のホイールを確保しておけば、
12がなくならない限りタイヤには困らない。

タイヤ径を削って一回ものとかにしない限り、かなり長持ち。
ただ、堅くなるとグリップしなくなるので、管理には注意が必要。
540 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 03:18:27
面白いし、かなり丈夫なシャシーだよ。
走行不能になることは少ない。
しいて言えばクラッシュでアッパーアームが曲がりやすいが
とりあえずラジペンで応急処置もできる。
パーツ供給は当面大丈夫でしょう。
541 :
ジャガー御大
2006/09/08(金) 10:04:44
523~529
色々情報ありがとう。
スポンジにマイティーグリッパーはオイラもやってました。あれは素晴らしかった。
こちらの環境では残念ながらグリップ剤はもう使えません。
グリップ対策としてのツーリングゴムタイヤ化を検討していたのですが、
よくよく見ればカワダのハイグリップスポンジなるものもよさそうですね。
Cカー=スポンジのこだわりがあるので、良い発見でした。
それを買って試そうと思います。
あと、スポンジタイヤの進行方向にやすりとかで溝つけたらよくなるかな?

プロ10のことは前から気になっていたんです。「プロ」ってつくから凄いのかなって。
542 :
ジャガー御大
2006/09/08(金) 10:19:33
537
是非ジャガーを飼ってください。あの車は後輪がボデーに隠れて見えなくなり、
ウイングはボデーでなくモーターマウントに付くのです。
543 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 11:22:42
ボディ固定兼用ウイングといえば、トムス84Cはなんで出なかったんだろう。
童夢無しにしたプラモは再販できたんだから版権ってわけでもなさそうなのに。
544 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 16:48:55
>>537
買っとかないと後悔するよ
545 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/08(金) 19:29:38
C9キト行っとくか、ただデイトナサンダーもあるしなぁ。シャシばっかあってもなぁバディ出してよ。☆★さん
546 :
ジャガー御大
2006/09/08(金) 19:40:43
518、520のツーリングゴムタイヤ化の件で、タミヤに出していた問い合わせの
回答が来ました。
結論は「現物でやったことが無いので分からない」ということでした。
メーカーなのに・・・って思ったけど、交換部品点数の多さや
強度、バランスの問題点を丁寧に説明してくれました(523もね)。
仮に改造して動いたとしてもきちんと走るかは大いに疑問があるので、
やはりツーリングタイヤ化は止めてカワダのハイグリップスポンジを
試してみようと思います。
547 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/09(土) 09:57:51
タミヤから昔ブチルスポンジタイヤってハイグリップなタイヤがでてたよね。
548 :
ジャガー御大
2006/09/09(土) 17:12:15
カワダのハイグリップスポンジ発注しましたワッショイ。

546でいうようなDDで他のボーデーってまだありますよね、ストリートデビルとか。
何かそういったもののギャラリーって無いんでしょうか?
549 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/09(土) 18:28:21
日記は自分のオナニーBlogにでも書いてろクズ。


>何かそういったもののギャラリーって無いんでしょうか?
知るか。ただ1つだけ言える事は、お前はPCのLANケーブル引っこ抜いてそれで
首吊った方がいいってことだ。
550 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/10(日) 17:52:44
シェブロンのランチアモンテカルロとかシルエットフォーミュラセリカもF103対応とか書いてあったな。
全幅198mm
551 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/12(火) 20:35:33
確かにシェブロンのボディは気になるがランチャの塗りは難しそうだ
552 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/15(金) 02:46:22
787Bボディ売ってなかった ちょいショック。
スペアが欲しい。

キットも無かったorz
553 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/15(金) 12:20:24
>>553
もうちょっと大きい町へ出るんだ
554 :
ジャガー御大
2006/09/16(土) 10:04:54
人減ったな・・・
555 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/16(土) 10:47:48
あんまりCカーが好きで1/8GPレーシングに手を出してしまったw
京商エボルバ7万円越え(エンジン抜き)
でもボディがあんまかっこいいのが無いねorz CはCでもカンナムだしw
 アクティブの今後のボディ展開に期待。
556 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/16(土) 11:25:05
>>555
糞コテが湧いたからな
557 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/23(土) 09:34:08
お台場で787B見れるぞ
558 :
553
2006/09/24(日) 00:06:05
>>554
駄目だったよ・・・
ジャガーとメルセデスはあった。

タイヤに悩むね。

カワダの
FO-5(リア)
FO-13(リア)
を買ってくるつもりなんだけど、フロントは何が良いんだ?
FO-1のLラバーって何?
ホイールはタミヤのCカー用で良いんだよね?

あとタイヤセッター買おうかと思っているんだが、
タイヤセッターG3とタイヤカッターハブ゙ φ8(F1&Cカー用)で良いのかな?
スポンジ全然判らないんだよ orz つД`) タスケレ !!

セットが判りだしたら、みんなでチキチキLMレースしたいね。
559 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/24(日) 18:53:04
>>559
FO-1は1/12用のタイヤのフロントLラバーと同じでサイズが違うだけだと思う。
フロントはこれで良いんじゃない?ホイルはCカー用ね。

F1用のハブは現時点で入手可能なのはkawadaのしか無いはず。ただ、
タイヤカッターのシャフトは8mm径が多いので、他社のにも使える。

タイヤカッターだけど、スポンジ削るんならハンドルでバイトを送れるタイプ
の方が便利じゃないかな?ゴムタイヤのパーティングライン落とすには
邪魔になるけど、同じ径のタイヤを複数作るならあった方がいいと思うよ。
価格的には無い方が安いけどね。

個人的なお勧めは
イーグルのタイヤトゥルーラー4
アクティブホビーのハイパワータイヤセッター
チャージのマルチタイヤトゥルーアー

金銭的に余裕があればHUDYとか・・・。
京商のKRFマルチタイヤセッターはシャフト径が6mmっぽい(未確認)ので
田宮の左リヤハブがそのまま使えそう。
560 :
559
2006/09/24(日) 22:03:50
>>560
アドバイスサンクス!
タイヤ買ってくるよ。

セッターって高いのね。
オクでみても2マソ・・・
本格的にやらないなら要らないかなぁ・・・悩む

HUDYの奴は使い方わかるかな。難しい?
561 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/26(火) 16:13:45
>>558
なに故に?
562 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/26(火) 17:37:46
>>562
これでしょ。
ttp://www.motorsport-japan.com/
見に行きたかったんだけどな。
563 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/26(火) 17:42:24
>>558
モータースポーツジャパン2006。23,24日お台場であった。
R92CPとかも走った。でも558は767Bと787B間違えたんじゃない?

そしてスレ違いスマソorz
564 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/26(火) 17:43:51
×>>558
>>563

吊ってきます
565 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/26(火) 18:09:01
むしろ767Bの方が見てみたい。
566 :
(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2
2006/09/27(水) 08:42:10
チャージカラーの767Bは埼玉マツダ(だっけな)が一台所有してて偶に全国のマツダディーラーに展示用に貸し出したりしてます。
地元のマツダディーラーに展示されてた時に見に行きました。
567 :
sin-jp ◆MMMMkF1Mno
2006/09/27(水) 22:26:06
埼通りのところのディーラーさんで見た気がするよ
568 :
559
2006/09/29(金) 22:44:30
>>560
レスthx!

DD車にはまりだし
イーグルかHUDYを狙ってますが、

バイドとかハブはカワダで買うのが良いんでしょうか?
569 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/03(火) 11:19:17
ハブはカワダしかないですね。自作という手もありますが、芯を出せないと意味が無いので
止めたほうがいいでしょう。

バイトはHUDYのカーバイトカッターが良いみたいですね。
このバイトは、そのままでは多分イーグルのには付きません。
アクティブのには付くみたいですが。
ttp://fox.zero.ad.jp/crode/pro10_2003_q1.html

幅広で目の粗い金やすりでも削れます。板に紙やすりを貼ったものでも
大丈夫でしょう。MICOレーシングという所からカーバイトカッターも出てます。
570 :
559
2006/10/04(水) 01:52:50
>>570
thx!

もう少し調べてみます。
571 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/04(水) 17:45:29
Cカーシャーシでは無いけども、ヤフオクでF103のパーツ検索してたら
商品はヒートシンクでは無いがモーターヒートシンクが写ってる画像が
有ったのですが、どこのメーカーか分かる人いますか?
Tバーの下にも穴が開いているし、アルミのモーターマウント付ければ、
冷却は十分とは思いますが、ヒートシンクも有れば少しはマシかなーと思いまして。
572 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/05(木) 19:13:19
どんな形?
573 :
572
2006/10/05(木) 22:11:56
>>573
形はTA05のヒートシンクの形に似てたかな。
今日試しに手持ちのイーグルのヒートシンク付けてみたが、シャフトに干渉
して無理ですた。
574 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/05(木) 23:54:56
画像がリンク貼れないの?
575 :
572
2006/10/06(金) 07:40:45
少し前のオークションだったから、もう終了してるぽい。
終了したオークションとか検索するサイトでも探してみたが、見つからず。
576 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/09(月) 13:16:55
>>572
これのこと?
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/116.jpg
577 :
572
2006/10/09(月) 13:42:57
違うかな。
自分が見たのは、色がゴールドのやつだった。
578 :
572
2006/10/09(月) 13:50:18
今検索してて見つけた。
これです。

http://www.jpdo.com/link/1/joyful.cgi?
579 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/09(月) 16:08:38
イーグルの8フィンでは?
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new3/cont03_1_7.html
580 :
572
2006/10/09(月) 17:06:36
>>580さん
有難うございます。
今リンク先のHPで確認してみましたが、これですね。
581 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/12(木) 16:49:10
Cカーのフロント周りはF101と共通ですか?F102と共通?
F101=F102=Cカー?>フロント周り
582 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/12(木) 21:04:19
101=102=Cカー(Fサスアーム) 左右一体型になったのは103から。
583 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/12(木) 21:47:45
よくよく考えればぶつけても片側だけ換えればいいCカーの方がお得だよね。
584 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 03:35:18
叩かずに教えてくれば助かる。 当時物と再販の区別はどこで分かる?シャシ見て!
スピコン仕様らしい
585 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 18:23:42
スピコンは多分輸出仕様かと。
C11以外でラダー部分が黒成型サーボ上のトラスにボディマウント取り付ける六角の出っ張り有り。
後は塗完ボディ。
586 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 18:26:07
>583 584 サンクスコ。
予備として今のうちに買っとこうかな。

>585
フロントとリアのロールバー?みたいなのに色が付いてたら当時物で
黒だったら再販物では?

あと、シャーシの刻印がちがうみたい。

>ABS<

の刻印があれば再販物で

 RCC ***********
 © 1990 TAMIYA
 MADE IN JAPAN

だと当時物。
詳しくは→ttp://www.rct.ne.jp/contents/lab/
587 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/14(土) 01:44:52
>>586
>>587


ありがと! 助かりました。 初心者スレとは違って ココは良心的な紳士がいらっしゃる。
588 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/14(土) 01:59:34
587のサイト管理者もとても紳士ですよ
589 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/15(日) 02:42:27
モーターマウントは全てアルミ製にする
これ盆栽としては最強
590 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/15(日) 21:16:47
そりゃ盆栽というか、仏像だな。
思わず拝みたくなる
591 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/15(日) 21:24:36
当時物出して確認してみたらホイールにも
© 1990 TAMIYA
 MADE IN JAPAN
のモールド有りタイヤ接着してたら見れないけどね。
592 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/16(月) 03:52:48







再販か当時物かを聞いた本人やけど、見たらダンパ~は黄色の樹脂、シャシは全部黒色、タイヤ前後スポンジ、タイヤ側面にグッドイヤ~のステッカ~あり、 しかしタイヤ軽くヒビワレあり。1990の刻印はまだ分かりません。 スイマセンけど、分かる人いたら
593 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/16(月) 20:56:07
ちょっと調べてみた。
F40、NSX、デイトナサンダー、ストリートデビルはタイヤデカール無し。
787BはDUNLOP、300ZXはYOKOHAMA
グッドイヤーのデカールが付いてるのはC11、R91CP、XJR-12

ラダー部分の色は
赤 F40、NSX、300ZX、デイトナサンダー
青 XJR-12、R91CP
緑 787B、ストリートデビル
黒 C11

再販でなくて、シャーシが全部黒でタイヤにグッドイヤーのシールだと
メルセデスC11かな?
594 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/16(月) 21:38:29
タミヤR91CPまだー・・・
595 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/17(火) 01:40:57
>>594


ありがと!ボディはベンツとジャガ~があります。 そうかぁ 車種によってシャシの色違うんやね。 まあスポンジが劣化してヒビ割れてるし、当時物だと思います。 よく走るよ。あんなに軽く走るもんなんやな~
596 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/19(木) 01:05:06
フロントの車高を少し上げる技ってありますか?タイヤやホイル換えたりは抜きで。スポンジ減ってきて 底をガリガリなんですよ。
597 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/19(木) 02:39:35
ボディはずしてフロント周り3時間くらいジッと見てたらわかるんじゃんね?
598 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/19(木) 09:24:13
セット出すための調整ではなくタイヤ消耗によるものなら素直に交換しようや
599 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/19(木) 11:35:11
F1スレと同じでワロタ
600 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/19(木) 15:21:33
てっとり早いのは、アップライトの下部を削り、刺したキングピン上部にワッシャーをかましてできあがり!
601 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 09:06:13
おまいら、RCマガジンのオリジナルボディ製作企画には
ちゃんとCカーで応募しただろうな?
602 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 12:19:31
いや、そもそもRCMなんてかわn
603 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 02:45:46
RCWなんて糞雑誌よりはマシw
604 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 03:17:06
RCMは電動ツーリングな人にはお似合いだ罠
605 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 05:17:16
とか言いながら読んでるくせにw
自分はお前らとはレベル違うのよ、的な自己満ブタw
606 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 05:47:44
佐賀らーめん
607 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/22(日) 01:49:39
うp 貼れたかな
http://p.pita.st/?m=csunmtpw
608 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/22(日) 08:50:05
スレタイに釣られた。w

昔、無限のスピリットって奴に付いてたCカーのボディーがカッケかった。
609 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/22(日) 16:51:16
本日787B塗完ボディゲット!
キットは見なかったけど少量出荷したのかな?
610 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 12:33:04
これが現実です!
無残に吊るされた死体に群がる野獣のような者達。

http://chuunilove.at.infoseek.co.jp/images/up35897.jpg

こんな現実が許されるのか!!!
残酷過ぎる!!!
あまりにもな!!!
611 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 13:29:04
>>611

猫ピッピ!!  (・∀・ )
612 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/24(火) 20:57:15
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=13&I=lemans/1995/24h/lemans-1995-24h-jl-0207.jpg&FS=LEMANS&SN=1_221.83.192.18:06822&S=LEMANS
787BもいいけどマツダDG-3もモデル化して欲しいな。
613 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/24(火) 21:09:31
614 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/25(水) 17:57:42
IMSA300ZXマダーR91CPマダー
615 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/25(水) 19:45:11
オレも300ZXほしい
616 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/25(水) 20:37:17
1/8のトヨタTS020が手に入ったので
Cカーシャーシを改良して載せようとがんばってます。
ホイールベースを合わせるは簡単だったのですが、
(TS202のホイールベースは300mm、20mm足すだけ)
フロントのトレッドがあわない・・・
リヤは解決しましたがフロントが難しい。
切り出したシャーシがなかなか合わないんです。
また明日切り出します。
完成したらどこかに画像うpしたいな。
617 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 07:13:35
みなさん23Tモ‐タ‐でいくらのピニオン付けてますか? 後 キット標準は何枚ですか?
618 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 20:10:49
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=07172486
「Cカーの時代」って良い本ハケーン!!
あ?みんな知ってるって?
619 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 20:34:10
>>619
この本買おうと思ってたんだ。
でも新しい日本の名レース100選が98年もてぎのインディで
そっち買っちゃったよ。
620 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 21:21:10
HPIがミニカーに参戦。
1/43スケールのリアルな787Bを11月に発売だってさ!
8200円(予)。
621 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/30(月) 19:50:06
オートアート1/18もいいぞ!観賞用に最適、こいつがあると走行用1/10、おもいっきり攻められるw
622 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/31(火) 14:26:06
携帯から失礼!
カワダのロングライフタイヤをリアのみに使用したけど、巻きは解消しませんでした。
デフもTバーも緩くしたのに…
やっぱりプロテン用タイヤがベストですかねー。
623 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/31(火) 23:03:48
>619
今日買った。スゲーいい本だ。紹介ありがとう。
624 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/04(土) 01:03:14
>>619
DVDが今一つ
レーシングオン纏めただけならもっと安くてもいいと思う
625 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/05(日) 22:51:14
シェブロンのダウアーって金型改修してからかっこ悪くなってる気がするんだけど気のせい。
626 :
ロイヤルダサニ
2006/11/06(月) 12:24:38
Cカーは小生も憧れ.
アクティブの956かな、シャーシはF103LM、アンプ&モーターはノバックにしました.


ごっつ速いですョ!
627 :
ロイヤルダサニ
2006/11/06(月) 13:19:16
≫1
小生もC11、2台あります. ブラシ用とブラシレス用.
最高速専用. コクピット後ろに垂直板付けたらよりダウンフォース安定するかも.
ポルシェ956も安定してますョ.

ただタイヤはBSRもしくはライドのハードでスポンジはキチキチに詰めたほうがいいかと.
一度タイヤバーストしましたから…


628 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/09(木) 13:07:54
>>626
改修したんだ・・・知らなかった。
F-103GT用ってこと?
629 :
675
2006/11/10(金) 17:17:18
タミヤの再販ベンツに、ヨコモ19Tつけたら
めちゃくちゃ速ええよー。
でも全然リアがグリップしないから、クルんクルで、直線番長。
すんごく操縦しにくい。orz

試しにホイールベースを270mmに短くして、
ボディの穴も追加で空けて調整してから走らせたら、
いい感じになったよ。

Cカー、かっこいいーねー (^^)
630 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/10(金) 19:07:37
ホイールベース短くして安定したの?
ボディは一緒なんだよね・・・そういうモンなのか?
631 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/10(金) 21:16:27
みんなタイヤは何つかってるー?
632 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/11(土) 00:38:46
15年前のキット標準
633 :
675
2006/11/11(土) 02:08:28
280mmに比べれば操縦しやすくなったかな。
リアのホイルハウスとタイヤ位置がちょっとずれてるけど
そんなに見た目悪くないし。

あとアルミビスを多用して、軽量化してるよ。(レスポンスアップ)
Fバネを黒色のハードにした以外はまだキット標準のまま。
今どき黄色ダンパーって・・・・ orz

 
634 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/11(土) 02:21:30
>>629
そうです。で、サイドのラインが高くなった気がする。なんか箱みたい。
635 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/11(土) 15:16:58
>>626
シェブロンの画像見ると、カットラインを2通りにしただけっぽい。
GT用はタイヤ径の関係からスカートを多めにとってカットしてるようだね。
全体的なモールドは変わってないと思うよ。責任もてないけどw
636 :
632
2006/11/11(土) 22:25:55
>>633
物持ちがいいですねw

どなたかカワダの他に手に入れやすいタイヤ知ってましたら
教えてください。
637 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/11(土) 23:55:18
>>634
なるほど・・・


キット標準タイヤ良いじゃない。
田宮の標準タイヤなら流通しているよ。
俺はキャップドラバー探してるんだけど、こっちは無いorz

ボディの改修は止めて欲しかったなぁ。
F-103LM向きじゃなくなるのか。
638 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/12(日) 00:31:19
ありがとう!標準タイヤ買ってみます。

上の方にも書いてあるけどキャップラバーソフトならAmazonにまだありまよ。

ダウアーは636の言うとおり、スカート?を長くしただけな気がする。。
下のラインをカットすれば改修前と同じだと思いますよー。
639 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/12(日) 00:33:15
sage忘れてたorz
640 :
635
2006/11/12(日) 01:11:49
家にあるダウアーとホームページの写真を比べたところカットラインが変わっただけのようです。
スカート切ってしまえば余分なラインも外見上関係無いからいいんだけど、
気になるのはホイールハウスの線、2重になってる予感がする。
641 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/12(日) 23:37:08
>>639
サンクス!
アマゾンで買えた。

ついでに、つい
 ・ "Cカーの時代―総集編"
 ・ "HOP-UP OPTIONS OP-184 RD タイヤキャップラバー ソフト"
 ・ "Le Mans NOSTALGIA 6 レジェンドオブマツダ 1991ルマン/ロータリーパワーの軌跡"
 ・ "ザ ヒストリー オブ ル・マン"
を買ってしまった・・・
DVD買ったので1マソ超え。

もう一台マツダ787が買えるよ orz
つーか、最近Cカー流通していないね?
642 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/13(月) 11:43:25
>>642
DVDが届いたら、感想教えてください。
私も気になる。

ところで、99年だっけTS-020 3号車が活躍したの。
これ関係で良いDVD知らない??
643 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 00:11:01
TOYOTA GT-ONE TS020は99年ル・マン
644 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 15:24:40
ところでF1スレ落ちてね?
645 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 16:13:57
リア厨のくせにCカー持ってる漏れはどうスレば良い?
646 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 16:15:31
日本語でどうぞ^^;
647 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 16:24:50
>>645
やっぱ落ちてますか
捜しちったよぉ
648 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 19:25:09
さーて99年ルマンは
・ベンツ空を飛ぶ
・悪い子、黒BMW
・乱暴右京のせいでパンク
649 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 20:42:25
>>646
まずは走らせろ。

>>649
右京のタイヤバーストは残念だったね。
でも猛烈に追撃アタック中だったしね。

F-1スレが落ちて、Cカースレが存続・・・ユーザー層から見ると変だね。
でも相当過疎ってたからなぁ。
650 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 22:15:12
レス数が980越えた後、丸一日書き込みないと落ちるよ
保守書き込みしようと思ったら悪禁で書き込みできず無念…
そして新スレがあった模様

[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
https://5ch-ranking.com/cache/view/radiocontrol/1163489653
651 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/15(水) 00:29:36
空飛ぶベンツはクロスから現役で出てるし、TS020の99型もアクティブが出した。
後はタミヤがアウディ再販すれば99ルマン再現できるね。
652 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/15(水) 19:21:48
ttp://www.hpiracing.co.jp/minicar/index.htm
やってくれるぜHPI。787Bミニカーは3パターンのカラーリング!!
しかも国内仕様だなんて。 その調子でハチイチレーシング用の787Bボディ作ってくれ! 

うーん、無理かw
653 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/15(水) 20:33:03
近所の模型やに新品のR91CP売ってましたよ
654 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/15(水) 21:21:20
>>654
ほすい・・・
655 :
642
2006/11/18(土) 12:33:38
アマゾンから届いたー!
DVD見る時間がとれなかったけど、今日見た。

・"ザ ヒストリー オブ ル・マン"
 は、黎明期の部分も多いのでル・マンファンなら見ても良いかも。

・ "Le Mans NOSTALGIA 6 レジェンドオブマツダ 1991ルマン/ロータリーパワーの軌跡"
 は、マツダの優勝をおぼえておきたい人にはお勧め。
 オンボード映像も一周分あるし、良かった。

ついでに95-99年くらいのDVDが欲しいなぁ
656 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/21(火) 20:18:19
やった、ブックオフでベストモータリング2003年11月号のDVDゲットした!
657 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/23(木) 22:20:01
グランツーリスモ4に出てる

ベントレーのボディどこか出してくれろ~
658 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/30(木) 19:09:39
久々に走行DD車には厳しい季節になってきたね~
で再販787ボデイフロントのレナウンマーク下オレンジ塗装綺麗に剥げたよ。
脱脂しないとこうなる見本というか瘡蓋みたいに剥げていく。
田宮スプレー値上げ前日だったのがせめてもの救いだったのか只今マスキングして補修中。
659 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/04(月) 23:13:00
617ですが、ようやくシャーシができました。
後はボディを塗って完成です。
って誰も興味ないか・・・
660 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/04(月) 23:56:42
はやくスルメイカみせてくれ。
661 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/05(火) 17:27:44
>>617
興味あるなあ~

662 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/05(火) 17:56:50
とか言って晒したら罵倒する気だろw
663 :
NRC住人
2006/12/05(火) 20:10:28
感心出来る出来なら、素直にスゲーっと思う。
そうでも無い出来なら、頑張ったんだなと微笑ましく思う。
罵倒したら、可哀想だよ。頑張ってるんだから。
好き者同士仲良く行こう!
そして、いつかCカーオフ会だ。
三郷NRCはバリ食いなので、ここで是非。
さっき、F1スレに三郷の紹介をしたので、
マルチみたいなカキコを、失礼申し上げる。
664 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/05(火) 20:41:35
NRCってGPと混走でしたっけ?
うまく棲み分けできるなら、行ってみたいな。
665 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/11(月) 07:36:28
>>665
混走らしいよ。

NRCでLMカーオフってのも悪くないね。
666 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/25(月) 12:12:24
タミヤR91CPマダー…
667 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/27(水) 20:19:22
>>667
お布施が足りないんだよ。
再販モノは買ったの?
668 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/27(水) 23:24:54
でもさ、787Bあたりは結構売れてない? もうあまり見ないけど。
R91CPはボディセットだけでもイイんだが。 
669 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/28(木) 18:09:48
実車のCカーって二駆だったんですか
670 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/28(木) 19:28:00
四駆なんて耐久性が必要なレースじゃ使えないよ。
ラリーとかの駆動系にやさしい低μ路じゃつかえるけど。
671 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/30(土) 20:55:46
>>667
日産との販権がらみで出せないのかもよ。
再販されてないのは日産の2車種だし、
少し前、プラモのアオシマと日産はもめてたようだから。
672 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 17:30:35
>>672
大人の事情もあるのか、詳しくは知らんがレースカーなら問題ないと思う。

アオシマと揉めた件は、DQNカーのプラモを販売してたのが不味く、回収とか聞いた。
673 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 18:33:57
R91CPが再販されないのは、
ひょっとしてコクピットセットのせい?
あれだけは付いていたし。
674 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 20:24:30
ヨコモのXJR-14はDD禁止レースにお勧め
675 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 23:00:57
>DD禁止レース

このルールのレース探すの大変そうなんだがw
676 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/01/04(木) 00:43:21
>>674
日産がケチつけてるんじゃマイカ。
セコイ会社だし。
677 :
(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2
2007/01/09(火) 08:30:53
MP4/5だっけ。スケールモデルで版権切れた奴真っ黒い箱で流通させてた事があったなぁタミヤ
678 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/01/10(水) 21:11:50
そういや枕ーレンは契約更新したのね。
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